legislación aduanera

Interpretación de Conceptos Pagina 21 y 22
Nombre: Karen López Ortega
Código: 112024525
Cátedra: Legislación Aduanera.
Universidad: Fundación de Educación Superior San José
Docente: Hugo AlbertoToro Díaz
Jornada: Sábados
Semestre: VII

FOB: Es el valor económico que cuesta cuando la mercancía está en el puerto de embarque y lleva como destino otro país, la mercancía es puesta en el medio detransporte, que es por vía marítima, en este caso un buque o algo similar, y luego de haber pasado los rieles, deja de ser responsabilidad del exportador, y pasa a estar bajo la custodia total yabsoluta del Importador, éste debe velar por que no se dañe, no se moje, no se pierda, en fin que la mercancía llegue a su lugar de destino en excelentes condiciones, es por ello que su nombre loindica libre a bordo, lo que quiere decir que llega a ese punto y está liberada la mercancía.
Free On Board: Es cuando el vendedor entrega la mercancía en el mismo Buque, en aguas, más no en tierra, paraasí no asumir ninguna responsabilidad sobre pérdida o deterioro de la misma, el vendedor ayuda a contactar el transportista que movilizará en tierra, pero no asume los gastos económicos en que seincurra, es el comprador quien responde económicamente, después de pasados los rieles.
El riesgo lo corre el Comprador después de cargada la mercancía en el país de origen.
Por ejemplo: Yo soy KarenLópez compro en China un contenedor de mercancía que contiene accesorios para celulares, lo voy a importar a Colombia, mientras estoy en territorio asiático comprando la mercancía, y dentro del buqueen aguas asiáticas y si ya he pasado los rieles desde allí hasta llegar a Colombia la responsabilidad de la compra recae sobre mí, el vendedor ya no tiene nada que ver, si lo comprado llega o no aColombia, se corre un riesgo alto porque la mercancía aún se encuentra en el país de origen y no hay ninguna póliza pagada por el Vendedor, que cubra daños y perjuicios bajo esta modalidad FOB....