Lab Colisiones Jose
Laboratorio de física de materiales
Angelica Mora
Linda Sierra
Jose Londoño
Grupo: c1c
Informe de laboratorio : 1
Colisiones
Profesor: Harold Valencia.
Bogota d.c
02/03/15
RESUMEN
Podemos ver la conservación del momento en una colisión en nuestra vida cotidiana. Esta es una característica que los que los físicos han estudiado a través del tiempo, por ser
una característica tan notable para los ingenieros y los científicos es necesario demostrar y
entender esta teoría, e identificar los tipos de colisiones.
Tenemos este concepto de impulso en las colisiones:
Pi = Pf m.v1 = m.v2
En este laboratorio se ha generado una una simulación de dos tipos de colisiones (elásticas e inelásticas), y con los datos obtenidos se verificó la veracidad del concepto, y se reconocen
los diferentes factores que pueden influir en este fenómeno..
ABSTRACT
We can see the conservation of momentum in a collision
in our daily lives.
This is a caracteristic that the the physicists has studied through of the time, for be a such a
remarkable feature, for this reason is necesary demonstrate and understand this theory for
engineers and scientists and identify the types of collisions.
We have this concept of momentum in collisions:
Pi=Pf
m.v1=m.v2
In this laboratory we genered a simulatios of two types of collisions (elastic and inelastic), and
collecting the data, we can determinate the veracity of the concept and better understand this
theory.
1. INTRODUCCIÓN
○ En nuestra vida cotidiana somos testigos de colisiones de todo tipo, incluso en algo tan
simple como un juego de billar están muy presentes, los ingenieros mecánicos estudian
este fenómeno para diseñar carros o ciertas maquinarias que estén expuestos a sufrir choques o que de hecho necesiten sufrir algún tipo de choque para su funcionamiento, así
mismo los físicos estudian
. En los aceleradores de partículas ocurren muchísimas
colisiones de partículas diminutas casi a diario, incluso en cosas que llaman el interes de
muchos como el futbol se puede apreciar este fenómeno claramente, y si nos detenemos a
estudiarlo en estos medios, podriamos lograr utiles predicciones, por este motivo se nos hace esencial el estudio de este fenomeno y tenemos la necesidad de comprobar
experimentalmentela conservacion del momentum antes y despues de una colision, tanto
elastica como inelastica.
Teniendo estos conceptos claro, tomamos como base la teoria de estos fenomenos y
pasamos a una observación real, para tener un acercamiento mas intimo a este
fenomeno.
● OBJETIVO GENERAL
○ Comprobar experimetalmente la conservacion del momentum antes y despues
de una colision.
● OBJETIVOS ESPECÍFICOS
○ Comprobar los conocimientos teoricos adquiridos anterior mente con
resultados experimentales obtenidos en la observacion de colisiones en la vida
real.
○ identificar colisiones elasticas e inelasticas y la conservacion del momentum
antes y despues de cada una.
2. MARCO TEÓRICO
3. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
Montaje:
1. Impulsador:Brinda un impulso al deslizador para que comience su trayectoria.
2. Soplador:Elabora un colchón de aire entre el deslizador y el riel de aire.
3. Fotocompuerta: Actúa como sensor para verificar la medida.
4. masas 1 y 2.
5.Riel de aire:Plataforma por donde se desliza el carro experimental.
6. Deslizador:Carro experimental.
Procedimiento Experimental:
1. Usar una balanza para determinar la masa de los deslizadores.
2. Medir la longitud de la tarjeta que soporta cada deslizador.
3. Ajustar el sistema de imanes para que la colisión sea completamente inelástica.
4. Ubicar los...
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