lab con trato

En la práctica de laboratorio se explicaron las diferentes partes del sistema de encendido, de un motor de combustión interna se indicó el funcionamiento en conjunto y se estableció unainvestigación para profundizar en el tema.
Luego se trabajo con una pistola
Cuando se habla de sistema de encendido generalmente nos referimos al sistema necesario e independiente capaz de producir elencendido de la mezcla de combustible y aire dentro del cilindro en los motores Otto, conocidos también como motores de encendido por chispa,
  En estos motores resulta necesario producir una chispa entredos electrodos separados en el interior del cilindro en el momento justo y con la potencia necesaria para iniciar la combustión. 
Esto se logra por mediación de una chispa eléctrica que se hacesaltar en la bujía de encendido, que inflama la mezcla, iniciándose así la combustión. El conjunto de elementos que participan en la obtención de dicha chispa se denomina CIRCUITO DE ENCENDIDO:El encendido del motor es un sistema de producción y distribución, en el caso de más de un cilindro, de la chispa de alta tensión necesaria en la bujía para producir el encendido provocado en losmotores de gasolina (ciclo Otto) ya sean de 2 o de 4 tiempos (2T y 4T)
Los sistemas de encendido conjuntamente con la alimentación de combustible son los sistemas que más han experimentado cambios dediseño desde la aplicación de la electrónica como herramienta de control. Todos los sistemas de encendido operan bajo el mismo principio básico de cambiar la corriente de bajo voltaje del circuitoprimario, en corriente de alto voltaje en el circuito secundario, para encender las bujías. Las demandas cada vez más altas de control de emisiones y requisitos de economía de combustible quedeterminaron un control más exacto y uniforme de la sincronización del encendido y la chispa. Los sistemas electrónicos permiten controlar la operación del motor con mayor exactitud y facilidad que lo...