ley de hgo

TÍTULO PRIMERO
DISPOSICIONES GENERALES


CAPÍTULO I
DEL ÁMBITO, OBJETO Y TÉRMINOS

Artículo 3. Quedan comprendidas dentro de las vías públicas de competencia Estatal, independientemente del lugar en que se encuentren:

I. Las carreteras, caminos, avenidas, calles, paseos, calzadas y en general cualesquiera otras similares que se ocupen para el tránsito de personas o la circulaciónvehículos de cualquier clase, que se encuentren dentro de los confines del Estado, con excepción de los caminos construidos por particulares dentro de sus propiedades;
II. Los servicios auxiliares y conexos; así como las obras, construcciones y demás accesorios que en ellas se encuentren y sean propiedad del Estado;

III. Los terrenos necesarios para el derecho de vía y para el establecimiento delos servicios y obras a que se refiere la fracción anterior;

IV. Los puentes, pasos a desnivel y peatonales y los demás elementos de protección ubicados en el Territorio del Estado, que no sean propiedad o hayan sido construidos por la Federación; y

V. Los bienes similares a los descritos en las fracciones anteriores, que la Federación transfiera por cualquier medio o instrumento a lacompetencia del Estado.



Artículo 4. Para los efectos de esta Ley y de los Reglamentos que de ella emanen, deberá entenderse por:

I. AUTORIDAD COMPETENTE:
a) Al Gobernador del Estado;
b) A la Dependencia;
c) Al Organismo del Transporte Convencional; y
d) Al Organismo del Transporte Masivo;

II. AVENIDA, BOULEVARD, CALLE, CALLEJÓN, CALZADA, CIRCUITO, PASEO, VIADUCTO. Denominación genéricade cualquiera de las vías públicas ubicadas en un centro de población, en la que circulen personas, semovientes y vehículos;

III. BAHÍA. Zona del Centro de Transferencia Modal que ha sido especialmente diseñada, delimitada y señalizada como punto para el intercambio de usuarios; en ella, los vehículos del Servicio Público de Transporte de pasajeros previamente autorizados para operar en elCentro de Transferencia Modal pueden realizar el traslado y conexión de pasajeros;


IV. BOLETO. Forma impresa o registro electrónico o magnético, aprobados por la Autoridad Competente, con los cuales el usuario acredita el pago realizado con motivo del uso de transporte público;

V. CADUCIDAD. Acto administrativo por virtud del cual la Autoridad Competente declara, mediante la resoluciónrespectiva, extinta la concesión o el permiso o la autorización de que se trate, en razón de que durante su vigencia el titular por cualquier motivo deja de ejercer o suspende, injustificadamente y sin conocimiento ni consentimiento previo de la Autoridad Competente, según sea el caso de que se trate, la prestación del servicio en términos de esta Ley;

VI. CAMINO. La vía pública que tiene por objetocomunicar a dos o más centros de población rural entre sí o con una ciudad y en el que circulan personas, semovientes y vehículos.

VII. CANCELACIÓN. Acto administrativo por virtud del cual la Autoridad Competente envía al archivo definitivo como asunto totalmente concluido, mediante el acuerdo respectivo, la concesión, el permiso, la autorización o el convenio de que se trate, en razón de queéste ha sido materia de extinción en términos de esta Ley;

VIII. CARRETERA. La vía pública planeada y diseñada técnicamente para comunicar a dos o más centros de población, con la finalidad de agilizar el desplazamiento de personas y bienes.

IX. CARTA PORTE. Documento con el que se acredita legalmente el permiso de transporte con el cual pactan sus términos los prestadores y usuarios delservicio de arrastre y salvamento;

X. CENTRO GENERAL DE GESTIÓN DE OPERACIONES. Mando central de la Red Integrada de Transporte del Estado, el cual está a cargo del Organismo del Transporte Masivo, desde donde se prevé, planea, organiza, integra, dirige y controla el trabajo cotidiano de la flota vehicular concesionada en las poligonales, demarcaciones o zonas que comprende la red; en el cual,...