LAS PARTES FUNDAMENTALES DE UN MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA SON
Páginas: 3 (551 palabras)
Publicado: 22 de septiembre de 2015
LAS PARTES FUNDAMENTALES DE UN MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA
SON:
ESTATOR: Es el que crea el campo magnético fijo, al que le llamamos Excitación.
En los motores pequeños se consigue con imanespermanentes. Cada vez se
construyen imanes más potentes, y como consecuencia aparecen en el mercado
motores de excitación permanente, mayores.
ROTOR: También llamado armadura. Lleva las bobinas cuyocampo crea, junto al
del estator, el par de fuerzas que le hace girar.
Inducido de C.C.
ESCOBILLAS: Normalmente son dos tacos de grafito que hacen contacto con las
bobinas del rotor. A medidaque éste gira, la conexión se conmuta entre unas y otras
bobinas, y debido a ello se producen chispas que generan calor. Las escobillas se
fabrican normalmente de grafito, y su nombre se debe a quelos primeros motores
llevaban en su lugar unos paquetes hechos con alambres de cobre dispuestos de
manera que al girar el rotor "barrían", como pequeñas escobas, la superficie sobre la
que tenían quehacer contacto.
COLECTOR: Los contactos entre escobillas y bobinas del rotor se llevan a cabo
intercalando una corona de cobre partida en sectores. El colector consta a su vez de
dos partes básicas:DELGAS: Son los sectores circulares, aislados entre sí, que tocan con las escobillas
y a su vez están soldados a los extremos de los conductores que conforman las
bobinas del rotor.
MICAS: Sonláminas delgadas del mismo material, intercaladas entre las delgas de
manera que el conjunto forma una masa compacta y mecánicamente robusta.
Visto el fundamento por el que se mueven los motores de C.C.,es facil intuir que la
velocidad que alcanzan éstos dependen en gran medida del equilibrio entre el par motor en
el rotor y el par antagonista que presenta la resistencia mecánica en el eje.EXCITACIÓN.
La forma de conectar las bobinas del estator es lo que se define como tipo de excitación.
Podemos distinguir entre:
INDEPENDIENTE: Los devanados del estator se conectan totalmente por...
SON:
ESTATOR: Es el que crea el campo magnético fijo, al que le llamamos Excitación.
En los motores pequeños se consigue con imanespermanentes. Cada vez se
construyen imanes más potentes, y como consecuencia aparecen en el mercado
motores de excitación permanente, mayores.
ROTOR: También llamado armadura. Lleva las bobinas cuyocampo crea, junto al
del estator, el par de fuerzas que le hace girar.
Inducido de C.C.
ESCOBILLAS: Normalmente son dos tacos de grafito que hacen contacto con las
bobinas del rotor. A medidaque éste gira, la conexión se conmuta entre unas y otras
bobinas, y debido a ello se producen chispas que generan calor. Las escobillas se
fabrican normalmente de grafito, y su nombre se debe a quelos primeros motores
llevaban en su lugar unos paquetes hechos con alambres de cobre dispuestos de
manera que al girar el rotor "barrían", como pequeñas escobas, la superficie sobre la
que tenían quehacer contacto.
COLECTOR: Los contactos entre escobillas y bobinas del rotor se llevan a cabo
intercalando una corona de cobre partida en sectores. El colector consta a su vez de
dos partes básicas:DELGAS: Son los sectores circulares, aislados entre sí, que tocan con las escobillas
y a su vez están soldados a los extremos de los conductores que conforman las
bobinas del rotor.
MICAS: Sonláminas delgadas del mismo material, intercaladas entre las delgas de
manera que el conjunto forma una masa compacta y mecánicamente robusta.
Visto el fundamento por el que se mueven los motores de C.C.,es facil intuir que la
velocidad que alcanzan éstos dependen en gran medida del equilibrio entre el par motor en
el rotor y el par antagonista que presenta la resistencia mecánica en el eje.EXCITACIÓN.
La forma de conectar las bobinas del estator es lo que se define como tipo de excitación.
Podemos distinguir entre:
INDEPENDIENTE: Los devanados del estator se conectan totalmente por...
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