Las Razones

Ayrton Senna, el eterno número 1
Ayrton Da Silva Senna, piloto brasileño nacido en 1960, ya era especial antes de convertirse en un mito. Para la mayoría de aficionados al automovilismo, Ayrton Senna fue y sigue siendo el mejor piloto de la historia. Para sus escasos detractores, era un piloto que no valoraba el riesgo porque creía que corría poseído por la gracia de Dios. “Su problema es quese siente protegido por una estela divina y lo ve todo posible”, comentó Alain Prost, el piloto francés con quien mantuvo un duelo escabroso y brutal.
Sus inicios en el karting
Proviniente de una familia asentada económicamente, Senna probó por primera vez, ante el asombro de todos, un kart que le construyó su padre a los 4 años. Lo que al principio parecía una diversión para el inquieto Ayrton,acabó siendo su gran pasión, participando en carreras de karts desde los 8 años y ante rivales que le doblaban la edad. El chico de Sao Paulo venció varios campeonatos de karting y afinó su destreza para conducir bajo la lluvia, posiblemente, su mayor virtud.
En 1981 se trasladó a Inglaterra para comenzar su carrera en monoplazas y ganó varios campeonatos en la Fórmula Ford y en la Fórmula 3. Deesta manera, Senna empezó a atraer la atención de algunas escuderías de Fórmula 1, realizando tests para Williams, McLaren, Brabham y Toleman, con la que finalmente dio el salto al gran circo.
Su debut en la Fórmula 1 de la mano de Toleman
Su llegada a la Fórmula 1 se produjo en Brasil en 1984 como piloto de la escudería Toleman. “Muy poca gente me conoce de verdad”, dijo entonces, marcando elcamino que iba a seguir en toda su trayectoria. “Creo que Dios me ha dado esa oportunidad. Y ahora me mantiene tranquilo y preparado”, agregó justo antes de tomar la salida. Toleman no era una escudería puntera, todo el mundo lo sabía. Por eso, cuando en la sexta carrera, en Montecarlo, apareció la lluvia y Senna comenzó a adelantar a Mansell, Lauda, Rosberg y Arnoux, acercándose peligrosamente aAlain Prost, el líder, todo el mundo quedó perplejo y admirado por la calidad de aquel novato. Senna alcanzaba ya a Prost cuando los comisarios decidieron dar por concluida la carrera debido a las pésimas condiciones meteorológicas. Fue su primer podio en la F1 aunque, de alguna manera, el brasileño se sintió estafado. Es quizá en ese momento donde empezó su gran rivalidad con el piloto francés.Su paso por Lotus y sus primeras victorias
Tras un año en Toleman, escudería que, posteriormente, pasaría a llamarse Benneton, estuvo tres temporadas en Lotus-Renault. Con este equipo conseguiría sus primeras 'poles' y victorias en la F1. En su primer año, se hizo con el triunfo en Estoril y Spa-Francorchamps, bajo condiciones climátologicas de lluvia, y se llevó 7 'poles', que le confirmabancomo el más rápido de la temporada. Finalmente, acabó el mundial en cuarta posición.
Repitió puesto al año siguiente a pesar de empezar liderando el mundial en las primeras carreras. La escasa fiabilidad de su Lotus en la segunda mitad de la temporada le dejó sin opciones de título, aunque volvió a firmar récord de 'poles' (8) y añadió varios podios. En su tercer año con Lotus, estuvo luchandoel campeonato casi hasta el final y acabó finalmente tercero, aunque su mente ya estaba pensando en su salto a McLaren.
Su salto a McLaren
Durante 6 temporadas defendió los colores de la escudería británica McLaren a las órdenes de Ron Dennis, siendo Alain Prost su primer compañero. Dennis declaró que “tenemos a los dos mejores pilotos y a los más profesionales del momento. Si no ganamos, seráculpa nuestra". Durante el primer año se soportaron bien y el paulista logró su primer título mundial en la decisiva última carrera en Japón, que logró ganar tras una gran remontada, nuevamente bajo la lluvia.
Senna y Prost
Pero la rivalidad Senna-Prost no había hecho más que comenzar y en 1989 alcanzó su punto álgido con innumerables roces entre ambos y batallas en la pista y fuera de ella. El...