LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO LÁSER AEROTRANSPORTADO PARA LOS GLACIARES ECHAURREN NORTE Y SAN FRANCISCO

Páginas: 9 (2152 palabras) Publicado: 3 de octubre de 2014
LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO LÁSER AEROTRANSPORTADO PARA LOS GLACIARES ECHAURREN NORTE Y SAN FRANCISCO

Generalidades

De acuerdo a la licitación Nº 1019-5-LE09 “TOPOGRAFÍA SUPERFICIAL UTILIZANDO ALTIMETRIA AÉREA LÁSER: GLACIARES ECHAURREN NORTE Y SAN FRANCISCO, CUENCA DEL RÍO MAIPO”, adjudicada a la empresa Terra Remote Sensing Ltda., el presente informe detalla los antecedentes administrativosy técnicos de su ejecución. Mediante orden de compra N° 1019-246-SE09, de fecha 5 de marzo del presente año, se procedió al inicio de los trabajos. Con fecha 09 de marzo de 2009, se celebró el Convenio entre la Dirección General de Aguas, en adelante la DGA, representada por su Director General, don Rodrigo Weisner Lazo, abogado, RUT N° 10.995.308-3, ambos domiciliados en Santiago, calle MorandéN° 59, octavo piso, por una parte, y la empresa TERRA REMOTE SENSING LIMITADA, RUT Nº 76.030.241-4, en adelante TRSL, representada por don Patricio Vergara Valenzuela, RUT Nº 10.672.956-5, ambos domiciliados en calle Enrique Foster Sur Nº 20, Piso 19, Comuna de Las Condes, Santiago, indicando los diferentes procesos administrativos ocurridos a la fecha y el detalle de los productos solicitados porparte de la DGA.

Objetivos

El propósito del proyecto es efectuar un levantamiento láser aerotransportado sobre los glaciares Echaurren Norte y San Francisco, para la obtención de los siguientes productos:

1) Modelo Digital de Terreno (Digital Ground Model) en formato digital ASCII X,Y,Z con resolución 0.5x0.8mts y valores de intensidad de cada punto del láser para los datos desuperficie. La precisión absoluta del producto será de 30cms como mínimo.

2) Imágenes de Intensidad LIDAR. Se entregará una clasificación detallada de valores de intensidad asociados a cada punto láser que constituye el área de estudio. Las imágenes de intensidad LIDAR tendrán una resolución mínima de 0.5x0.8mts en formato ASCII GRID.

3) Mosaicos Digital Color de Ortofotos de 15cms de resolución enformato GEO-TIFF y ECW. La posición X, Y horizontal de los elementos en la imagen tendrá una precisión submétrica. Las imágenes serán entregadas en bloques de 1000x1000mts en color verdadero (RGB).
4) Curvas de nivel. Se entregarán dos sets de curvas de nivel. El primer set estará compuesto por curvas de nivel 1mt de intervalo y el segundo set estará compuesto por curvas de nivel 2mt de intervalo.Los archivos de curvas de nivel serán separados en bloques de 1000x1000mts de tamaño y en formato DWG.

5) Archivo índice para identificar los diversos archivos asociados con todos los productos que se entregarán para este proyecto.

Para la entrega de estos productos TRSL debió considerar además una distancia buffer perimetral de 100 mts. Las imágenes debieron tener un máximo de nubes de un5%. Sin embargo, TRSL debe hacer todos los esfuerzos posibles para tener un 100% libre de nubes. Las superficies cubiertas de agua no van a entregar resultados en la imagen de intensidad, pero TRSL debió hacer todos los esfuerzos posibles para que no existieran estas superficies de agua y de lo contrario hacer las interpolaciones necesarias para entregar un Modelo Digital de Elevación del Terrenocompleto.

Descripción general del Sistema LIDAR TRSL

El sistema láser diseñado y desarrollado por la casa matriz Terra Remote Sensing Inc. (TRSI) está integrado con una cámara de alta resolución y otros sensores. Este sistema combinado otorga a TRSI una capacidad única de ofrecer imágenes ortorectificadas con una serie de soluciones de datos geoespaciales adquiridos desde una plataformaaérea. Este sistema consiste en tres componentes principales: (1) sistema de posicionamiento (2) sistema de adquisición de imágenes (3) sistema de escaneo láser terrestre.

Figura 1: Sistema de Posicionamiento

El componente de posicionamiento del sistema de TRSI está compuesto por una Plataforma de Movimiento Inercial (IMU), un GPS (Global Positioning System) instalado abordo y un estación GPS...
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