levas, sistemas mecanicos

LEVAS
Una leva es una placa, cilindro, u otro sólido con una superficie de contacto diseñada para que cause o modifique el movimiento de una segunda pieza, o de la propia, leva. Ya sea la leva, o la otra pieza, o ambas, pueden estar en movimiento. Los mecanismos de leva y seguidor en general son sencillos y poco costosos, tienen pocas piezas móviles y ocupan espacios muy reducidos.
La funciónde una leva es producir determinado desplazamiento en el seguidor para un valor dado de la posición de la leva.
MECANISMO DE LEVA Y SEGUIDOR:
Es uno de los mecanismos más antiguos conocidos ya por Herón de Alejandría (siglo I a.C.) y constituye uno de los dispositivos básicos de la mecánica. Transforma un movimiento lineal alternativo o giratorio en otro lineal o giratorio,ambos-alternativos.

El movimiento motriz, normalmente giratorio, lo efectúa la leva, que posee un determinado perfil, y el seguidor, en contacto permanente con ésta, reproduce linealmente el contorno de la leva.
El mecanismo de leva-seguidor no es reversible; esto es, el movimiento motriz siempre lo efectúa la leva y es transformado en el seguidor, no siendo posible el caso contrario.
La forma más simple deuna leva es un disco giratorio, de radio variable, en el que apoya el seguidor, y con este sistema se puede lograr cualquier movimiento rectilíneo o lineal, según el esquema cíclico que se desee.
PARTES DE UNA LEVA


DISEÑO DE LEVAS
Se puede diseñar una leva en dos formas: 

1. Suponer el movimiento requerido para el seguidor y diseñar la leva que proporcione este movimiento. 
2.Suponer la forma de la leva y determinar las características del desplazamiento, velocidad y aceleración que de este contorno. 

Levas 
Una leva es un elemento mecánico que sirve para impulsar a otro elemento, llamado seguidor para que desarrolle un movimiento especificado por contacto directo. 

Los mecanismos de levas se emplean ampliamente en la maquinaria por su facilidad de diseño paraproducir cualquier movimiento deseado. Los movimientos necesarios en partes de maquinas, comúnmente son de tal naturaleza que sería muy difícil obtenerla por cualquier otro mecanismo de igual simpleza y accesibilidad. Por esto los mecanismos de levas comúnmente se usan para accionar válvulas en las máquinas de combustión interna, en maquinaria para impresión, en maquinaria para fabricar zapatos, enmaquinas automáticas para tornillos, en relojes, cerraduras, etc. Es difícil encontrar una máquina del tipo denominado “automático” que no emplee uno o más mecanismo de levas. 

Diseño de una leva de acuerdo a los movimientos de los seguidores 
Se puede diseñar una leva en dos formas: (a) suponer el movimiento requerido para el seguidor y diseñar la leva que proporcione este movimiento o (b) suponerla forma de la leva y determinar las características del desplazamiento, velocidad y aceleración que dé este contorno. 

El primero método es un buen ejemplo de la síntesis. De hecho, diseñar un mecanismo de leva a partir del movimiento deseado es una aplicación de la síntesis que se puede resolver en todo momento. Sin embargo, puede ser difícil fabricar la leva después de haber sido diseñada.La dificultad de manufactura se elimina en el segundo método si la leva se hace simétrica y si para los contornos de la leva se emplean formas que se puedan generar. Este es el tipo de leva que se emplea en aplicaciones automotrices en que esta debe ser producida con exactitud y economía. Solamente se estudia el diseño de levas con movimiento especificado. Las levas con movimiento especificado sepueden diseñar gráficamente y en determinados casos analíticamente también. 

Todos los mecanismos de levas se componen cuando menos de tres eslabones: a) la leva, que tiene una superficie de contacto curva o derecha; b) la varilla cuyo movimiento se produce por el contacto de la superficie de la leva; c) la bancada, que soporta y guía la varilla y la leva. 
Diseño cinemático de la leva 
La...