LA VIA

TEMA 1. LA VÍA

1.1. Concepto
La vía pública es el espacio por el que se
desplazan los conductores, peatones y animales.
Para que estos desplazamientos se puedan realizar
con la máxima seguridad, es necesaria la
colaboración entre todos los usuarios.

ciclomotores deberán circular por el el arcén si este
fuera transitable. En su defecto, circularán
ciñéndose al borde derecho de lacalzada.

Los preceptos de la Ley sobre tráfico,
circulación de vehículos a motor y seguridad vial
serán aplicables a los titulares y usuarios de:
► Vías y terrenos públicos aptos para la
circulación, tanto urbanos como interurbanos.
► Vías y terrenos que, sin tener tal aptitud, sean
de uso común.
► Vías y terrenos privados que sean utilizados por
una colectividad indeterminada de usuarios.1.2. Partes de la vía

► Mediana:
Franja longitudinal de terreno situada entre dos
plataformas. No destinada a circulación.

► Plataforma:
Zona de la carretera dedicada al uso de vehículos,
formada por calzada y arcenes.
► Calzada:
Parte central de la vía dispuesta para la circulación
de vehículos. Se compone de un cierto número de
carriles.
► Carril:
Banda longitudinal en quepuede estar
subdividida la calzada, delimitada o no por
marcas viales longitudinales, siempre que tenga un
anchura suficiente para permitir la circulación de
una fila de automóviles que no sean motocicletas.
► Arcén:
Franja longitudinal afirmada contigua a la calzada,
no destinada al uso de vehículos automóviles, más
que en circunstancias excepcionales.
Como norma general está prohibidocircular por el arcén. También está prohibido parar
o estacionar en su parte transitable.
Como excepción, los vehículos de menos
de 3500 kg deberán circular por el arcén cuando
por emergencia no alcancen la velocidad mínima
permitida. En vías fuera de poblado, los

► Acera:
Zona longitudinal de la carretera, elevada o no,
destinada al tránsito de peatones.
► Zona peatonal:
Parte de la vía,elevada o
delimitada, reservada a la
circulación
de
peatones.
Incluye la acera, el paseo y el
andén.

► Isleta:
Zona elevada o delimitada de la calzada,
normalmente en las intersecciones, cuya finalidad
es canalizar el tráfico.

TEMA 1. LA VÍA

► Refugio:
Zona peatonal situada en la calzada y protegida
del tráfico rodado.

isleta central, por lo que el tráfico pasa de uno aotro y no la rodea. Se circulará dejando a la
izquierda la isleta central.

► Curva:
Tramo en el que la vía
cambia de dirección.

En una glorieta fuera de poblado, cuando
haya más de un carril, se circula por el de la
derecha. No obstante, se podrá utilizar el resto de
los carriles cuando las circunstancias del tráfico lo
exijan. En ningún caso se podrá realizar la salida
cortando latrayectoria de los vehículos que
circulan por el carril exterior.

► Curva de visibilidad
reducida:
Curva desde la que no
se ve toda la anchura de la calzada, los vehículos
circulan en sentido contrario o no se es visto por
los que circulan detrás.
► Rasante:
Inclinación de un tramo de la vía.
► Cambio de rasante:
Lugar en el que se encuentran dos tramos de la vía
con distintainclinación. Cuando impide la
visibilidad de los vehículos que circulan por otra
rasante, se le denomina cambio de rasante de
visibilidad reducida.
► Apartadero:
Ensanchamiento de la calzada destinado a la
detención de vehículos sin interceptar la
circulación.
► Glorieta:
Es un tipo especial de intersección en la que los
tramos que confluyen en ella se comunican a
través de un anillo en el que seestablece una
circulación rotatoria alrededor de una isleta
central.

1.3. Clasificación de vías
1.3.1 Dentro de poblado
Poblado: Espacio que comprende edificios y en
cuyas vías de entrada y de salida están colocadas,
respectivamente, las señales de entrada a poblado
y de salida de poblado.
Pueden ser:
► Vía urbana: son todas la vías de una población,
excepto las travesías.
►...