Ley 336

LEY 336 de 1996. Estatuto Nacional de Transporte.
LEY 336 DE 1996 (Diciembre 20) Por la cual se adopta el Estatuto Nacional de Transporte. CONTENIDO: TITULO I DISPOSICIONES GENERALES PARA LOS MODOS DE TRANSPORTE * CAPITULO PRIMERO Objetivos (Artículos 1º al 3º) * CAPITULO SEGUNDO Principios y Naturaleza (Artículos 4º al 8º) * CAPITULO TERCERO Creación y Funcionamiento de las Empresas deTransporte Público (Artículos 9º al 15º) * CAPITULO CUARTO De la prestación del servicio (Artículos 16º al 21º) * CAPITULO QUINTO Equipos (Artículos 22º al 26º) * CAPITULO SEXTO Servicios conexos al de transporte (Artículos 27 º al 28º) * CAPITULO SEPTIMO Tarifas (Artículos 29º al 30º) * CAPITULO OCTAVO De la seguridad (Artículos 31º al 43º) * CAPITULO NOVENO Sanciones y procedimientos (Artículos 44º al52 º) * CAPITULO X Transporte internacional y fronterizo (Artículos 53º al 55º) TITULO SEGUNDO DISPOSICIONES ESPECIALES * * * * * * CAPITULO CAPITULO CAPITULO CAPITULO CAPITULO CAPITULO PRIMERO Transporte terrestre automotor (Artículos 56º al 67º) SEGUNDO Transporte Aéreo (Artículos 68º al 69º) TERCERO Transporte Marítimo (Artículos 70º al 73º) CUARTO Transporte fluvial (Artículos 74º al 79º)QUINTO Transporte ferroviario (Artículos 80º al 84º) SEXTO Transporte masivo (Artículos 85º al 86º)

TITULO TERCERO DISPOSICIONES FINALES * CAPITULO PRIMERO Normas de transición (Artículos 87º al 90º)

TITULO I
PRIMERO DISPOSICIONES GENERALES PARA LOS MODOS DE TRANSPORTE CAPITULO PRIMERO Objetivos Artículo 1º. La presente ley tiene por objeto unificar los principios y los criterios que servirán defundamento para la regulación y reglamentación del Transporte Público Aéreo, Marítimo, Fluvial, Férreo, Masivo, Terrestre y su operación en el Territorio Nacional, de conformidad con la Ley 105 de 1993, y con las normas que la modifiquen o sustituyan. Artículo 2º. La seguridad, especialmente la relacionada con la protección de los usuarios, constituye prioridad esencial en la actividad del Sectory del Sistema de Transporte. Artículo 3º. Para los efectos pertinentes, en la regulación del transporte público las autoridades competentes exigirán y verificarán las condiciones de seguridad, comodidad y accesibilidad requeridas para garantizarle a los habitantes la eficiente prestación del servicio básico y de los demás niveles que se establezcan al interior de cada Modo, dándoles prioridad ala utilización de medios de transporte masivo. En todo caso, el Estado regulará y vigilará la industria del transporte en los términos previstos en los artículos 333 y 334 de la Constitución Política. CAPITULO SEGUNDO Principios y Naturaleza

Artículo 4º. El transporte gozará de la especial protección estatal y estará sometido a las condiciones y beneficios establecidos por las disposicionesreguladoras de la materia, las que se incluirán en el Plan Nacional de Desarrollo, y como servicio público continuará bajo la dirección, regulación y control del Estado, sin perjuicio de que su prestación pueda serle encomendada a los particulares. Artículo 5º. El carácter de servicio público esencial bajo la regulación del Estado que la ley le otorga a la operación de las empresas de transportepúblico, implicará la prelación del interés general sobre el particular, especialmente en cuanto a la garantía de la prestación del servicio y a la protección de los usuarios, conforme a los derechos y obligaciones que señale el Reglamento para cada Modo. El servicio privado de transporte es aquel que tiende a satisfacer necesidades de movilización de personas o cosas, dentro del ámbito de lasactividades exclusivas de las personas naturales y/o jurídicas. En tal caso sus equipos propios deberán cumplir con la normatividad establecida por el Ministerio de Transporte. Cuando no se utilicen equipos propios, la contratación del servicio de transporte deberá realizarse con empresas de transporte público legalmente habilitadas en los términos del presente Estatuto. Artículo 6º. Por actividad...