Las baterias

LAS BATERIAS



INDICE

¿Qué es la batería? ……………………………

Partes de la batería…………………………………………………

¿Cómo funciona? …………………………………………………………..

¿Por que se descargan las baterías?....

Precios y marcas de baterías…………….


Que es la bateria ?
La batería de arranque es un acumulador y proporciona la energía eléctrica para el motor de arranque de un motor de combustión, como porejemplo de un automóvil, de un alternador del motor o de la turbina de gas de un avión. Las baterías que se usan como fuente de energía para la tracción de un vehículo eléctrico se les denomina baterías de tracción. Los vehículos híbridos pueden utilizar cualquiera de los dos tipos de baterías.
El arranque de un motor de combustión por medio del motor de arranque requiere durante un breve espaciode tiempo corrientes muy elevadas de entre cientos y miles de amperios. La batería de arranque ha de cumplir este requisito también en invierno a bajas temperaturas. Además el voltaje eléctrico no puede reducirse considerablemente durante el proceso de arranque. Es por ello que las baterías de arranque disponen de una resistencia interior pequeña.
En baterías con mantenimiento es importantecomprobar el nivel del electrolito en cada uno de los seis vasos, debe estar un centímetro por encima de la parte más alta de las placas. En caso contrario será necesario añadir agua destilada hasta alcanzar el nivel correcto. Es muy importante no utilizar agua del grifo porque contiene minerales que interfieren en las reacciones químicas y dañan a las placas.
No es necesario añadir ácido porque no seevapora como el agua, sino que permanece en el interior del vaso.
Solamente será necesario añadir ácido si se ha producido un derrame del electrolito de la batería, siempre controlando el proceso con el densímetro para que no se altere su capacidad.
La reacción química que se produce en la batería genera energía eléctrica y además es reversible. Alimentando a la batería con una determinadatensión se consigue recombinar los elementos químicos para regenerar la carga de la batería. Todo este proceso de carga y descarga origina un desgaste de las placas internas. Desgaste que se acelera si el nivel del electrolito desciende por debajo del mínimo, se utiliza la batería con poca carga o se realizan procesos de carga muy rápidos.
El desgaste de las placas crea desprendimiento de material quese deposita en la parte inferior del vaso originando un cortocircuito entre las placas. Esta avería se conoce como vaso comunicado y se detecta al aparecer burbujas en el vaso cuando se somete la batería a un esfuerzo prolongado (arranque del vehículo). El cortocircuito entre las placas origina la rápida descarga de la batería que puede suceder en muy pocos minutos.


PARTES DE LA BATERIA
Losprincipales elementos de la batería son:
• a) Los depósitos
• b) Las placas
• c) Los separadores
• d) El electrolito
• e) Las conexiones
El conjunto está montado en el interior del recipiente, que es de materia resistente, de poco peso, solido y resistente a la corrosión.
LOS DEPOSITOS
El depósito o recipiente debe estar fabricado con un material que ofrece solidez, que seainatacable por el acido sulfúrico y que tenga poco peso, con el fin de cargar en la menor medida posible el ya de por si pesado automóvil. Aunque el vidrio reúne las características que hemos mencionado, debido a su fragilidad solo se utiliza en baterías de acumuladores que están en situación de inmovilidad (las de reserva en centrales eléctricas, las fuentes de energía auxiliares de una fábrica, etc.)mientras que las que se instalan en los vehículos automóviles están hechas de una material que tiene todas las propiedades del vidrio y, además, por su estructura molecular, forma un cuerpo resistente a las roturas. Este material es la baquelita, totalmente aislante, de poco peso, de gran resistencia e inatacable por las sustancias químicas que forman el electrolito. El recipiente en su parte...