Ley 1116

CARGA UNIFICADA
Se define como unitarizacion el agrupamiento de un conjunto de productos homogéneos o no, agrupados mediante un dispositivo que puede ser manipulado, almacenado y transportado pormedios de transporte o de manipulación como una unidad de carga independiente.
El peso, la forma y la fragilidad de la carga unificada determina los requerimientos de transporte marítimo.
Elrendimiento logístico depende del diseño eficiente del empaque.
FORMAS DE UNITARIZACION
* PALETIZACION:
*Paleta o estiba: Plataforma horizontal,de altura minima usada como base para el ensamblaje, elalmacenamiento, el manejo y el transporte de mercancías de carga.

* Consiste en agrupar sobre una superficie (paleta o estiba) una cierta cantidad de productos, con la finalidad de conformar unaunidad de manejo que pueda ser transportada y almacenada con el mínimo esfuerzo y en una sola operación.

TIPOS DE ESTIBA O PALETA: "POR SU DESTINO"
Una clasificación de las estibas es por sudestino, de esta manera se distinguen las estibas descartables o de exportación y las estibas retornables. En la actualidad existen agencias internacionales como CHEP que se encargan de velar por laretornabilidad de las estibas.

TIPOS DE ESTIBA O PALETA: "POR SU NÚMERO DE ENTRADAS"
Otra clasificación de las estibas se basa en su número de entradas, en esta clasificación se distinguen las estibasde dos entradas y las estibas de cuatro entradas. Esta clasificación es muy importante teniendo en cuenta el equipo de manipulación de la paleta.

TIPOS DE ESTIBA O PALETA: "POR SU PISO Y CUBIERTAS"Esta clasificación se basa en el piso y las cubiertas que componen la estiba, se distinguen las estibas de una sola cubierta, las estibas de dos plataformas (pero que no cumplen la misma función porcada una de sus plataformas) y las estibas reversibles.

TIPOS DE ESTIBA O PALETA: "DE ACUERDO A SU MANIPULACIÓN"
Esta clasificación se basa en el tipo de manipulación que tenga la estiba o...