Leandro Valle
Páginas: 4 (796 palabras)
Publicado: 6 de octubre de 2011
TRACCION DELANTERA
Esta se debe a que no es necesario incluir elementos para llevar la tracción a las ruedas posteriores, reduciendo costes y peso. Estos elementos presentan además, elinconveniente de restar espacio interior al coche, tanto para pasajeros como en el maletero.
Otro punto clave es su facilidad de conducción, especialmente en condiciones adversas. En situaciones en las queestá presente grava o nieve, el eje delantero recibe el peso del motor y caja de cambios, con lo su elevado peso aumenta la motricidad siempre que se trate de arrancadas suaves.
Si la arrancadaque tratamos de hacer es muy rápida, la carrocería del coche tiende a inclinarse hacia atrás, con lo que el peso también se desplaza, provocando que el eje delantero se aligere y produzca unaconsiderable pérdida de tracción, sea cual sea la superficie.
Pero no todo van a ser ventajas en un tracción delantera. Su principal inconveniente es su acusado carácter subvirador. Sea bien por acelerar enexceso en curva, o por llegar muy rápido a esta, un tracción delantera siempre tenderá a seguir recto.
De todo lo anterior, sacamos como conclusión que pese a que los tracción delantera serán másbaratos y fáciles de controlar, los propulsión trasera ofrecen un mejor comportamiento en conducción deportiva y diversión, a costa de requerir mayores habilidades por parte del conductor.
Losvehículos que poseen tracción delantera tienen menor cantidad y volumen de piezas móviles,que se refleja en lograr menor peso del total del vehículo notando fuertes mejoras en la relación peso-potencia ytambién disminuyendo el consumo de combustible y el costo de producción.
Con la tracción delantera logramos muchas otras cosas importantes, por ejemplo, el diseño del habitáculo de los vehículos quela utilizan permite que todos los componentes del tren motriz (motor y transmisión) se ubique de manera transversal por delante del habitáculo de pasajeros, logrando de esta forma la utilización...
Esta se debe a que no es necesario incluir elementos para llevar la tracción a las ruedas posteriores, reduciendo costes y peso. Estos elementos presentan además, elinconveniente de restar espacio interior al coche, tanto para pasajeros como en el maletero.
Otro punto clave es su facilidad de conducción, especialmente en condiciones adversas. En situaciones en las queestá presente grava o nieve, el eje delantero recibe el peso del motor y caja de cambios, con lo su elevado peso aumenta la motricidad siempre que se trate de arrancadas suaves.
Si la arrancadaque tratamos de hacer es muy rápida, la carrocería del coche tiende a inclinarse hacia atrás, con lo que el peso también se desplaza, provocando que el eje delantero se aligere y produzca unaconsiderable pérdida de tracción, sea cual sea la superficie.
Pero no todo van a ser ventajas en un tracción delantera. Su principal inconveniente es su acusado carácter subvirador. Sea bien por acelerar enexceso en curva, o por llegar muy rápido a esta, un tracción delantera siempre tenderá a seguir recto.
De todo lo anterior, sacamos como conclusión que pese a que los tracción delantera serán másbaratos y fáciles de controlar, los propulsión trasera ofrecen un mejor comportamiento en conducción deportiva y diversión, a costa de requerir mayores habilidades por parte del conductor.
Losvehículos que poseen tracción delantera tienen menor cantidad y volumen de piezas móviles,que se refleja en lograr menor peso del total del vehículo notando fuertes mejoras en la relación peso-potencia ytambién disminuyendo el consumo de combustible y el costo de producción.
Con la tracción delantera logramos muchas otras cosas importantes, por ejemplo, el diseño del habitáculo de los vehículos quela utilizan permite que todos los componentes del tren motriz (motor y transmisión) se ubique de manera transversal por delante del habitáculo de pasajeros, logrando de esta forma la utilización...
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