Las 100 mentiras del automovil

Las 100 mentiras del mundo del automóvil

Todos tenemos un amigo ‘enteradillo’ o un cuñado ‘listillo’ que ama ser el
centro de atención y contar un montón de cosas sobre los coches, sean
verdad o no…
CONDUCCIÓN
1) Cuanto más pesados son los automóviles, más se agarran a la carretera en
curvas.
Es al revés, pues el aumento de la adherencia al suelo por el mayor peso es menor que elaumento de la fuerza centrífuga a que es sometido, y ésta tiende a sacarlo de la carretera.
2) Todavía es corriente escuchar el dicho: “mete la directa que tenemos prisa”.
En los coches actuales es raro, por no decir imposible, encontrar uno con directa, lo que
significa una relación 1:1 –directa o sin desmultiplicación– en su caja de cambios. Casi
todos los coches actuales tienen la cuarta, quintao sexta velocidad sobremultiplicada.
3) Este automóvil tiene tracción trasera.
Tracción es la acción de tirar de un objeto para moverlo, por lo que sólo se podría utilizar
este vocablo para los de tracción delantera. Los que traccionan atrás, deberían designarse
como propulsión trasera.
4) Está prohibido utilizar el móvil cuando se conduce.
La nueva legislación sobre seguridad vial soloprohíbe hablar por el móvil, pero no prohíbe
marcar, utilizarlo para consultar o como calculadora, a pesar de que estas acciones son
mucho más peligrosas que hablar.
5) Está permitido hablar por teléfono cuando se conduce si se utiliza un sistema
de manos libres integrado o similar.
Los dispositivos Bluetooth con auricular inalámbrico, que funcionan con marcación por voz
de forma similar al manoslibres integrado, están prohibidos en España –pues se prohíbe
cualquier tipo de auricular–, pero no en el resto de países de la Comunidad Europea.
6) Cómprate el coche gris metalizado, pues el color no influye en la seguridad de
un automóvil.
Aunque sea un color bonito, las estadísticas revelan que es especialmente peligroso, pues
se confunde con la carretera al amanecer y al anochecer.
7)Hay quien dice que las luces largas sirven para ver mejor en cualquier
situación, incluso con niebla.
La niebla son minúsculas gotas de agua flotando en el aire que reflejan la luz que reciben
y nos deslumbran. Por eso los faros de niebla deben enfocar a las cunetas y no al centro.
8) Se llama ‘Don Nicanor’ al que conduce muy despacio normalmente y
entorpece el tráfico.
Pero Nicanor es unnombre histórico muy respetable. Entre otros, así se llamaba el hijo
del general Patroclo, que fue jefe de los elefantes del ejército sirio. ¿Será por la lentitud
de estos animales?
9) Para ahorrar gasolina hay que conducir sistemáticamente en quinta velocidad.
Aunque para ahorrar se debe conducir en marchas largas, llega un momento en el que el
consumo aumenta. Nunca bajar de 2.000revoluciones, pues el motor sufre mucho.

10) En las curvas hago pequeños movimientos de volante para aumentar el
agarre del coche. En la televisión veo que los pilotos de Fórmula1 lo hacen.
Con estos movimientos tan sólo se consigue disminuir la adherencia. Lo que hacen los
pilotos es corregir constantemente la trayectoria, pues los anchos neumáticos de su
monoplaza tratan de tomar otras trayectoriasdebido a las irregularidades de la pista.
11) Los automóviles pesados son más seguros que los ligeros.
Algunos pueden serlo ante un accidente, pero es más fácil tener el accidente si son
pesados, ya que su inercia es mayor.
12) Lo más rápido para poner derecha la dirección es soltar el volante, ya que
vuelve por sí mismo.
Es cierto que vuelve muy rápido, pero lo hace sin ningún control ypuede resultar fatal.
Jamás debemos soltarlo.
13) Cuanto más cerca del volante conduzcas, mejor verás.
Cierto que se ve mejor, pero se conduce mucho peor y con más riesgo. Casi no tenemos
recorrido de los brazos para mover el volante con soltura, y en caso de un accidente, la
cabeza puede dar contra el parabrisas.
14) Lo mejor es conducir alejados del volante, aunque apenas podamos...