Lab De Motores

MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA
GUÍA DE TALLER N2
CONTROLES EN LA CULATA
MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA
GUÍA DE TALLER N2
CONTROLES EN LA CULATA

CODIGO: M26534

I. Objetivos
1. Reconocimiento y Prácticas de las normas de seguridad, higiene y protección ambiental, en el trabajo de Mantenimiento de motores diesel
2. Verificar la culata. Desmontar, desarmar, identificar yevaluar componentes.

LUGAR DE REALIZACION | DURACION DE LA TAREA |
TALLER M4 | 01 SESIONES |
II. Implementos de seguridad

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III. Recursos a emplear (Herramientas, equipos de diagnóstico, módulos, manuales, planos, insumos, etc.)
* Carrito portaherramientas. * Compresor de resorte de válvulas. * Torquímetro * Profundímetro * Mármol * Bloques en “V” | *Regla de pelo * Reloj comparador * Pasta esmeril * Azul de prusia * Asentador de válvulas * Trapo y solvente |
* Motor Mack * Motor Volvo. | * Motor Cummins * Motor Volvo. |

IV. ATS

Tarea | Riesgo | Medida preventiva |
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V. Equipo de trabajo
Nombre del alumno | Responsabilidad en el equipo |
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Resultado: | a. Los estudiantes gestionan, implementan y mantienen sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos del equipo pesado, utilizando conocimientos de ingeniería y herramientas modernas. |
Criterio de desempeño : | a.4 Diagnostica, evalúa e implementa soluciones en motores de combustión Interna utilizando instrumentos y equipos de diagnóstico modernos.|
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Curso: | MOTORES DE COMBUSTION INTERNA | Ciclo: | 5 |
Actividad: | Evalúa y analiza el estado de la culata de un motor diesel. |
Alumno: |   | Sección: | F | Docente: |  R.V. |
Observaciones | | Periodo: | 2012-1 | Fecha: |  23/03/11 |

Objetivo General:

Realizar actividades de mantenimiento y regulaciones en motores diesel, efectuando desmontaje y revisiónexhaustiva de los sistemas del motor.

Objetivos Específicos:

* Identificar y utilizar adecuadamente las herramientas utilizadas en la reparación de Motores de Combustión Interna.
* Utilizar adecuadamente los manuales de servicio y de especificaciones técnicas del fabricante.

Descripción de la tarea

A medida que desarma el motor que le fue asignado, ponga las piezas en formaorganizada de modo que facilite el amado correcto. Anote la posición de la empaquetadura, y haga una inspección visual de las piezas a medida que se quita. Si observa alguna pieza rota o faltante, registre en esta hoja la pieza faltante o rota y notifiquen al instructor.

Cuando termine de quitar todas las piezas, límpielas para facilitar su medición exacta. Al terminar la práctica, no deje ningunapieza en el banco de trabajo.

Antes de quitar la culata, quite los componentes externos del motor, esto evitará que se dañen algunos componentes.

A medida que desarme el motor, inspeccione las piezas y revise visualmente en busca de daños, como rayones o deformaciones. Revise las áreas de la superficie de las empaquetaduras en busca de deformaciones o fugas. Revise en busca de restriccionesde los conductos de refrigerante y aceite.
Como están alineadas estas marcas. Antes de quitar la culata, inspeccione las varillas de empuje, los balancines de válvula, los pivotes de balancín y los ejes en busca de desgaste, doblado, fisuras componentes flojos.

PROCEDIMIENTO DE LA ACTIVIDAD

MEDICIONES EN LA CULATA

Indicaciones:

Desarme la culata y guarde las piezas, de modo que seafácil después ponerlas en su lugar original. Use los tableros y los contenedores de almacenamiento disponibles. Consulte al instructor si necesita ayuda.

VI. Procedimiento del trabajo: Mantenimiento de la culata.
Desmontaje de la culata.
* Vaciar el sistema de refrigeración.
* Sacar las tapas de balancines y los empalmes entre las tapas.
* Sacar los múltiples de admisión y...