Las Axilas

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Versátil, resistente, ágil y económica, la NXR 125 Bros fusiona capacidad para enfrentar diversos tipos de terrenos, acomodándose a superficies de aventura, así como a las calles de la ciudad.
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Motor:
OHC monocilíndrico de 4 tiempos, enfriado por aire.-------------------------------------------------
Cilindrada:
124 cc
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Potencia:
12,5 cv/ 8500 rpm
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Transmisión:
5 velocidades (1 N 2 3 4 5)
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Transmisión Final:
Cadena
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Arranque:
Versión KS: Pedal / Versión ES: Eléctrico-------------------------------------------------
Dimensiones:
Largo: 2053 mm/ Ancho: 820 mm / Alto: 1139 mm
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Altura de asiento:
825 mm
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Tanque combustible:
12 lts. (3,5 lts. de reserva).
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Suspensión:
Delantera: horquilla telescópica. Recorrido: 150mm.Trasera: Brazo oscilante con mono-amortiguador. Recorrido: 130 mm.
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Frenos:
Delantero: A tambor. Diámetro: 130 mm. Trasero: A tambor. Diámetro: 110 mm..
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Peso en seco:
Versión KS: 112,7 kg / Versión ES: 114,4 kg
Especificaciones técnicas
TIPO DE MOTOR     | 4 TIEMPOS (OHV) REFRIGERADO PORAIRE |
CILINDRAJE | 124 CC |
POTENCIA MÁXIMA | 11.13HP/8.500 RPM |
TORQUE MÁXIMO   | 10.5NM/7000 RPM |
TIPO DE ARRANQUE | ELÉCTRICO |
FRENO DELANTERO | DISCO |
FRENO TRASERO | TAMBOR CON ZAPATA |
PESO EN SECO | 119.1 KG |
RELACIÓN DE COMPRESIÓN | 9.5 A 1 |
RUEDA DELANTERA | 90/90 - 19 |
RUEDA TRASERA | 100/90 - 17 |
TIPO DE SUSPENSIÓN DELANTERA   | HORQUILLA TELESCÓPICA |TIPO DE SUSPENSIÓN TRASERA | MONOAMORTIGUADA PRO - ARM |
TIPO DE TRANSMISIÓN | 5 VELOCIDADES EMBRAGUE MECÁNICO |
DIMENSIONES (LARGO X ANCHO X ALTO) | 2.105X815X1.130 MM |
DISTANCIA ENTRE EJES     | 1355 MM |
COLORES | NEGRO, ROJO FIGHT Y BLANCO ROSS |
CERTIFICACION | EURO II |

Lee con atención estas recomendaciones

Para Honda tu seguridad es fundamental. Aprender tips de seguridad ymaniobrabilidad en el tráfico, conocer bien tu motocicleta y su mantenimiento preventivo se constituirán en elementos fundamentales para que nunca olvides que protegerse no es una opción, es una obligación.
Pasajero
* Debe tener el equipo de protección
* Abraza siempre la cintura o las caderas del piloto. Las asas son alternativas.
* Mantén los pies apoyados sobre los pedales todo eltiempo.
* Mantén las manos y los pies lejos de las partes móviles o calientes.
* Evita controlar la moto.
Conductor

El peso adicional de su pasajero va a alterar la conducción
* Mantén el freno delantero accionado mientra tu pasajero monta o desmonta de la moto.
* No intentes impresionar a tu pasajero con tu habilidad y coraje.
Peso
* La capacidad de carga es especificadapor el fabricante.
* Consiste en la diferencia entre el máximo peso permitido, del cual se substraen el peso del piloto y del pasajero.
Ubicación
* Concentra el peso en un lugar bajo y cerca del centro de la moto.
* Mantén el peso uniformemente distribuido, lado a lado
Fijación
* Usa maleteras, así como alforjas desarrolladas específicamente para tu moto.
* Fija bien conelásticos, cuerdas y redes los elementos sueltos.
* No bloqueés las luces o piezas móviles de la suspensión y asegúrate de que no existen elementos sueltos.
Pinchazos
* Conduce suavemente y disminuye la aceleración
* Evita reducir los cambios y frenar
* Si estás obligado a frenar, usa el freno del neumático bueno.
Viento
* Sólo inclines la moto en la dirección del mismo
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