Ley Aprobatoria Del Acuerdo Complementario Al Convenio Básico De Cooperación Técnica Entre El Gobierno De La República Bolivariana De Venezuela Y El Gobierno De La República Argentina, En Materia De Transporte Terrestre
MODALIDADES DE COOPERACIÓN
Se establecen como modalidades de cooperación de este Acuerdo Complementario las siguientes:
a) Participación en cursos, seminarios, simposios yconferencias organizados en cada país, en el área de transporte terrestre;
b) Intercambio de investigadores, técnicos, especialistas y expertos en el área de transporte terrestre;
c).Colaboración en la formación del personal técnico profesional y administrativo en materia de transporte terrestre;
d) Cualquier otra forma de cooperación en materia de transporte terrestre que las Partes decidan demutuo acuerdo
PARTE II: RESUMEN DE DISPOSICIONES CONTENIDAS EN LOS ACUERDOS
SECTORIALES SOBRE SERVICIOS EN EL HEMISFERIO OCCIDENTAL
3. TRANSPORTE
3.3 TRANSPORTE TERRESTRE
B. Acuerdos Sectoriales Bilaterales
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1. Acuerdo sobre Transporte Internacional por Carreteras de Pasajeros y Carga
FECHA: 4 de julio de 1995
MIEMBROS: Brasil y Venezuela
RESUMEN DEDISPOSICIONES
Objeto:
Artículo 3: Queda autorizada la entrada y salida de vehículos de las Partes Contratantes que transporten pasajeros o carga a través de los pasos habilitados en la frontera, en base a reciprocidad, de conformidad con las leyes y reglamentos existentes en cada país y en las condiciones establecidas en este Acuerdo y sus Anexos.
Artículo 6: Las autorizaciones a las cuales se refiereel Artículo Tercero sólo serán otorgadas a vehículos que transiten bajo la responsabilidad de empresas transportadoras habilitadas, que hayan obtenido autorizaciones, conforme a la legislación del país a cuya jurisdicción pertenezcan, así como a las normas de garantía para el ingreso, salida, tránsito y transporte de cada una de las Partes Contratantes.
Artículo 10: Las Partes Contratantesdeterminarán los puntos habilitados para el paso de frontera, las rutas, itinerarios y terminales, a ser utilizados dentro de su territorio, los cuales deberán ser aquellos que ofrezcan las mejores condiciones de operación, proporcionando los menores costos de transporte, siempre de conformidad con los principios establecidos en este Acuerdo.
Definiciones:
Artículo 2: A los fines del presenteAcuerdo, se utilizan las siguientes definiciones:
“Transporte por Carretera”, “Transporte Internacional por Carretera: el transporte por carretera que cruza por lo menos un punto de la frontera entre dos de los países”, ”Transporte Comercial”, “Transporte de Pasajeros”, “Carga”, “Vehículo de Transporte de Pasajeros”, “Vehículo Automotor de Transporte de Carga”, “Tripulación”, “EmpresaTransportadora”,“Transportador Individual Autorizado”, “Transporte de Carga Propia”.
Trato Nacional:
Artículo 8: Cada Parte Contratante aplicará en su territorio, a los transportadores, vehículos y tripulaciones de la otra Parte, las mismas disposiciones legales y reglamentarias que aplican a los de su propio país, para el transporte objeto de este Acuerdo.
Reconocimiento:
Artículo 13: La tripulaciónde los vehículos deberá estar amparada por los documentos que le permitan el ejercicio de sus funciones, expedidos por las autoridades competentes del país al cual pertenecen y serán reconocidos por ambas Partes.
Transparencia:
Artículo 14: Cada Parte Contratante mantendrá a la otra informada sobre las dimensiones, pesos máximos y demás normas técnicas exigidas en su territorio para lacirculación interna de vehículos.
Pólizas de Seguro:
Artículo 15: Los transportadores estarán obligados a asegurar los riesgos del transporte, con relación a terceros y a la tripulación. Cada Parte Contratante adoptará medidas legislativas internas que permitan la emisión de pólizas de seguro con validez internacional.
Anexos:
Artículo 17: Las disposiciones específicas u operacionales que...
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