legales
Páginas: 35 (8661 palabras)
Publicado: 10 de julio de 2013
DERECHO
ADUANERO
TEMA:
REGIMENES ESPECIALES
EQUIPAJE DE VIAJERO E
INGRESO DE VEHÍCULOS
En el tema de Derecho Aduanero pretendemos abarcar áreas del Derecho Administrativo, Derecho Constitucional y Derecho Financiero entre otros, en torno a las actividades de comercio exterior que regulan la entrada y salidade mercancías al país.
TEMAS
Destinaciones Especiales
A. El Tráfico Fronterizo
B. Régimen de Viajeros
Reglamento de Equipajes y Menaje de casa, Decreto Supremo 016-2006-EF
a. Régimen de Equipajes
b. Destinación de Menaje de Casa
c. Régimen de Mensajería
d. Régimen de Paquetes y Envíos Postales
e. El Rancho
f. Destinos Especiales ligados a la Importación Temporal
1) La InternaciónTemporal de Vehículos parafines Turísticos
2) Las Ferias Internacionales, de acuerdo a su Reglamento, Decreto Supremo 094-79-EF
3) El Régimen de Contenedores
g. Almacén Libre o Dutty Free
h. Material de Uso Aeronáutico
i. Material de Guerra
El Control Posterior
La Discrecionalidad en la Fiscalización
Condiciones para la Fiscalización a Posteriori
Derechos Especiales de Giro (DEG)La Función del DEG
La Cesta de Monedas Que Determina El Valor Del DEG
La Tasa De Interés Del DEG
Asignaciones De DEG A Los Países Miembros
Compraventa De DEG
Convenio De Montreal Sobre La Responsabilidad De Las Compañías Aéreas
Acto
Síntesis
Actos Conexos
Destinaciones Especiales
Son trámites que se encuentran comprendidos en los regímenes antes señalados, pero que porla naturaleza de las mercancías o de las personas requieren una regulación especial, en el Perú se denominan Destinos Aduaneros Especiales y están normados en el artículo 103 de la Ley, teniendo una documentación especial denominada Declaración Simplificada y no requiriendo el empleo de Agentes de Aduanas. Así tenemos:
A. El Tráfico Fronterizo.- Es un régimen especial inspirado en razonesde solidaridad, tendiendo a satisfacer las necesidades de las pequeñas poblaciones e frontera alejadas de los grandes centros de abastecimiento.
El Tráfico Fronterizo, es caracterizado por sus pequeñas dimensiones, de acuerdo a la normativa interna hasta por un monto diario de 3% de la UIT y comprende: el intercambio comercial fronterizo referente a, las operaciones de abastecimiento deproductos originarios de las Zonas Limítrofes y el comercio individual, consistente en el ingreso o salida de bienes de consumo doméstico, con carácter no lucrativo, efectuado por el usuario (residente de la zona). La aduana en virtud de su potestad fiscaliza dicho tráfico, por lo que de comprobarse su ingreso en cantidades comerciales, por lugares no habilitados o su uso indebido se procederá a suincautación o comiso.
Su trámite aduanero busca simplificarse al máximo vía acuerdos bilaterales, es denominado comercio de "pacotilla" (para la ley argentina, pacotilla son los efectos nuevos o usados que un tripulante de un medio de transporte pueda utilizar para su uso o consumo personal o bien para ser obsequiados, siempre que por su cantidad, calidad, variedad y valor no se presumanfines comerciales).
En Chile a las poblaciones fronterizas se les otorga “dispensa total o parcial” en el cumplimiento de las disposiciones aduaneras y en México los habitantes que viven dentro de una franja fronteriza de 20 kilómetros paralela a la línea divisoria internacional pueden usar o consumir mercancías extranjeras libres de derechos.
En el caso peruano existen normas sobre tránsitofronterizo en los convenios celebrados con los países vecinos, con Brasil en el Tratado de 1909(aprobado con Resolución Legislativa 1225 del 13.01.1918), con Chile en el Convenio de Tránsito de Mercancías y Equipajes entre Tacna y Arica de 1930 (incorporado al ordenamiento nacional con Resolución Legislativa 7919 del 19.11.1934), con Colombia en el Protocolo de 1934 (Resolución Suprema 428 del...
ADUANERO
TEMA:
REGIMENES ESPECIALES
EQUIPAJE DE VIAJERO E
INGRESO DE VEHÍCULOS
En el tema de Derecho Aduanero pretendemos abarcar áreas del Derecho Administrativo, Derecho Constitucional y Derecho Financiero entre otros, en torno a las actividades de comercio exterior que regulan la entrada y salidade mercancías al país.
TEMAS
Destinaciones Especiales
A. El Tráfico Fronterizo
B. Régimen de Viajeros
Reglamento de Equipajes y Menaje de casa, Decreto Supremo 016-2006-EF
a. Régimen de Equipajes
b. Destinación de Menaje de Casa
c. Régimen de Mensajería
d. Régimen de Paquetes y Envíos Postales
e. El Rancho
f. Destinos Especiales ligados a la Importación Temporal
1) La InternaciónTemporal de Vehículos parafines Turísticos
2) Las Ferias Internacionales, de acuerdo a su Reglamento, Decreto Supremo 094-79-EF
3) El Régimen de Contenedores
g. Almacén Libre o Dutty Free
h. Material de Uso Aeronáutico
i. Material de Guerra
El Control Posterior
La Discrecionalidad en la Fiscalización
Condiciones para la Fiscalización a Posteriori
Derechos Especiales de Giro (DEG)La Función del DEG
La Cesta de Monedas Que Determina El Valor Del DEG
La Tasa De Interés Del DEG
Asignaciones De DEG A Los Países Miembros
Compraventa De DEG
Convenio De Montreal Sobre La Responsabilidad De Las Compañías Aéreas
Acto
Síntesis
Actos Conexos
Destinaciones Especiales
Son trámites que se encuentran comprendidos en los regímenes antes señalados, pero que porla naturaleza de las mercancías o de las personas requieren una regulación especial, en el Perú se denominan Destinos Aduaneros Especiales y están normados en el artículo 103 de la Ley, teniendo una documentación especial denominada Declaración Simplificada y no requiriendo el empleo de Agentes de Aduanas. Así tenemos:
A. El Tráfico Fronterizo.- Es un régimen especial inspirado en razonesde solidaridad, tendiendo a satisfacer las necesidades de las pequeñas poblaciones e frontera alejadas de los grandes centros de abastecimiento.
El Tráfico Fronterizo, es caracterizado por sus pequeñas dimensiones, de acuerdo a la normativa interna hasta por un monto diario de 3% de la UIT y comprende: el intercambio comercial fronterizo referente a, las operaciones de abastecimiento deproductos originarios de las Zonas Limítrofes y el comercio individual, consistente en el ingreso o salida de bienes de consumo doméstico, con carácter no lucrativo, efectuado por el usuario (residente de la zona). La aduana en virtud de su potestad fiscaliza dicho tráfico, por lo que de comprobarse su ingreso en cantidades comerciales, por lugares no habilitados o su uso indebido se procederá a suincautación o comiso.
Su trámite aduanero busca simplificarse al máximo vía acuerdos bilaterales, es denominado comercio de "pacotilla" (para la ley argentina, pacotilla son los efectos nuevos o usados que un tripulante de un medio de transporte pueda utilizar para su uso o consumo personal o bien para ser obsequiados, siempre que por su cantidad, calidad, variedad y valor no se presumanfines comerciales).
En Chile a las poblaciones fronterizas se les otorga “dispensa total o parcial” en el cumplimiento de las disposiciones aduaneras y en México los habitantes que viven dentro de una franja fronteriza de 20 kilómetros paralela a la línea divisoria internacional pueden usar o consumir mercancías extranjeras libres de derechos.
En el caso peruano existen normas sobre tránsitofronterizo en los convenios celebrados con los países vecinos, con Brasil en el Tratado de 1909(aprobado con Resolución Legislativa 1225 del 13.01.1918), con Chile en el Convenio de Tránsito de Mercancías y Equipajes entre Tacna y Arica de 1930 (incorporado al ordenamiento nacional con Resolución Legislativa 7919 del 19.11.1934), con Colombia en el Protocolo de 1934 (Resolución Suprema 428 del...
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