La Vida
Hoy en estos tiempos ninguna ciudad del mundo se escapa de la contaminación del aire y muchas de ellas presentan con frecuencia niveles de polución tan altos, que pueden ocasionar la muerte o la hospitalización de personas, especialmente en los sectores más vulnerables como niños, mujeres embarazadas y personas con problemas respiratorios.
La ciudad de SanSalvador no se libra de este “cáncer de la naturaleza” que incide negativamente en la salud de la población y en la economía del país. Un documento de FUSADES (Fundación Salvadoreña para el Desarrollo Económico y Social) señala que las enfermedades respiratorias relacionadas con la contaminación del aire ocasionan costos tanto para individuos como para la sociedad, incluyendo los costos detratamiento, perdida de productividad y el costo de evitar enfermedades.
Las enfermedades respiratorias por la polución del aire constituyen un factor incidente en la muerte de aproximadamente 11,000 niños cada año, de los cuales el 44% son niños entre uno a doce meses de edad y otro 41% de las muertes, niños entre uno a cinco años.
En 1997, los datos sobre el monitoreo del aire efectuados por ellaboratorio de calidad integral FUSADES en cooperación con Swisscontact-ProEco, muestran que la concentración de la mayoría de contaminantes sobrepasa las normas permisibles de la Organización Mundial de la salud (OMS).
Centro Urbano
Contaminates
Promedio anual (mg/m3)
Norma anual OMS (mg/m3)
Ozono
42
60
NO2óxido de Nitrógeno
81
40
PTS Port. tot. susp.
331
75
PM10 Port. tot. susp.
63
50
Zona Residencial
Contaminantes
promedio anual (mg/m3)
norma anual OMS (mg/m3)
Ozono
42
60
NO2 óxido de Nitrógeno
65
40
PTS Port. tot.susp.
201
75
PM10 Port. tot. susp.
57
50
La contaminación del aire es generada principalmente por los vehículos automotores, que en su mayoría se encuentran en mal estado.
Sin embargo, con la nueva reglamentación de tránsito se establecen controles obligatorios de emisiones de gases paralos vehículos particulares y del transporte publico, así como el uso de catalizadores para los vehículos nuevos y usados que ingresen al país.
Estas medidas y otras, como la disposición de eliminar la gasolina con plomo del mercado, son estrategias para lidiar en forma más eficaz con la contaminación del aire.
Para tener una visión mas amplia de los contaminantes del aire y sus efectosen la salud del ser humano, se dan las características singulares de cada uno:
v OZONO (O3)
El ozono es una especie reactiva del oxigeno. En la capa estratosferica actúa como filtro de las radiaciones ultravioletas, previniendo el ingreso de los rayos más peligrosos para el medio ambiente y el hombre, pero en la troposfera (baja atmósfera) los altos niveles presentan un riesgo parala salud humana y la vegetación. Las emisiones de los vehículos (NOx y HCs reactivos) son factores importantes en la formación de ozono o smog fotoquímico. En general los valores de O3 son mayores fuera de la ciudad porque el ozono se forma recién después de una reacción fotoquímica. El ozono se monitorea con tubos pasivos, con análisis colorimetrico y con un tiempo de exposición de una semana.Panamá aparece sin valores por ser el país que iniciará el monitoreo de ozono a partir de 1998.
v MONÓXIDO DE CARBONO (CO)
Es un contaminante estable, inodoro, insípido, poco soluble y no irritante, por lo cual lo hace doblemente peligroso por ser muy toxico para el hombre y los animales superiores. Reduce la capacidad en la sangre de transportar oxigeno. En niveles bajos produce...
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