Legislacion del Trabajo Portuario en Panama

En la actualidad, Panamá está ubicada en una posición geográfica alrededor del mundo muy atractiva para grandes empresas deseosas de establecerse en el país y ser punto comercial globalmente; permitiendo de manera positiva habilitar plazas de trabajo para el ciudadano Panameño además de expandir el mercado comercial local e internacionalmente para Panamá.
Una de los principales servicios queofrece Panamá, es el servicio portuario como punto de escala a rutas comercialmente fijada que su recorrido comienza desde Asia, Europa y América y viceversa. Este servicio portuario operado por sectores privados dentro de las instalaciones portuarias nacionales y el Estado encargado de velar por el buen uso de las propiedades otorgadas en concesión y vigilar por el cumplimiento de las leyesnacionales.
De acuerdo a la Estrategia Marítima Nacional los servicios portuarios deberán fomentar el desarrollo económico y social del país, integrando el potencial humano profesional que día a día formamos en nuestros centros educativos de formación. Pero existe una gran necesidad relacionada con los profesionales portuarios, no se tiene ninguna ley laboral portuaria que detalle como regular losderechos y obligaciones del patrono y de los trabajadores.
¿Existe la necesidad de crear un Código Laboral Portuario?
Si existe la necesidad de crear un Código Laboral Portuario o al menos de crear una sección específica dentro del Código Laboral de Panamá que presente las obligaciones y derechos del empleador y trabajador portuario; Un ambiente portuario es un ambiente laboral diferente a los demáslugares, en donde los factores de riesgos son más susceptibles, horas laborables más complejas y consultas constantes sin ninguna base que permita limitar, mejorar, analizar y examinar la ocupación profesional por parte del Estado.
El Estado Panameño no cuenta con una base jurídica – Ley Laboral que permita inspeccionar y observar la calidad profesional humano que cuenta los Puertos Panameñosestatales como privados además de carecer de una protección estatal en beneficio del colaborador por no contar con un Código de Trabajo Portuario.
El colaborador Portuario es uno de los potenciales dentro de la instalación portuaria ya que permite que el engranaje operativo se desarrolle de una forma eficiente y eficaz teniendo en cuenta cero accidentes e incidentes y mejorar la productividad almenor tiempo, una herramienta útil del servicio portuario.










CAPÍTULO I

Régimen laboral del personal en instalaciones portuarias concesionadas
El desarrollo del trabajo portuario en Panamá se realiza 24 horas al día y 365 días al año, este servicio profesional que se ofrece al mercado comercial marítimo internacional y local es vital para el funcionamiento, calidad de servicioy productividad de un Puerto o instalación portuaria.
Actualmente uno de los pilares dentro del funcionamiento operativo de la instalación portuaria que participa y favorece a considerable resultados de productividad de la terminal es el potencial humano profesional que forma parte de las actividades que se desarrolla consecutivamente en el Puerto.
Para el sector privado, el sindicalismo ogremios que luchan y perseveran por los derechos laborales del trabajador portuario como su remuneración justa, sus horas de descanso, su reconocimiento del servicio profesional resulta ser para el Operador Portuario molestia, fastidioso, incómodo y pérdida de tiempo; sería magnífico si estas situaciones no sucedieran y mucha más si o hubiese un régimen laboral portuario que se manifestara en defensay protección del colaborador portuario. Todo empresario que administre un negocio lucrativo tendrá el enfoque o mentalidad de ganar y ganar, cualquiera circunstancia que represente perdida ya sea tiempo o dinero no les favorece ni le agrada la idea.
El régimen laboral establecido en un lugar de trabajo proporciona estabilidad al personal, destacando sus derechos y obligaciones que tiene dentro...