lala
Páginas: 8 (1885 palabras)
Publicado: 26 de enero de 2014
Origen
El deseo de poseer una nave capaz de navegar por debajo del agua viene ya de tiempo atrás: la primera referencia procede del gran sabio griego Arquímedes. Se trata de una campana que, en posición invertida, se sumerge en el agua de forma que atrapa en su interior un volumen de aire proporcional a su capacidad.
El 1580, un oficial de la armada inglesa llamado William Bourne daba aconocer un diseño de un buque submarino provisto de una carcasa de madera revestida de cuero aislante, pero no llegó a tener gran éxito
¿Pero cuáles eran los principales problemas con los que se encontraban aquellos visionarios?
En primer lugar, hacía falta conseguir que el submarino fuera capaz de volver a la superficie.
En segundo lugar, era necesario asegurar que la presión del agua noaplastaría el submarino.
¿Qué es? Un submarino es un tipo especial de buque capaz de navegar bajo el agua además de la superficie, gracias a un sistema de flotabilidad variable. Usados extensamente por primera vez en la Primera Guerra Mundial, en la actualidad forman parte de todas las armadas importantes.
Línea de Tiempo
Chaika: creada en el año 322 a.C. por Alejandro Magno formada pordos barcas, una invertida sobre la otra, unidas por tablones y revestida por varias capas de betún. Con unos orificios redondos, cubiertos por vidrio incoloro, que permitían observar a través de ellos y de una abertura inferior para permitir el acceso a su interior. Medía 4 m largo por 2,5 m de altura en su parte central y llevaba instalado un banco para dos personas.
Drebbel, creado en1620 por Cornelio Van Drebbel, construyó el submarino tomando un barco de pesca le instaló un techo de armazón de madera forrado con cuero de piel de cabra engrasada. Se accionaba con remos cuyo paso a través del casco se estancaba con manguitos de cuero. Se sumergió a 4,5 m bajo la superficie del Támesis. Para renovar el aire en la nave sumergida se baso en productos químicos, que permitía quepermaneciera bajo el agua hasta 15 horas.El ingenio era movido con la fuerza de doce remeros que respiraban gracias a un tubo.
El Turtle fue realizado en 1776 por un científico estadounidense David Bushnell. Su innovación fue la hélice que el único tripulante que cabía debía accionar con un brazo para avanzar bajo el agua; una de eje vertical para cambiar de cota y otra de eje horizontal paraavanzar y retroceder, con una velocidad de 3 nudos. Su sistema de armas consistía en una barrena accionada desde el interior, con el fin de fijar cargas explosivas provistas de mecanismos de relojería.
El Nautilus se crea en 1801 por Robert Fulton, construyó y diseñó, un submarino de hélice, consiguiendo alcanzar profundidades de 25 pies durante seis horas (con ventilación proporcionada porun tubo hasta la superficie), tenia 91,44 metros de eslora, 8,22 de manga, 3180 toneladas en superficie y alrededor de 4000 toneladas sumergido, y un casco de líneas hidrodinámicas muy finas y sin apéndices, un sistema auxiliar de propulsión motores diesel y motores eléctricos, su autonomía estaba limitada exclusivamente por la capacidad de resistencia de la dotación, el clima interior esartificial y desodorizado, con una velocidad de 2 nudos y 4 tripulantes.
El Ictíneo fue creado en 1859 por Narciso Monturiol lo intentó con el primer submarino, construido en madera. Propulsado manualmente, alcanzaba una velocidad de 2 nudos, con capacidad de 5 tripulantes.
El Nordenfeld se crea en 1884, se proyectó y construyó un submarino en el que se empleaba, para la propulsión ensuperficie y en inmersión, una máquina de vapor, alimentada, en el primer caso, por una caldera y, en el segundo, por unos recipientes en que se había elevado la temperatura del agua a unos 180º c. Desplazaba 60 toneladas, tenía 20 metros de eslora y 3,6 de manga y su forma era de un cigarro puro. Obtuvo una velocidad de 9 millas en superficie y 4 en inmersión. Para obtener esta inmersión se...
El deseo de poseer una nave capaz de navegar por debajo del agua viene ya de tiempo atrás: la primera referencia procede del gran sabio griego Arquímedes. Se trata de una campana que, en posición invertida, se sumerge en el agua de forma que atrapa en su interior un volumen de aire proporcional a su capacidad.
El 1580, un oficial de la armada inglesa llamado William Bourne daba aconocer un diseño de un buque submarino provisto de una carcasa de madera revestida de cuero aislante, pero no llegó a tener gran éxito
¿Pero cuáles eran los principales problemas con los que se encontraban aquellos visionarios?
En primer lugar, hacía falta conseguir que el submarino fuera capaz de volver a la superficie.
En segundo lugar, era necesario asegurar que la presión del agua noaplastaría el submarino.
¿Qué es? Un submarino es un tipo especial de buque capaz de navegar bajo el agua además de la superficie, gracias a un sistema de flotabilidad variable. Usados extensamente por primera vez en la Primera Guerra Mundial, en la actualidad forman parte de todas las armadas importantes.
Línea de Tiempo
Chaika: creada en el año 322 a.C. por Alejandro Magno formada pordos barcas, una invertida sobre la otra, unidas por tablones y revestida por varias capas de betún. Con unos orificios redondos, cubiertos por vidrio incoloro, que permitían observar a través de ellos y de una abertura inferior para permitir el acceso a su interior. Medía 4 m largo por 2,5 m de altura en su parte central y llevaba instalado un banco para dos personas.
Drebbel, creado en1620 por Cornelio Van Drebbel, construyó el submarino tomando un barco de pesca le instaló un techo de armazón de madera forrado con cuero de piel de cabra engrasada. Se accionaba con remos cuyo paso a través del casco se estancaba con manguitos de cuero. Se sumergió a 4,5 m bajo la superficie del Támesis. Para renovar el aire en la nave sumergida se baso en productos químicos, que permitía quepermaneciera bajo el agua hasta 15 horas.El ingenio era movido con la fuerza de doce remeros que respiraban gracias a un tubo.
El Turtle fue realizado en 1776 por un científico estadounidense David Bushnell. Su innovación fue la hélice que el único tripulante que cabía debía accionar con un brazo para avanzar bajo el agua; una de eje vertical para cambiar de cota y otra de eje horizontal paraavanzar y retroceder, con una velocidad de 3 nudos. Su sistema de armas consistía en una barrena accionada desde el interior, con el fin de fijar cargas explosivas provistas de mecanismos de relojería.
El Nautilus se crea en 1801 por Robert Fulton, construyó y diseñó, un submarino de hélice, consiguiendo alcanzar profundidades de 25 pies durante seis horas (con ventilación proporcionada porun tubo hasta la superficie), tenia 91,44 metros de eslora, 8,22 de manga, 3180 toneladas en superficie y alrededor de 4000 toneladas sumergido, y un casco de líneas hidrodinámicas muy finas y sin apéndices, un sistema auxiliar de propulsión motores diesel y motores eléctricos, su autonomía estaba limitada exclusivamente por la capacidad de resistencia de la dotación, el clima interior esartificial y desodorizado, con una velocidad de 2 nudos y 4 tripulantes.
El Ictíneo fue creado en 1859 por Narciso Monturiol lo intentó con el primer submarino, construido en madera. Propulsado manualmente, alcanzaba una velocidad de 2 nudos, con capacidad de 5 tripulantes.
El Nordenfeld se crea en 1884, se proyectó y construyó un submarino en el que se empleaba, para la propulsión ensuperficie y en inmersión, una máquina de vapor, alimentada, en el primer caso, por una caldera y, en el segundo, por unos recipientes en que se había elevado la temperatura del agua a unos 180º c. Desplazaba 60 toneladas, tenía 20 metros de eslora y 3,6 de manga y su forma era de un cigarro puro. Obtuvo una velocidad de 9 millas en superficie y 4 en inmersión. Para obtener esta inmersión se...
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