ley 14 de Panamá

LEY 14
(De 26 de mayo de 1993)
“Por la cual se regula el transporte terrestre público de pasajeros y se dictan otras
Disposiciones."

LA ASAMBLEA LEGISLATIVA
DECRETA:

CAPÍTULO I
CONCEPTO Y DISPOSICIONES GENERALES

Artículo 1. El transporte terrestre de pasajeros es un servicio público cuya
prestación estará a cargo de personas naturales o jurídicas, mediante concesionesque el Estado otorgará inspirado en el bienestar social y el interés público.

Artículo 2. En aquellas rutas o zonas en las cuales las personas naturales o
jurídicas no prestan o no pueden prestar el servicio o este servicio sea deficiente,
el Estado asignará otro concesionario para asegurar el interés público, de acuerdo
con lo establecido en esta Ley, sin más limitación que la de noincurrir en
arbitrariedad.

Artículo 3. Para los efectos de la presente Ley, la actividad de transporte
terrestre público de pasajeros, se clasificará así:
1. Según su radio de acción:
a. Urbano
b. Metropolitano
c. Interno
ch. Interprovincial
d. Interurbano
e. Rural
f. Nacional
g. Internacional.
2. Según su modalidad:
a. De pasajeros
b. Mixto.
3. Según su forma:
a.Colectivo
b. Selectivo.
4. Según su naturaleza:
a. Servicio regular (ordinario y expreso)
b. Colegial
c. De Turismo. G. O. 22294

CAPÍTULO II
OBJETIVOS Y DEFINICIONES

Artículo 4. La presente Ley tiene los siguientes objetivos y fines:
1. Establecer una política nacional en materia de desarrollo del transporte
terrestre público de pasajeros para lograr una mayor eficiencia enla
planificación, coordinación, operación y racionalización de las distintas
modalidades del transporte terrestre público de pasajeros así como un
adecuado equilibrio entre los intereses y necesidades de los usuarios, de
los transportistas y del Estado.
2. Garantizar la prestación del servicio de transporte terrestre remunerado de
pasajeros con seguridad, eficiencia, comodidad, economíay
responsabilidad, estableciendo un reordenamiento de las rutas, líneas,
recorridos, horarios, tarifas y frecuencias del servicio, según las
modalidades que correspondan.
3. Establecer el procedimiento de concesiones como método para otorgar el
derecho a la prestación del servicio.
4. Adecuar, modernizar y dinamizar, las diferentes normas que rigen el
transporte terrestre público depasajeros, para satisfacer las crecientes
demandas como consecuencia del incremento demográfico y el desarrollo
económico de la Nación; preservar el medio ambiente y procurar el ahorro
energético.
5. Integrar, en una institución del Estado, las funciones inherentes a la
vialidad, el tránsito y el transporte terrestre, para procurar una mayor
coordinación entre las institucionesinvolucradas en el sector transporte y
racionalizar el uso más eficiente de los recursos de la Nación.
6. Fomentar en el transportista formas de organización que permitan la mayor
eficiencia en la prestación del servicio y un mejoramiento en su beneficio.
7. Procurar los recursos necesarios para el mantenimiento adecuado de las
vías utilizadas por el transporte terrestre público.
8.Garantizar las concesiones respectivas a los transportistas, para que
brinden la prestación del servicio eficientemente.
Artículo 5. Para los efectos de esta Ley, regirán las siguientes definiciones:
1. Auxiliar de conductor: Ayudante, colaborador o asistente inmediato del
conductor y del usuario.
2. Bus: Vehículo de transporte terrestre colectivo con capacidad mayor de
cuarenta y cinco (45)pasajeros.
3. Bus de lujo: Vehículo de transporte terrestre colectivo, con
especificaciones adicionales de comodidad, tales como aire acondicionado,
servicio sanitario, y asientos individuales reclinables.
4. Bus mediano: Vehículo de transporte terrestre con capacidad mayor
de veintiséis (26) y menor de cuarenta y cinco (45) pasajeros. G. O. 22294
5. Cupo: Certificado de operación...