lada niva

AUTOMÓVIL VAZ-2121
MANUAL DE SERVICIO
Avtolada URSS Togliatti
CONTENIDO
Introducción
A la consideración del propietario del automóvil.
Descripción técnica del automóvil.
Datos del pasaporte técnico.
Características y datos técnicos.
Llaves para el automóvil.
Órganos de mando y aparatos de medida y control.
Equipo auxiliar.
Ventilación y calefacción del salón.
Puertas.
Asientos
Capódel motor
Tapón del depósito de gasolina
Explotación del automóvil.
Instalación de las matrículas.
Puesta en marcha del motor.
Puesta en marcha del automóvil
Marcha del automóvil.
Parada y estacionamiento del automóvil.
Explotación de un automóvil nuevo.
Uso de las correas de seguridad.
Corrección del ángulo del avance al encendido.
Remolque del automóvil.
Entretenimiento delautomóvil.
Esquemas de los cuidados al automóvil
Engrase del motor.
Mecanismo de la distribución.
Sistema de alimentación.
Sistema de ventilación del cárter del motor.
Sistema de refrigeración.
Sistema del encendido.
Transmisión
Amortiguadores hidráulicos y estabilizador transversal.
Dirección y ruedas.

Frenos.
Instalación eléctrica
Carrocería.
Entretenimiento del automóvil si se supone unperíodo prolongado de
inactividad (almacenamiento).
Depurador complementario de aire.
Sistema de reducción de la toxicidad de los gases quemados con bC3 y
carburador "Solex”.
Sistema de reducción de la toxicidad de los gases quemados con válvula
electroneumática
Sistema de atrapación de los vapores de gasolina.
Sistema de neutralización de los gases quemados.
Anexos

INTRODUCCIÓN
ElVAZ-2121 es un coche ligero confortable, rápido, de mando completo de
traficabilidad elevada, destinado para transportar viajeros y mercancías por
carreteras con todo tipo de pavimento y de tierra. El diseño del automóvil brinda
la posibilidad de utilizarlo a temperatura del aire circundante de -40 °C a +45 °C.
El diseño avanzado y el empleo de lubricantes de alta calidad garantizan elarranque seguro del motor sin emplear el precalentador, a temperaturas de hasta
-25 °C.
Si el coche se utiliza a temperaturas por debajo de -25 °C, entonces para
poner rápidamente en marcha el motor, el coche se deberá guardar en un local
calefaccionado.
El sistema de dos circuitos de los frenos con señalización del nivel del líquido
de freno en el tanque y el regulador de la presión en el sistemade los frenos
traseros corresponden a las exigencias de seguridad, que se imponen al diseño de
un coche ligero moderno.
Las altas propiedades de explotación, la fiabilidad, el largo plazo de servicio
y la mínima laboriosidad del entretenimiento previstos en el automóvil dependen,
en grado considerable, de la observación de las reglas para el uso y servicio.
Debido a que el diseño delautomóvil es objeto de constante
perfecciona-miento, algunos de sus conjuntos y grupos pueden diferenciarse, en
cierto grado, de los descritos en el manual.

¡A LA CONSIDERACIÓN DEL PROPIETARIO DEL AUTOMÓVIL!
Antes de comenzar el uso del automóvil estudie atentamente el
presente manual.
La observación de las reglas que se dan a continuación contribuirá a la
manifestación completa de laspropiedades de servicio del coche y asegurará su
funcionamiento prolongado.
El automóvil es de manejo fácil, confortable, posee elevadas propiedades

dinámicas y de velocidad por carretera perfeccionada, que lo ponen en una fila
con los coches ligeros corrientes. Pero a diferencia de estos, posee traficabilidad
elevada en condiciones de carreteras de tierras fangosas, por terrenos arenosos ycubiertos de nieve. No obstante es necesario recordar siempre que el automóvil no
es concebido para usarlo permanentemente en condiciones arduas de caminos.
Durante el uso del automóvil por carreteras pesadas (barro, arenas) hay que
comprobar con más frecuencia después del lavado minucioso:
- el estado de los retenes en los cubos de las ruedas delanteras y de la
grasa;
- el estado de los forros...