Las causas de la crisis del automóvil australiano

Las causas de la crisis del automóvil australiano
El anuncio hecho esta semana por el fabricante estadounidense Ford de cerrar las dos plantas de ensamblaje de vehículos de Australia, ha hechosaltar la alarma en este país donde se cuestiona la viabilidad de la producción local.
La industria automotriz australiana echa en gran parte la culpa de la actual situación a la fuerte apreciaciónregistrada durante los últimos años por el dólar australiano, la crisis que ha afectado a los mercados que importan sus unidades, así como a los crecientes costes de producción y altos aranceles alos que está sujeta en Australia la exportación de vehículos. (Política Gubernamental)
ACTORES
Empresarios: Ford
Trabajadores: empleados de Ford
Estado: Gobierno australiano
Consumidores:mercados que importan las unidades de Ford.

Finaliza la promoción industrial: corren riesgo 100.000 empleos
10/12/12
La empresa Valot, encargada de convertir papel y fabricar los reconocidosproductos de limpieza que llevan ese nombre, tiene una de sus tres plantas en la provincia de San Juan. Un centenar de sus 500 empleados, trabaja en esa fábrica, en parte, gracias a los beneficiosimpositivos del que gozan otras 93 empresas radicadas en esa provincia, alentadas por el régimen de promoción industrial, instaurado en 1979. “Valot, es una firma argentina, que participa de todos loseslabones productivos, que no terceriza nada y que, si no se renueva el régimen de promoción industrial, analizará posibilidad de prescindir de esa planta, señaló su gerente Alejandra Figueirido.El problema es que, a fin de año, caducan los beneficios asociados a la ley de promoción industrial que rige desde hace 35 años para San Juan, La Rioja, Catamarca y San Luis. Esos beneficios sonla reducción del pago del IVA, de Ganancias y de los derechos que gravan importaciones. (Política Gubernamental)

Empresarios: Valot
Trabajadores: empleados de Valot
Estado: Gobierno Nacional...