Lavado de un compresor de turbina garret
Páginas: 2 (335 palabras)
Publicado: 5 de septiembre de 2010
P.S.O. PARA LAVADO DE COMPRESOR UNA TURBINA GARRET.
1.-SE DEBE COLOCAR LA AERONAVE EN PLATAFORMA.
2.- EL OPERADOR ENCARGADO DE ACCIONAR EL INTERRUPTOR DE MARCHA NO DEBER_ POR NING_NMOTIVO PERMITIR QUE _STA EXCEDA M_S DEL 15% O M_S DE 15 SEGUNDOS OPERANDO.
3.- AL APLICAR EL QU_MICO EN LA ENTRADA DEL COMPRESOR SE DEBE TENER EXTREMO CUIDADO DE QUE LA PUNTA DELROCIADOR CON LA QUE SE EST_ APLICANDO EL QU_MICO AL INTERIOR DEL COMPRESOR NO TENGA CONTACTO CON LOS ALABES DE LA PRIMERA ETAPA DEL COMPRESOR.
4.-SE EMPLEA UN ASPERSOR EN EL CUAL SE VIERTEN100 MILILITROS DE CESCO 255 DENTRO DE _STE.
5.-SE MEZCLA EL CESCO Y EL AGUA DESMINERALIZADA O DESIONIZADA TAPANDO Y AGITANDO EL ASPERSOR PARA FORMAR UNA MEZCLA HOMOG_NEA DE ESTAS DOSSUSTANCIAS, LAS PROPORCIONES ES DE 1LITRO DE CESCO POR 4 LITROS DE AGUA DESMINERALIZADA. Y OTRA MEZCLA QUE SE PUEDE UTILIZAR ES LA DE TURCO 4217 CON TURBOSINA Y AGUA DESMINERALIZADA O BIDESTILADA.5.-AL AGREGAR EL 1.00 LITRO DE AGUA SE OBTUVO UNA EMULSI_N DE COLOR BLANCO MUY ESTABLE.
6.-SE OBSTRUYO EL _REA DE SANGRADO DE LA V_LVULA DE SANGRADO CON UN CALZO DE MADERA.
7.-SE DESMONT_ LA L_NEA DE CONEXI_N DE LA V_LVULA DE SANGRADO Y EL FILTRO DE DESCARGA DEL COMPRESOR (PC) LOS CUALES SE ENCUENTRAN CONECTADOS AL CARACOL DEL COMPRESOR.
8.-SE COLOCARONTAPONES A LAS L_NEAS QUE SE DESMONTARON COMO SON LA L_NEA DE LA V_LVULA DE SANGRADO DE AIRE Y A LA L_NEA DEL FILTRO DE PC .
9.-SE REMOVI_ LA V_LVULA DE DRENE DE LA C_MARA DE COMBUSTI_N (VERFIG. NUM. 03) EMPLEANDO TRES LLAVES MIXTA DE MEDIDAS 9/16_, 5/8_ Y 11/16_ PARA PERMITIR LA SALIDA DEL QU_MICO UNA VEZ QUE _STE HAYA LLEGADO A LA C_MARA DE COMBUSTI_N Y LIMPIADO LA SECCI_NDE COMPRESOR.
10.-UNA VEZ QUE FUE LAVADO EL COMPRESOR SE ENJUAGA CON AGUA DESMINERALIZADA REALIZANDO EL MISMO PROCEDIMIENTO EMPLEADO PARA LA APLICACI_N DEL DETERGENTE.
CENMANTAERNAV
1.-SE DEBE COLOCAR LA AERONAVE EN PLATAFORMA.
2.- EL OPERADOR ENCARGADO DE ACCIONAR EL INTERRUPTOR DE MARCHA NO DEBER_ POR NING_NMOTIVO PERMITIR QUE _STA EXCEDA M_S DEL 15% O M_S DE 15 SEGUNDOS OPERANDO.
3.- AL APLICAR EL QU_MICO EN LA ENTRADA DEL COMPRESOR SE DEBE TENER EXTREMO CUIDADO DE QUE LA PUNTA DELROCIADOR CON LA QUE SE EST_ APLICANDO EL QU_MICO AL INTERIOR DEL COMPRESOR NO TENGA CONTACTO CON LOS ALABES DE LA PRIMERA ETAPA DEL COMPRESOR.
4.-SE EMPLEA UN ASPERSOR EN EL CUAL SE VIERTEN100 MILILITROS DE CESCO 255 DENTRO DE _STE.
5.-SE MEZCLA EL CESCO Y EL AGUA DESMINERALIZADA O DESIONIZADA TAPANDO Y AGITANDO EL ASPERSOR PARA FORMAR UNA MEZCLA HOMOG_NEA DE ESTAS DOSSUSTANCIAS, LAS PROPORCIONES ES DE 1LITRO DE CESCO POR 4 LITROS DE AGUA DESMINERALIZADA. Y OTRA MEZCLA QUE SE PUEDE UTILIZAR ES LA DE TURCO 4217 CON TURBOSINA Y AGUA DESMINERALIZADA O BIDESTILADA.5.-AL AGREGAR EL 1.00 LITRO DE AGUA SE OBTUVO UNA EMULSI_N DE COLOR BLANCO MUY ESTABLE.
6.-SE OBSTRUYO EL _REA DE SANGRADO DE LA V_LVULA DE SANGRADO CON UN CALZO DE MADERA.
7.-SE DESMONT_ LA L_NEA DE CONEXI_N DE LA V_LVULA DE SANGRADO Y EL FILTRO DE DESCARGA DEL COMPRESOR (PC) LOS CUALES SE ENCUENTRAN CONECTADOS AL CARACOL DEL COMPRESOR.
8.-SE COLOCARONTAPONES A LAS L_NEAS QUE SE DESMONTARON COMO SON LA L_NEA DE LA V_LVULA DE SANGRADO DE AIRE Y A LA L_NEA DEL FILTRO DE PC .
9.-SE REMOVI_ LA V_LVULA DE DRENE DE LA C_MARA DE COMBUSTI_N (VERFIG. NUM. 03) EMPLEANDO TRES LLAVES MIXTA DE MEDIDAS 9/16_, 5/8_ Y 11/16_ PARA PERMITIR LA SALIDA DEL QU_MICO UNA VEZ QUE _STE HAYA LLEGADO A LA C_MARA DE COMBUSTI_N Y LIMPIADO LA SECCI_NDE COMPRESOR.
10.-UNA VEZ QUE FUE LAVADO EL COMPRESOR SE ENJUAGA CON AGUA DESMINERALIZADA REALIZANDO EL MISMO PROCEDIMIENTO EMPLEADO PARA LA APLICACI_N DEL DETERGENTE.
CENMANTAERNAV
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