LAS VIGENCIAS DE LOS PERMISOS Y DEMÁS REQUISITOS LEGALES EXIGIBLES EN EL ARANCEL DE ADUANAS EN PUERTO CABELLO, ESTADO CARABOBO
Páginas: 100 (24897 palabras)
Publicado: 28 de agosto de 2014
LAS VIGENCIAS DE LOS PERMISOS Y DEMÁS REQUISITOS LEGALES EXIGIBLES EN EL ARANCEL DE ADUANAS EN PUERTO CABELLO, ESTADO CARABOBO
Autor (es): Br. Betty OrtegaTutor (a): Licdo. Eber Regales
Puerto Cabello, Octubre de 2011
INTRODUCCIÓN
Las mercancías son todos aquellos géneros, bienes muebles, tangibles, que son objeto de un trato comercial, de un intercambio. El intercambio de mercancías en el comercio internacional, tiene la finalidad primordial, en su esencia, de satisfacer lasdiversas necesidades del hombre. La búsqueda de satisfacción de esas necesidades está dirigida a determinar cuáles son los productos intercambiables, o las mercancías que pueden contribuir a lograr ese objetivo.
Cuando la búsqueda de productos para la satisfacción de necesidades, llega a los mercados acompañada de un poder de compra, se convierte en demanda, que al cruzarse con la oferta en unpunto de equilibrio (cantidades, calidades, precios y otras condiciones), concreta el intercambio y se produce la transacción comercial entre dos o más partes.
Una vez concretado el intercambio, en el que no siempre se transfiere la propiedad de las mercancías (Ej.: arrendamientos simples o con opción a compra, mercancías cedidas a título de préstamo para exposiciones, etc.), se presenta unasegunda fase en la que se impone el traslado de las mercancías, su manipulación y transporte hasta colocarlas en los destinos acordados.
La evolución del estudio, se llevó a cabo en cinco (5) capítulos que contiene los siguientes datos:
El capítulo I contempla el Problema y su planteamiento, objetivos de la investigación y justificación.
El capítulo II se sustentara con el marco referencialconceptual, en el cual se encuentran los antecedentes de la investigación, las bases teóricas relacionadas con el tema en estudio.
El capítulo III, presentara las fases metodológicas de la investigación, en las cuales se ven logrados los objetivos específicos. En el capítulo Iv se refiere al análisis e interpretación de los resultado y el capítulo v en las conclusiones y recomendacionesDicha investigación se ha basado siguiendo lineamientos de un proyecto documental el cual comenta la elaboración y a su vez puesta en marcha para solucionar efectiva y positivamente el problema específico.
CAPÍTULO I
EL PROBLEMA
Según Cerda, M (1991), se refiere al problema como un hecho no concreto que debe encontrar una respuesta teóricao práctica, científica o vulgar, social o individual lo cual posibilitará resolver parcial o totalmente el problema. (p. 39).
Planteamiento del Problema
Debido a la multiplicidad de transacciones que se concretan diariamente en el mundo; a la intensidad y diversidad de intercambios que se producen en un comercio internacional cada vez más desarrollado; a el incremento y rápidodesplazamiento de las cargas; a la sofisticación en medios y modos de transporte; a la diversificación en la producción de bienes y a el avance de la tecnología, a la automatización y las comunicaciones; a la variedad en las dimensiones y volúmenes de los cargamentos, se requiere de un ordenamiento sistemático de la información sobre las mercancías y los flujos comerciales, de tal manera que constituya unmismo lenguaje y un punto cardinal que sirva de orientación para la información y las estadísticas, de todos los actores que están involucrados en el comercio internacional:
• Productores.
• Exportadores.
• Importadores.
• Consolidadores y Agentes de Carga.
• Despachadores.
• Almacenadores.
• Corredores de Bolsas, de productos y otros intermediarios comerciales.
• Aseguradoras y...
LAS VIGENCIAS DE LOS PERMISOS Y DEMÁS REQUISITOS LEGALES EXIGIBLES EN EL ARANCEL DE ADUANAS EN PUERTO CABELLO, ESTADO CARABOBO
Autor (es): Br. Betty OrtegaTutor (a): Licdo. Eber Regales
Puerto Cabello, Octubre de 2011
INTRODUCCIÓN
Las mercancías son todos aquellos géneros, bienes muebles, tangibles, que son objeto de un trato comercial, de un intercambio. El intercambio de mercancías en el comercio internacional, tiene la finalidad primordial, en su esencia, de satisfacer lasdiversas necesidades del hombre. La búsqueda de satisfacción de esas necesidades está dirigida a determinar cuáles son los productos intercambiables, o las mercancías que pueden contribuir a lograr ese objetivo.
Cuando la búsqueda de productos para la satisfacción de necesidades, llega a los mercados acompañada de un poder de compra, se convierte en demanda, que al cruzarse con la oferta en unpunto de equilibrio (cantidades, calidades, precios y otras condiciones), concreta el intercambio y se produce la transacción comercial entre dos o más partes.
Una vez concretado el intercambio, en el que no siempre se transfiere la propiedad de las mercancías (Ej.: arrendamientos simples o con opción a compra, mercancías cedidas a título de préstamo para exposiciones, etc.), se presenta unasegunda fase en la que se impone el traslado de las mercancías, su manipulación y transporte hasta colocarlas en los destinos acordados.
La evolución del estudio, se llevó a cabo en cinco (5) capítulos que contiene los siguientes datos:
El capítulo I contempla el Problema y su planteamiento, objetivos de la investigación y justificación.
El capítulo II se sustentara con el marco referencialconceptual, en el cual se encuentran los antecedentes de la investigación, las bases teóricas relacionadas con el tema en estudio.
El capítulo III, presentara las fases metodológicas de la investigación, en las cuales se ven logrados los objetivos específicos. En el capítulo Iv se refiere al análisis e interpretación de los resultado y el capítulo v en las conclusiones y recomendacionesDicha investigación se ha basado siguiendo lineamientos de un proyecto documental el cual comenta la elaboración y a su vez puesta en marcha para solucionar efectiva y positivamente el problema específico.
CAPÍTULO I
EL PROBLEMA
Según Cerda, M (1991), se refiere al problema como un hecho no concreto que debe encontrar una respuesta teóricao práctica, científica o vulgar, social o individual lo cual posibilitará resolver parcial o totalmente el problema. (p. 39).
Planteamiento del Problema
Debido a la multiplicidad de transacciones que se concretan diariamente en el mundo; a la intensidad y diversidad de intercambios que se producen en un comercio internacional cada vez más desarrollado; a el incremento y rápidodesplazamiento de las cargas; a la sofisticación en medios y modos de transporte; a la diversificación en la producción de bienes y a el avance de la tecnología, a la automatización y las comunicaciones; a la variedad en las dimensiones y volúmenes de los cargamentos, se requiere de un ordenamiento sistemático de la información sobre las mercancías y los flujos comerciales, de tal manera que constituya unmismo lenguaje y un punto cardinal que sirva de orientación para la información y las estadísticas, de todos los actores que están involucrados en el comercio internacional:
• Productores.
• Exportadores.
• Importadores.
• Consolidadores y Agentes de Carga.
• Despachadores.
• Almacenadores.
• Corredores de Bolsas, de productos y otros intermediarios comerciales.
• Aseguradoras y...
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