la vida
Páginas: 1 (250 palabras)
Publicado: 28 de agosto de 2013
Enmarcado en la crisis financiera global, el mercado automovilístico se ha visto duramente golpeado en los últimos años, lo que ha provocado una disminución enel número de ventas de automóviles, sobretodo aquellos con un consumo más ineficiente de combustible.
En el último lustro las ventas de vehículos nuevos handecrecido en España más de un 50%, pasando de 1.459.791 unidades vendidas en 2007 a 708.041 unidades vendidas en 2011, los peores números desde el año 1993.Lamentablemente las previsiones para el año 2012 no son nada halagüeñas, y solo en los dos primeros meses del año la venta de vehículos nuevos ya ha disminuido algomás del 3%.
El drástico descenso de las ventas de vehículos nuevos, ha derivado en un auge sustancial en las ventas de los vehículos de segunda mano, de KM 0 ysemi-nuevos. En el año 2011 este segmento sufrió un incremento del 3,4%, encadenando dos años consecutivos de subidas. En la actualidad por cada un vehículonuevo vendido, se venden dos vehículos de segunda mano, y las previsiones indican que esta tendencia es claramente alcista.
Coincidiendo con la ya comentadacrisis, en nuestras carreteras y ciudades asistimos a una auténtica revolución, los SUV. Esta moda, iniciada en EEUU en los años 1990, llego a Europa a principios delos años 2000 y las ventas en este segmento no parado de crecer desde entonces. Las estadísticas nos indican que son el único segmento que ha conseguido ir acontracorriente en el mercado automovilístico, relativamente, pasando de 91.923 unidades vendidas en el año 2008 a 108.693 unidades vendidas en el año 2010, lo
En el último lustro las ventas de vehículos nuevos handecrecido en España más de un 50%, pasando de 1.459.791 unidades vendidas en 2007 a 708.041 unidades vendidas en 2011, los peores números desde el año 1993.Lamentablemente las previsiones para el año 2012 no son nada halagüeñas, y solo en los dos primeros meses del año la venta de vehículos nuevos ya ha disminuido algomás del 3%.
El drástico descenso de las ventas de vehículos nuevos, ha derivado en un auge sustancial en las ventas de los vehículos de segunda mano, de KM 0 ysemi-nuevos. En el año 2011 este segmento sufrió un incremento del 3,4%, encadenando dos años consecutivos de subidas. En la actualidad por cada un vehículonuevo vendido, se venden dos vehículos de segunda mano, y las previsiones indican que esta tendencia es claramente alcista.
Coincidiendo con la ya comentadacrisis, en nuestras carreteras y ciudades asistimos a una auténtica revolución, los SUV. Esta moda, iniciada en EEUU en los años 1990, llego a Europa a principios delos años 2000 y las ventas en este segmento no parado de crecer desde entonces. Las estadísticas nos indican que son el único segmento que ha conseguido ir acontracorriente en el mercado automovilístico, relativamente, pasando de 91.923 unidades vendidas en el año 2008 a 108.693 unidades vendidas en el año 2010, lo
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