Lavado asfaltico

LAVADO ASFÁLTICO
I. OBJETIVOS
* Determinar el porcentaje de asfalto de un determinado pavimento
* Comprobar el diseño asfáltico del pavimento.

II. MARCO TEÓRICO
La finalidad de los estudios para profundizar en la caracterización del ligante del pavimento en servicio, fue el establecer en qué medida la composición o el comportamiento del mismo era un factor determinante para eldeterioro del pavimento.
En ese sentido la aplicación de este ensayo permitió determinar la cantidad de bitumen,
Las mezclas bituminosas están compuestas por una combinación de áridos y ligantes hidrocarbonados que mezclados a altas temperaturas forman una película continua que envuelve a los áridos. Los áridos son un material elastoplástico y el betún visco elástico, por lo tanto se consideraque las mezclas bituminosas son un material, viscoelastoplástico. Estas mezclas se fabrican en centrales fijas o móviles y posteriormente se transportan a obra para su extendido y compactación.
Debido a las características del betún, las mezclas bituminosas tienen un comportamiento que depende de la temperatura y la velocidad de aplicación de las cargas. Sólo en determinadas condiciones se puedeconsiderar que tienen un comportamiento elástico y lineal. Estas condiciones son cuando las temperaturas son bajas y la velocidad de aplicación de las cargas es elevada
Los resultados de los ensayos de extracción por centrifugado en la máquina de lavado asfaltico indicaran el contenido de bitumen de la mezcla asfáltica. Los resultados de los ensayos granulométricos de los agregados remanentescaracterizaran una mezcla con una fracción de grava, partículas angulares y tamaño máximo.
III. MATERIALES
CENTRÍFUGA ELÉCTRICAUna centrífuga es un aparato que aplica una fuerza centrífuga sostenida (esto es, una fuerza producida por rotación) para impeler la materia hacia afuera del centro de rotación. Este principio se utiliza para separar partículas en un medio líquido por sedimentación. ||
GASOLINA 95 OCTANOSLa gasolina es una mezcla de  hidrocarburos  derivada del petróleo que se utiliza como combustible para el lavado asfaltico el pavimento. | |
FILTROEs un dispositivo que elimina o selecciona ciertas partículas de acuerdo al tamaño. | |
GRAVAse denomina a las rocas de tamaño comprendido entre 2 y 64 mm. Pueden ser producidas por el hombre, en cuyo caso sueledenominarse «piedra partida» o «chancada», y naturales | |
Muestra asfáltica | |
Bandeja | |
Espátula | |
Balde | |
OBSERVACIONES
Tetra cloruro: químico para hacer el lavado asfaltico, pues es como alcohol y no grasoso como el 95(combustible)
IV. PROCEDIMIENTO:

* En una bandeja , aflojamos el asfalto (soltar solo con la espátulas toda la muestra)

* El asfalto suelto lapasamos a otro recipiente (bandejas de mayor dimensión) y removemos con la espátula hasta obtener una mezcla homogénea.
* Cuarteamos la mezcla, hasta obtener aproximadamente 500 gramos, esta separación es arbitrario.

* En una tara llenamos el asfalto y pesamos

* Pesamos la tara con la muestras sin lavar

* Pesamos el filtro seco

* Vamos a la centrifuga, sobre el embudo elfiltro , tapar y cerrar

* Limpiar con una brocha el filtro

* Hecha el asfalto en el embudo

* Echar el combustible(gasolina) en el embudo

* Con la espátula delgadita, remover suavemente

* Tapar con el filtro y luego con su tapa empernándolo

* Al final luego de encerarlos con la tapa de la centrifuga con sus pernos bien y procedemos a encender la maquinacentrifuga

* Al estar en funcionamiento la máquina de la centrifuga la gasolina actúa como un disolvente el cual separar el asfalto del agregado

* Girando suavemente el indicador vamos subiendo y luego bajar hasta cero para luego apagar la maquina centrifuga, golpear suavemente la otra tapa del embudo , con esta tapa y con una brocha limpiar del filtro la arena apegada en esta...