lean manufacturing

Páginas: 4 (957 palabras) Publicado: 25 de enero de 2014
Antecedentes de la manufactura
Con la invención de su máquina de vapor de doble acción en 1776, James Watt marco el inicio de la evolución de la manufactura moderna. Con ello había puesto en marchala Revolución Industrial. En 1798, Eli Whitney presento una ingeniosa maquinaria de piezas intercambiables que dio un mayor ímpetu a la producción masiva, pues con ello sentó las bases de lo que hoyen día es la estandarización.
FREDERICK TAYLOR (1856-1915)
Cambio totalmente el enfoque de la manufactura al convertir la administración de la misma en una ciencia. Institucionalizo el sistema deproducción por lotes y propuso la división en departamentos. Este sistema recibió el nombre de administración científica y se convirtió en un modelo para la industria occidental. Taylor propuso laestandarización del trabajo.
HENRY FORD
Originario de Dearborn Michigan, completo su primer automóvil, conocido como cuadriciclo, mismo que condujo por la calles de Detroit en 1896; para 1908, inicio lamanufactura de su famoso modelo T, del cual se fabricaron 15 millones d unidades. Ford creo su línea de ensamble y revoluciono la manera de trabajar en la manufactura.
BREVE HISTORIA DEL SISTEMA DEPRODUCCION TOYOTA
La historia de Toyota se inicio con Sakichi Toyoda, inventor y pensador japonés que nació en 1867 cerca de la ciudad de Nagoya Japón. Toyoda aprendió el oficio de carpintero,heredado de su padre; mas adelante, en 1890, aplicaría conocimientos aprendidos de ser oficio en la invención de sus telares automáticos. Toyoda trabajo arduamente durante extensas jornadas y logro concebirvarios inventos, uno de los cuales es significativo en esta historia: un dispositivo que detenía el telar cuando se rompía un hilo, e indicaba con una señal visual al operador que la maquina habíadetenido y que necesitaba atención. Este invento se conoce como Jidoka, que significa autonomizarían de los defectos o automatización con enfoque humano. Jidoka, automatización, y se le agrega la “h”...
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