Lesiones De Ciclismo

LESIONES EN LA PRÁCTICA DEL CICLISMO
Dr. Pedro A. Galilea

Indice
1 - Especialidades 2 - Higiene 3 - Traumatología

Especialidades Ruta Pista Ciclo-cross Montaña Sala BMX Trial

Fondo en carretera

Contrarreloj individual

Contrarreloj por equipos

Indice Especialidades

Persecución Individual

Olímpica

Velocidad Individual

Olímpica

Keirin

Puntos

KilómetroAmericana o Madison

Indice Especialidades

Ciclo-cross

Indice Especialidades

Cross-country

Descenso

Four cross

Dual

Indice Especialidades

Cycle-ball

Ciclismo artístico

Indice Especialidades

BMX

Indice Especialidades

Trial

Indice Especialidades

Higiene general

La primera medida para disminuir la aparición de lesiones es la preservación másajustada posible de todas las medidas de higiene, sea de higiene corporal, como de higiene postural y de equipamiento.

Higiene general - Maceración de la piel por el ejercicio, especialmente cara interna de los muslos - Limpieza pies: micosis, uñas, rozaduras - Limpieza pliegues - Limpieza manos - Limpieza boca - Limpieza corporal

Higiene de la indumentaria (I) - Ropa no tan solo limpia, sinotambién adecuada al tipo de competición. - Ropa húmeda: transmisora de enfermedades y no aisla adecuadamente. - Control del calzado.

Higiene de la indumentaria (y II) - Casco apropiado - Protección ocular (gafas,..) - Pantalones adecuados (culottes) - Guantes - Protección piel (ropa, mallas, cremas)

Higiene del equipamiento - Sillín adecuado - Bicicleta adecuada: medidas - Relacionesadecuadas - Acolchado del manillar - Espejos retrovisores - Luces y ropa reflectante

Sillín
- Sin agujero - Acolchado de gel - Mujeres parte posterior algo más ancha

Posición adecuada
La determinación de la posición básica del ciclista sobre la bicicleta es uno de los aspectos técnicos más importantes en el posterior rendimiento del corredor. El uso de posiciones incorrectas facilita laaparición de tecnopatías.

Posición adecuada
Así, pues, habrá que adaptar las partes mecánicas a las medidas del corredor. Será por tanto necesario controlar la dimensión del cuadro, la altura del sillín, el retroceso del sillín, la longitud de la tija del manillar, la anchura y el tipo del manillar, la altura del manillar, la longitud de la biela, y la medida del calapié de las zapatillas.Posición adecuada
Altura del cuadro. Situado el ciclista a horcajadas sobre él, debe existir un hueco de entre 2,5 a 5 cm entre el tubo horizontal y la entrepierna. Un método alternativo es medir la distancia entre el tubo horizontal y la caja del pedalier, que debe ser igual a la medida de la entrepierna por 0,65.

Posición adecuada

Sm: longitud del cuadro As: altura del sillín R: retroceso delsillín D: altura del manillar

Posición adecuada
Entrepierna Altura cuadro Longitud cuadro (Sm) 47 a 51 cm 50 a 54 cm 53 a 57 cm 56 a 60 cm Altura sillín (As) 66 a 69 cm 70 a 73 cm 74 a 76 cm 77 a 80 cm Retroceso sillín ( R) 4 a 6 cm 5 a 7 cm 6 a 8 cm 7 a 9 cm Altura manillar (D) 5 a 6 cm 6 a 7 cm 7 a 8 cm 8 a 9 cm

75 a 78 cm 79 a 82 cm 83 a 86 cm 87 a 90 cm

48 a 50 cm 51 a 53 cm 54 a 56 cm56 a 58 cm

Posición adecuada
Altura sillín. Muchas son las fórmulas publicadas, pero pocas con base científica. Respecto de la posición del sillín la cuestión más importante es que sentado el ciclista sobre el sillín, con el pedal en el centro muerto inferior, el fémur haga un ángulo con la vertical de entre 25-30° (Holmes, 1994)

Posición adecuada
25 - 30º

Holmes, 1994

Posiciónadecuada

La pelvis no debe bascular cuando se pedalea

Altura sillín

- Muy alto: dolor posterior o lateral de rodilla - Muy bajo: dolor anterior de rodilla

Posición adecuada
Inclinación sillín. Horizontal, aunque algunas mujeres prefieren una ligera inclinación hacia abajo del extremo anterior.

Holmes, 1991

Posición adecuada
Retroceso sillín. Con las bielas horizontales se...