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1. Requisitos de los Asociados de Negocio
Los Transportistas Férreos tienen que tener procedimientos escritos y verificables para la selección de
nuevos Asociados de Negocios, incluyendo Agentes del Transportador y sus proveedores de servicios.
El Transportador Férreo tiene que contar también con procedimientos de selección para losnuevos
clientes, más allá de cuestiones de solvencia financiera e incluir indicadores de seguridad. Estos procesos
aplican para Asociados de Negocios y proveedores de servicio no elegibles para BASC.
1.a. Procedimientos de Seguridad
Tienen que existir procedimientos escritos para direccionar prácticas y factores específicos
relativos a la seguridad, la presencia de los cuales tiene queincluir revisiones adicionales por parte
del Transportador Férreo.
Para aquellos Asociados de Negocios que cumplan con los requisitos para obtener la certificación
BASC (Transportadores, Exportadores, Importadores, Puertos, Terminales, Agentes,
Consolidadores, Operadores Logísticos, Agentes Aduanales, Empresas de Vigilancia y Seguridad,
Zonas Francas, etc.), el Transportador Férreo tiene quetener documentación (por ejemplo,
certificado de BASC, número de código de certificado, etc.) indicando si estos Asociados están o
no certificados por BASC.
Asociados de Negocios no certificados por BASC tienen que estar sujetos a una revisión adicional
por parte del Transportador Férreo. El Transportador Férreo tiene que instituir procedimientos de
seguridad apropiados para susproveedores de servicio contratados.
Los Transportadores Férreos tienen una responsabilidad común por toda la carga embarcada en
sus vagones, ellos tiene que comunicar la importancia de la seguridad para todos sus empleados
como un aspecto fundamental de sus políticas de seguridad.
Los Transportadores Férreos tienen que procurar fuertemente que los proveedores de servicio
contratados y losembarcadores cumplan con las recomendaciones de seguridad de BASC.
2. Seguridad del Material Rodante.
Los Transportadores Férreos tienen que tener procedimientos para protegerse contra la
introducción de personal o material no autorizado.
Es reconocido que aun cuando un transportador férreo puede no ejercer control sobre el cargue de
los vagones y del contenido de la carga, los TransportadoresFérreos tienen que estar vigilantes
contra polizones, y el contrabando de implementos de terrorismo. El Transportador Férreo tiene
que tener procedimientos establecidos para vigilar contra el cargue de contrabando mientras los
trenes estén en movimiento, aun en lo referente a paradas de tren improvistas.
Los Transportadores Férreos tienen que tener procedimientos implementados para elreporte de
entrada no autorizada a los vagones y locomotoras. 3
2.a. Procedimientos de Inspección.
Personal ferroviario tiene que estar entrenado para inspeccionar sus vagones y locomotoras, para
detectar anomalías. La formación en las inspecciones de transporte tiene que adoptarse como
parte de un programa de capacitación en el puesto de trabajo de la Compañía. La formación que
se realizotiene que registrarse o documentarse en un archivo personal de los empleados que
asistieron a la capacitación.
Durante las inspecciones de seguridad requeridas al material rodante, se tienen que verificar
cualquier aparente señal de manipulación, sabotaje, explosivos adjuntados, contrabando,
polizones, y otros poco comunes o artículos prohibidos. Se entiende que los TransportadoresFérreos tienen que cumplir con las leyes referentes al transporte de sustancias peligrosas.
2.b. Procedimientos de Monitoreo y Seguimiento del Transporte.
Los Transportadores Férreos tienen que mantener, en la medida de lo posible, y practicable, la
integridad de los vagones y la locomotora en ruta para sus destinos, manteniendo un inventario de
información y registros de movimientos por...