Ley 241 Republica Dominicana
Páginas: 9 (2101 palabras)
Publicado: 13 de julio de 2012
Leyes De Tránsito Y Sociedad Dominicana
La Constitución de la República Dominicana que rige la vida nacional desde noviembre de 1844 consigna en su artículo No. 8 de la sección de los derechos individuales y sociales, de que debe existir en todo el territorio nacional libertad de tránsito.
Pero asimismo se señala en la Declaración Universal de los Derechos Humanos del 10 de diciembre de 1948en su artículo 13, aprobado en asamblea general. Los países que conforman la Organización de las Naciones Unidas proclamaron entonces el derecho a la libre circulación de las personas y hoy se mantiene en vigencia.
Basados en estos principios habría que producir para el 28 de diciembre de 1967, la ley que todavía regula la circulación vehicular en la República Dominicana, conocida como la Ley241 o Ley de Tránsito.
En los 41 años de permanencia de esta disposición congresional hoy se le cuestiona porque ha perdido autoridad y respeto. En su dialéctica de sociedad esta ley no se ha readecuado, aunque se han emitido numerosos decretos y leyes complementarias que en cierto modo han complicado su funcionamiento.
La multiplicidad de funciones y creación de instituciones autónomasproductos de esos mandatos requieren de una profunda revisión para hacer efectivo un verdadero plan de desarrollo del sector tránsito y transporte que también tome en cuenta la tasa social de motorización con relación a las condiciones de nuestra red viaria, la cual debe estar de acuerdo a las necesidades.
La ley 241 norma, además del tránsito de los vehículos de motor, los remolques y concedeindependencia a los ayuntamientos de reglamentar la circulación y el estacionamiento en sus jurisdicciones. Pero, agrega obligaciones a instituciones del Estado Dominicano, como son: la Dirección General de Impuestos Internos , la Dirección General de Tránsito Terrestre, la Policía Nacional, Autoridad Metropolitana de Transporte, la Oficina Técnica de Tránsito Terrestre, la Oficina Metropolitana deServicios de Autobuses, Autoridad Metropolitana de Transporte de Santiago, Los Juzgados de Transito.
Mediante otras disposiciones se han creado otras oficinas relacionadas al tránsito y al transporte, con son: El Fondo Especial de Compensación para el Transporte Público, la Oficina Presidencial para el Reordenamiento de Transporte, Consejo Nacional de Asuntos Urbanos y la Comisión Especial para elSubsidio del Transporte.
En sentido general, la ley 241, contiene requisitos para vehículos, conductores y peatones, sobre el tránsito y la seguridad, prohibiciones, sanciones y reglamentaciones para el uso de las vías públicas.
En orden cronológico mencionamos las leyes y decretos emitidos en la República Dominicana referentes al tránsito:
De la Ley Institucional de la Policía Nacionalse registran tres referencias:
-No. 4984G.O. Núm. 2182 del 12 de Abril 1911
-No. 6141 de fecha 28 de diciembre de 1962.
-No. 96-04 del 28 de diciembre de 2004.
Ley 489 del 21/09/1987.
Con la que se crea la Oficina Técnica de Transporte Terrestre -OTTT.
Ley 585 del 29/03/1977.
Mediante la cual se crean los Juzgados Especiales de Tránsito para tratar las infracciones oviolaciones.
Ley 222 del 25/11/1977.
Establece un sistema de señalización del tránsito en las vías públicas del país.
Decreto 178-94
Establece medidas provisionales sobre el uso de placas para la disminución de su costo en vehículos de motor y remolques, implantando el uso de una sola.
Decreto 393-97 del 01/09/1997.
Mediante la cual se crea la Autoridad Metropolitana de Transporte -AMET-como rector del transporte urbano. Cuya función es la de fiscalizar y controlar el tránsito en todas las ciudades del país, además de realizar el levantamiento e investigación de accidentes.
Decreto 448-97 del 21/10/1997.
Con la que se crea la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses -OMSA- en sustitución de la Oficina Nacional de Transporte Terrestre, la cual había sido creada el...
La Constitución de la República Dominicana que rige la vida nacional desde noviembre de 1844 consigna en su artículo No. 8 de la sección de los derechos individuales y sociales, de que debe existir en todo el territorio nacional libertad de tránsito.
Pero asimismo se señala en la Declaración Universal de los Derechos Humanos del 10 de diciembre de 1948en su artículo 13, aprobado en asamblea general. Los países que conforman la Organización de las Naciones Unidas proclamaron entonces el derecho a la libre circulación de las personas y hoy se mantiene en vigencia.
Basados en estos principios habría que producir para el 28 de diciembre de 1967, la ley que todavía regula la circulación vehicular en la República Dominicana, conocida como la Ley241 o Ley de Tránsito.
En los 41 años de permanencia de esta disposición congresional hoy se le cuestiona porque ha perdido autoridad y respeto. En su dialéctica de sociedad esta ley no se ha readecuado, aunque se han emitido numerosos decretos y leyes complementarias que en cierto modo han complicado su funcionamiento.
La multiplicidad de funciones y creación de instituciones autónomasproductos de esos mandatos requieren de una profunda revisión para hacer efectivo un verdadero plan de desarrollo del sector tránsito y transporte que también tome en cuenta la tasa social de motorización con relación a las condiciones de nuestra red viaria, la cual debe estar de acuerdo a las necesidades.
La ley 241 norma, además del tránsito de los vehículos de motor, los remolques y concedeindependencia a los ayuntamientos de reglamentar la circulación y el estacionamiento en sus jurisdicciones. Pero, agrega obligaciones a instituciones del Estado Dominicano, como son: la Dirección General de Impuestos Internos , la Dirección General de Tránsito Terrestre, la Policía Nacional, Autoridad Metropolitana de Transporte, la Oficina Técnica de Tránsito Terrestre, la Oficina Metropolitana deServicios de Autobuses, Autoridad Metropolitana de Transporte de Santiago, Los Juzgados de Transito.
Mediante otras disposiciones se han creado otras oficinas relacionadas al tránsito y al transporte, con son: El Fondo Especial de Compensación para el Transporte Público, la Oficina Presidencial para el Reordenamiento de Transporte, Consejo Nacional de Asuntos Urbanos y la Comisión Especial para elSubsidio del Transporte.
En sentido general, la ley 241, contiene requisitos para vehículos, conductores y peatones, sobre el tránsito y la seguridad, prohibiciones, sanciones y reglamentaciones para el uso de las vías públicas.
En orden cronológico mencionamos las leyes y decretos emitidos en la República Dominicana referentes al tránsito:
De la Ley Institucional de la Policía Nacionalse registran tres referencias:
-No. 4984G.O. Núm. 2182 del 12 de Abril 1911
-No. 6141 de fecha 28 de diciembre de 1962.
-No. 96-04 del 28 de diciembre de 2004.
Ley 489 del 21/09/1987.
Con la que se crea la Oficina Técnica de Transporte Terrestre -OTTT.
Ley 585 del 29/03/1977.
Mediante la cual se crean los Juzgados Especiales de Tránsito para tratar las infracciones oviolaciones.
Ley 222 del 25/11/1977.
Establece un sistema de señalización del tránsito en las vías públicas del país.
Decreto 178-94
Establece medidas provisionales sobre el uso de placas para la disminución de su costo en vehículos de motor y remolques, implantando el uso de una sola.
Decreto 393-97 del 01/09/1997.
Mediante la cual se crea la Autoridad Metropolitana de Transporte -AMET-como rector del transporte urbano. Cuya función es la de fiscalizar y controlar el tránsito en todas las ciudades del país, además de realizar el levantamiento e investigación de accidentes.
Decreto 448-97 del 21/10/1997.
Con la que se crea la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses -OMSA- en sustitución de la Oficina Nacional de Transporte Terrestre, la cual había sido creada el...
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