Lab. de Mec. de fluidos: Sistema de tuberías en paralelo.

UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA DE INGENIERIA CIVIL
LABORATORIO DE MECANICA DE FLUIDOS

PRACTICA # 8: Sistema de tuberías en paralelo.

L. Carrillo1, D. Perez1, B. Ramírez1, C. Viana1.
J. Roca2.
1. Estudiantes de ingeniería civil, 2. Docente encargado del laboratorio de Mec. de fluidos.
RESUMEN: En el más reciente laboratorio de mecánica de fluidos, se prentendiaanalizar el comportamiento de las tuberías en paralelo. Para tal fin se siguió una serie de pasos que incluían poner en circulación el caudal en dos tuberías del sistema simultáneamente, calculando las diferencias de alturas para cada una de las tuberías utilizadas. Además se calculó el caudal para cada uno de los pares de tuberías para luego hacer un análisis a partir de los resultados.
PALABRASCLAVES: Caudal, diferencia de altura, tuberías, perdidas, accesorios.
ABSTRACT: In the latest laboratory fluid mechanics, it prentendia analyze the behavior of pipes in parallel. To this end a series of steps that included circulating the flow in two pipes of the system simultaneously, calculating the height differences for each of the pipes used are followed. In addition the flow rate for each of thepairs of pipes are then calculated from an analysis of the results.
KEYWORDS: Flow, height difference, pipes, losses, accessories.

INTRODUCCION
El método más común para transportar fluidos de un punto a otro es impulsarlo a través de un sistema de tuberías. Las tuberías de sección circular son las más frecuentes, ya que esta forma ofrece no sólo mayor resistencia estructural sino también mayorsección transversal para el mismo perímetro exterior que cualquier otra forma.
El estudio del flujo en sistemas de tuberías es una de las aplicaciones más comunes de la mecánica de fluidos, puesto que en la mayoría de las actividades humanas se ha hecho común el uso de sistemas de tuberías. Por ejemplo, en la distribución de agua y de gas en las viviendas, el flujo de refrigerante en neveras ysistemas de refrigeración, el flujo de aire por ductos de refrigeración, flujo de gasolina, aceite, y refrigerante en automóviles, flujo de aceite en los sistemas hidráulicos de maquinarias, el flujo de gas y petróleo en la industria petrolera, flujo de aire comprimido y otros fluidos que la mayoría de las industrias requieren para sus actividades, ya sean líquidos o gases. El transporte de estosfluidos requiere entonces de la elaboración de sistemas de distribución que pueden ser de tuberías en serie, tuberías ramificadas, redes de tuberías y tuberías en paralelo.
En el siguiente informe se presenta de manera detallada el estudio de un sistema en paralelo, para el cual se estudió su comportamiento.
OBJETIVOS.
General:
Determinar experimentalmente el comportamiento de tuberías enparalelo.
Específicos:
Observar que en dos tuberías en paralelo, las pérdidas de carga son únicas.
Determinar, en dos tuberías en paralelo, como las características físicas de la tubería influyen en la distribución de los caudales entre ellas.
MARCO TEORICO.
1. Conceptos básicos.
Para la estimación de las perdidas en tuberías, se utiliza la ecuación de Bernoulli, cuya expresión para dos puntos 1 y 2,sobre una tubería es la siguiente:

(1)
Si ña tubería se encuentra horizontal, la diferencia de alturas es cero y si además las secciones 1 y 2 tienen igual diámetro la diferencia de las cargas de velocidad es cero. Por tanto la expresión para el cálculo de las pérdidas de energía se transforma en:
……….. (2)
Aplicando la ecuación de la hidrostática entre los puntos 1 y 2 se obtiene laexpresión (3).
……. (3)
Reemplazando la ecuación tres en la ecuación dos, se obtiene la perdida de carga en función de la lectura del momento diferencial.
……. (4)
Las ecuaciones que se utilizan para el cálculo de las perdidas por fricción longitudinal, son las ecuaciones de Darcy Weisback (científica) y la ecuación de Hazen Williams (comercial).
Ecuación de Darcy Weisback.
La ecuación de Darcy...