Laurens Company

HECHOS
- Crecimiento del trafico de viajeros %1 % Easy Jet, 39% Go y 38 % Ryanair - Pasajeros con equipaje justo. El sobrepeso se paga a precio de oro.
- Actualmente la Cuota de Mercado de estetipo de Aerolíneas en torno al 7% se predice un 25% - Las características principales de las 3 aerolíneas de bajo costo que iniciarán operaciones se enfocan en los siguientes
aspectos:
+ TalentoHumano Calificado y experimentado.
+ Tarifas económicas y competitivas.
+ Operación y prestación del Servicio altamente eficiente.
+Avanzadas novedades tecnológicas y de
gestión.
+ Que comprar yvolar sea fácil, Sencillo y
Placentero.
- Precio de vuelo en torno a un tercio de los de las grandes aerolíneas.
- El Coste por Asiento-Kilómetro (ASK) de Ryanair casi un tercio de las grandesaerolíneas internacionales.
- Ventas directas sin intermediarios
- No hay Servicio a bordo “gratuito” (Periódicos, Comidas, Bebidas, etc.)
- No utilizan Boletos Impresos solo electrónicos
-Trayectos muy concretos teniendo la flota optimizada.
- Maximizan el número de horas de vuelo.
- A veces vuelan a Aeropuertos alternativos.
- Se premia la planificación del viajero (Boletos más baratosen periodos de menos demanda menos Viernes y Domingos, Los Boletos más baratos deben comprarse con 14 días antes)
PROBLEMAS
-Presentar una estrategia con las acciones a realizarse en corto y largoplazo a fin de que la
llegada de estas aerolíneas de Bajo costo no fuera a complicar la posible venta de la aerolínea al sector privado, le permitiera mostrar
un saneamiento financiero y el impactoal número de pasajeros que normalmente
transportan no se fuera a ver tan afectado.

ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN
- Reducir el personal para contar con el talento humano optimo, calificado,experimentado y con
alto compromiso hacia la organización.

- Impulsar las ventas directas a través de Internet con tarifas más económicas que las
adquiridas a través de agencias de viajes.

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