Las orugas son sistemas compuestos de partes o elementos metálicos debidamente combinados

Las orugas son sistemas compuestos de partes o
elementos metálicos debidamente combinados para
cumplir las siguientes funciones:
a) Servir de apoyo a la máquina
b) Movilizar la máquina de un lugar a otro
La filosofía de las orugas es proporcionar grandes áreas
de contacto y transmitir bajas presiones al suelo, de tal
manera que las máquinas que poseen este tipo de
unidad detránsito puedan movilizarse sobre suelos de
baja capacidad de soporte. Sin embargo, estos sistemas
ofrecen velocidades muy bajas, que oscilan entre 2.5
km/h y 12 km/h.
Las máquinas de construcción de carreteras que
pueden tener este tipo de unidad de tránsito son los
tractores con bulldozer, cargadores, retroexcavadoras y
finishers.
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FACULTAD DE MINAS DE CARRETERAS
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7.2 TIPOS DE ORUGAS
Desde el punto de vista de su configuración, existen los
siguientes tipos de orugas:
a) Orugas convencionales. Son aquellas cuya cadena
tiene forma aproximadamente rectangular, con rueda
motriz trasera y muy cercana al suelo. Es el tipo de
oruga más comúnmente utilizada por losfabricantes
de maquinaria.
b) Orugas triangulares. Son aquellas cuya cadena tiene
forma aproximadamente triangular, con rueda motriz
elevada lo cual permite que la cadena llegue muy
limpia al hacer contacto con ella, evitando, de esta
manera, el desgaste acelerado de los dientes de la
rueda. Este tipo de oruga fue creado por el fabricante
Caterpillar para sus tractores de oruga.
7.3 PARTESCOMPONENTES DE UNA ORUGA
CONVENCIONAL
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Las partes componentes de una oruga convencional son
las siguientes:
a) Bastidor.
Es la pieza o elemento básico que sirve para el
montaje de los demás elementos componentes.
Lateralmente se presenta como una vigaubicada
entre la rueda motriz y la rueda delantera o tensora,
pero su forma es realmente laminar proyectada hacia
dentro.
b) Cadena.
Es una parte fundamental en la oruga, que presenta
forma de carrilera por la cual rueda la máquina.
La cadena está conformada por los siguientes
elementos:
•eslabones. son planchas metálicas con orificios
para permitir la conexión de unas con otrasy el
atornillado de las zapatas. Se conectan en serie
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y en paralelo para conformar dos (2) rieles sobre
los cuales se desplaza la máquina.
•bujes. son tubos metálicos que conectan los
eslabones en paralelo y que durante el
movimiento ocupan los vallesde la rueda
dentada.
•pasadores. son cilindros de acero que se
insertan dentro de los bujes, y en sus extremos
se conectan con otros eslabones en serie.
c) Rueda motriz.
Es una rueda dentada de acero que recibe el
movimiento de la transmisión, y lo transfiere a la
cadena. Los dientes de la cadena son
intercambiables lo cual significa que pueden
cambiarse sin necesidad de cambiartoda la rueda
motriz.
d) Rueda guía o tensora.
Es una rueda lisa de acero, corrediza que cumple las
siguientes funciones dentro de la oruga:
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•contribuye a la conformación de la oruga.
•permite el tensado y destensado de la cadena.
•contribuye acontrolar el movimiento lateral de la
cadena.
e) Rodillos inferiores.
Son piezas macizas de acero que cumplen las
siguientes funciones dentro de la oruga:
•sirven de elementos de soporte de la máquina.
•contribuyen a controlar los desplazamientos
laterales de la cadena.
Estos rodillos pueden ser de los siguientes tipos:
•de dos (2) bridas. son aquellos que pueden
colocar dos (2)...