la verdqad de9 ahora

Instituto nacional Alejandro de Humboldt
Materia: ciencias naturales i
“trabajo ex aula”
Integrantes:
Moisés jeremías Hernández Ruíz
Kelvin enrique Mendoza García
Rony Fernando cantaderio Ruíz
Dania lizeth López Martínez
Doris carolina sierra Martínez
Cristian Bryan Ochoa salama
Cristian Josué Borja Villalobos
Nancy patricia rosales Martínez
Profesor:
Carlos Humberto góchezchinchilla
Sección:
1-6
Año:
2014
ÍNDICE

Sub- Temas de páginas Nº de Páginas
Introducción……………………………………………………………...3
Objetivos…………………………………………………………………4 – 5
Marco Teórico……………………………………………………………6 - 24
Historia de la navegación………………………………………………7
La demanda de rapidez…………………………………………………9
Cambios dediseño……………………………………………………....10
Tipos de barco……………………………………………………………12
Tipos de propulsión………………………………………………………15
Títulos náuticos………………………………………………………..….18
Partes básicas de una embarcación…………………………………....20
Partes de un barco…………………………………………………….…..21
Cualidades esenciales para la flotabilidad de un buque…………..….22
Biografía de Arquímedes…………………………………………………23
Principio de Arquímedes…………………………………………………24
Fuente……………………………………………………..…….…………24Conclusión………………………………………………..………………..25
Anexos……………………………………………………………..……… 26



INTRODUCCIÓN
En el antiguo tiempo, los medios para que las personas se transportaran eran pocos; Entre los cuales uno de ellos eran los barcos, que hasta la actualidad siguen siendo un medio de transporte marítimo, muy utilizado; En esta ocasión queremos dar a conocer la evolución que han tenido los diferentes tiposde barcos, ya que a lo largo de los años han venido cambiando su estructura. Comenzando desde el primer barco creado por los egipcios hace al menos cinco mil años, los cuales eran fabricados para navegar por el Rio Nilo y más tarde por el Mar Mediterráneo. Los barcos se crearon con la intensión de transportar carga, y transportar también, seres humanos que deciden viajar hacia otro país. En elpresente trabajo hablaremos sobre las partes en las cuales está constituido el barco y bajo qué principio el barco flota en el agua y este no se hunde, basándonos en el principio de Arquímedes o “Ley de La Flotabilidad”, que dice:
“Todo cuerpo sumergido total o parcialmente en un fluido experimenta una fuerza de empuje hacia arriba igual al peso del fluido ocupado”.
La ley de la Flotabilidad deArquímedes indica que si sumergimos un cuerpo en un fluido este sufre un empuje vertical hacia arriba igual al peso del volumen de fluido desalojado. Así, si el cuerpo es menos denso que el líquido, este, flotará y si es más denso, se hundirá. Esta razón por la que flotan todos los barcos, incluidos los de hierro y acero: la cantidad de agua desplazada es igual al volumen de hierro más el aire dentrodel casco y aunque el hierro es más denso que el agua, el aire es menos denso y hay siempre más volumen de aire que de hierro. Por eso, si se llenara el barco de hierro o de agua… se hundiría.
También hablaremos un poco de la biografía de Arquímedes. Y serán expuestos los tipos de embarcaciones según su finalidad. Daremos a conocer las cualidades esenciales para la flotabilidad de un barco, lascuales son:
La solidez
La estanqueidad
La flotabilidad
La estabilidad
La velocidad
La facilidad de gobierno


OBJETIVOS

1. Que los lectores de este trabajo sean capaces de saber el por qué los barcos flotan.

2. Que los lectores de este trabajo sean capaces de saber el por qué los barcos tienen la capacidad de flotar en el agua.

3. Que los lectores puedan tener la capacidad dememorizar los tipos de propulsiones existentes para que en algún momento dado ellos lo puedan decir.

4. Que los lectores puedan tener en mente La ley de la Flotabilidad de Arquímedes que indica que si sumergimos un cuerpo en un fluido este sufre un empuje vertical hacia arriba igual al peso del volumen de fluido desalojado.
5. Que los lectores tengan...