LEGISLACION
Páginas: 2 (278 palabras)
Publicado: 5 de mayo de 2014
L (Legal)
El PBI del Perú en el año 2012 alcanzó los S/. 526,286 millones de soles según el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) en montos corrientes o nominales, delos cuales la participación sectorial de transportes de carga alcanzó el 5.4% del Producto Bruto Interno (PBI) nominal, llegando a la cifra estimada de S/. 28, 404 millones desoles el año 2012.
La Ley Nº 27181 (Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre) y el Reglamento Nacional de Administración del Transporte, aprobado por el Decreto SupremoN° 017-2009-MTC, estas normas regulan el servicio de transporte público y privado de personas, mercancías y mixto en los ámbitos nacional, departamental y provincial. Para eltransporte terrestre de carga ambas normas son las pautas que establecen una serie de escenarios, condiciones y requisitos técnicos, legales y operativos que están obligados acumplir, todos los operadores que proporcionan el servicio de transporte terrestre de carga con la finalidad de lograr la formalización del sector y brindar mayor seguridad a losusuarios del mismo, suscitando que reciban un mejor servicio de calidad.
D.S.No.009-2004-MTC del 03 de Marzo del 2004 Art. 121 “Reglamento Nacional de Administración deTransporte”. El conductor no debe estar más de 5 horas continuas en el servicio diurno o más de 4 horas continúas en el servicio nocturno. Descansa por lo menos dos horas entre jornada.D.S.No.001-97-TR “Texto Único Ordenado de la Compensación por Tiempo de Servicios Decreto Legislativo No.650” del 27 de Febrero de 1997 y sus modificatorias.
DecretoLegislativo Nº .688 del 04-11-91, y LEY Nº .26645 del 27-06-96. El trabajador tiene derecho a seguro de vida cuando haya cumplido 4 años de servicio para el mismo empleador.
El PBI del Perú en el año 2012 alcanzó los S/. 526,286 millones de soles según el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) en montos corrientes o nominales, delos cuales la participación sectorial de transportes de carga alcanzó el 5.4% del Producto Bruto Interno (PBI) nominal, llegando a la cifra estimada de S/. 28, 404 millones desoles el año 2012.
La Ley Nº 27181 (Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre) y el Reglamento Nacional de Administración del Transporte, aprobado por el Decreto SupremoN° 017-2009-MTC, estas normas regulan el servicio de transporte público y privado de personas, mercancías y mixto en los ámbitos nacional, departamental y provincial. Para eltransporte terrestre de carga ambas normas son las pautas que establecen una serie de escenarios, condiciones y requisitos técnicos, legales y operativos que están obligados acumplir, todos los operadores que proporcionan el servicio de transporte terrestre de carga con la finalidad de lograr la formalización del sector y brindar mayor seguridad a losusuarios del mismo, suscitando que reciban un mejor servicio de calidad.
D.S.No.009-2004-MTC del 03 de Marzo del 2004 Art. 121 “Reglamento Nacional de Administración deTransporte”. El conductor no debe estar más de 5 horas continuas en el servicio diurno o más de 4 horas continúas en el servicio nocturno. Descansa por lo menos dos horas entre jornada.D.S.No.001-97-TR “Texto Único Ordenado de la Compensación por Tiempo de Servicios Decreto Legislativo No.650” del 27 de Febrero de 1997 y sus modificatorias.
DecretoLegislativo Nº .688 del 04-11-91, y LEY Nº .26645 del 27-06-96. El trabajador tiene derecho a seguro de vida cuando haya cumplido 4 años de servicio para el mismo empleador.
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