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LICENCIATURA EN ADUANAS Y COMERCIO EXTERIOR


Trabajo recepcional que para obtener el título de Lic. En Aduanas y Comercio Exterior

Los beneficios del transporte multimodal del comercio internacional en México.

Presenta
Korina Orozco Espinoza



Revisor: M.C. Pedro González Mojica


Manzanillo, Colima. 07 de Febrero de 2014

AGRADECIMIENTOS

Agradezco aDios, a mi familia y maestros por el increíble apoyo y conocimiento que he recibido de cada uno de ellos.

Agradezco ampliamente a nuestro profesor M.C. Pedro Gonzalez Mojica, por ser un ejemplo de conocimiento y por habernos orientado durante la elaboración de tesis, por su paciencia y comprensión, por su entera disponibilidad a resolver nuestras dudas, en todo momento.

Por su enseñanza ypor ser una persona responsable y muy entregado con su profesión, por habernos dado la oportunidad de descubrir nuestra capacidad.




















ÌNDICE

AGRADECIMIENTOS 2
ÍNDICE DE TABLAS Y FIGURAS 5
INTRODUCCIÓN 6
Planteamiento del problema 6
Justificación 9
Pregunta de investigación 10
Objetivos 10
Marco teórico 11
Metodología 16
Hipótesis 16
CAPITULO IPERFIL DE MEXICO 16
1.1 Antecedentes 16
1.2 Ubicación geográfica 17
1.3 Características distintivas de los puertos comerciales 20
1.4 Principales actividades económicas 21
CAPITULO II COMERCIO INTERNACIONAL 25
2.1 Antecedentes 25
2.2 Organismos internacionales 29
2.3 Incoterms 34
2.4 Ventajas y desventajas 46
CAPITULO III LOGISTICA 47
3.1 Conceptos 47
3.2 Origen y antecedente 483.3 Ingredientes de la logística 51
3.4 La aduana y la logística 52
3.5 Glosario 54
3.5.1 Aspectos aduanales 54
3.5.2 Aspectos logísticos 60
3.6 Cadena logística 75
3.7 Logistica de distribución 76
CAPITULO IV AGENTE ADUANAL 77
4.1 Concepto Agente Aduanal 77
4.2 Obligaciones del Agente Aduanal 77
4.3 Concepto Apoderado Aduanal 80
4.4 Obligaciones del Apoderado Aduanal 81
4.5Causas excluyentes de responsabilidad del agente aduanal 82
4.6 Cancelación del ejercicio de patente de agente aduanal 84
CAPITULO V MARCO LEGAL 88
5.1 Concepto 88
5.2 Acuerdos 89
5.3 Autorizaciones específicas 92
CAPITULO VI TRANSPORTE MULTIMODAL 93
6.1 Conceptos 93
6.2 Clasificación 95
6.3 Operación del transporte multimodal 96
6.4 Beneficios del transporte multimodal 98
CAPITULOVII DIAGNOSTICO DEL TRANSPORTE MULTIMODAL EN MÉXICO 101
7.1 Objetivo 101
7.2 Alcance 101
7.3 Definir elementos o variables del estudio 102
7.4 Desarrollar formato de estudio 103
7.5 Resultados 106
CAPITULO VIII. ANÁLISIS DE LOS BENEFICIOS DEL TRANSPORTE MULTIMODAL EN MÉXICO 108
8.1 Objetivo 108
8.2 Alcance 110
8.3 Realizar análisis 112
8.4 Beneficios del análisis 118CONCLUSIONES 120
REFERENCIAS BIBLIOGRAFIAS 121

ÍNDICE DE TABLAS Y FIGURAS

Figura 1-1 Ubicación geográfica de México
Figura 1-2 Actividades económicas dominantes
Figura 6-1 Diagrama del transporte multimodal
Figura 6-2 Diagrama de responsabilidades del transporte multimodal
Cuadro 8-1 Escenarios 2025 para los estados con mayores volúmenes de
Carga vía puertos
Figura 8-2 Comercio exterior porpuertos, del Distrito Federal en el escenario 1A para el año 2010 (ton)








INTRODUCCIÓN

Planteamiento del problema

México juega un papel importante en el comercio internacional, ya que en el año 2010 se ubicó como el décimo país exportador e importador a nivel mundial. México tiene firmados 11 tratados de libre comercio con 43 países, incluyendo a Estados Unidos y Canadá, laUnión Europea y Japón, los cuales están entre los mercados más grandes y atractivos del mundo, por lo que está comprometido en continuar con las reformas que le permitan incrementar su competitividad y mantener un crecimiento económico sustentable a nivel global.

Por lo tanto, la logística forma una parte esencial dentro del proceso de intercambio comercial entre países y regiones, que...