ley de puertos

CAPITULO I
DISPOSICIONES GENERALES
ARTICULO 2o.- Para los efectos de esta ley se entenderá por:
II. Puerto: El lugar de la costa o ribera habilitado como tal por el Ejecutivo Federal para la recepción, abrigo y atención de embarcaciones, compuesto por el recinto portuario y, en su caso, por la zona de desarrollo, así como por accesos y áreas de uso común para la navegación interna y afectas asu funcionamiento; con servicios, terminales e instalaciones, públicos y particulares, para la transferencia de bienes y transbordo de personas entre los modos de transporte que enlaza.
Este artículo se refiere al primer tema “Los modos de transporte: carretero, ferrocarril, marítimo, aéreo y multimodal”. Y al subtema Los aspectos técnicos de los modos de transporte: marítimo.
El puerto es laorilla de mar en donde está el lugar de salida y entrada del transporte marítimo, donde embarcan y desembarcan la mercancía.
III. Recinto portuario: La zona federal delimitada y determinada por la Secretaría y por la de Desarrollo Social en los puertos, terminales y marinas, que comprende las áreas de agua y terrenos de dominio público destinados al establecimiento de instalaciones y a laprestación de servicios portuarios.
Este artículo se refiere al primer tema “Los modos de transporte: carretero, ferrocarril, marítimo, aéreo y multimodal”. Y al subtema Los aspectos técnicos de los modos de transporte: marítimo.
El recinto portuario es una parte del puerto, en donde se da el embarque y desembarque de las mercancías que llegan o se van en transporte marítimo, y en donde se da eldocumento de transporte, el conocimiento de embarque marítimo (Bill of Lading)
VI. Instalaciones portuarias: Las obras de infraestructura y las edificaciones o superestructuras, construidas en un puerto o fuera de él, destinadas a la atención de embarcaciones, a la prestación de servicios portuarios o a la construcción o reparación de embarcaciones.
Este artículo se refiere al segundo tema “Lostransportes desde el punto de venta de la unidad de carga”. Y al subtema: Diseño de envase y embalaje y Paletización.
En las instalaciones portuarias se da la colocación en tarimas y estibamiento, el manejo y acarreo para que posteriormente se lleve a cabo la carga consolidada.
Y ahí mismo se ve la paletización, el peso máximo del pallet, las correctas posiciones para la estiba y el aprovechamiento delespacio del pallet.
VII. Servicios portuarios: Los que se proporcionan en puertos, terminales, marinas e instalaciones portuarias, para atender a las embarcaciones, así como para la transferencia de carga y transbordo de personas entre embarcaciones, tierra u otros modos de transporte.
Este artículo se refiere al segundo tema “Los transportes desde el punto de venta de la unidad de carga”. Y alsubtema: Diseño de envase y embalaje.
Estos servicios se realizan en el puerto, pero es cuando llega la mercancía a éste y se encargan de las maniobras para que posteriormente sea trasladado al almacén.
CAPITULO II
PUERTOS, TERMINALES, MARINAS E INSTALACIONES PORTUARIAS.
ARTICULO 6o.- La Secretaría autorizará para navegación de altura a las terminales de uso particular y a las marinas que noformen parte de algún puerto, cuando cuenten con las instalaciones necesarias.
Este artículo se refiere al primer tema “Los modos de transporte: carretero, ferrocarril, marítimo, aéreo y multimodal”. Y al subtema Los aspectos técnicos de los modos de transporte: marítimo.
La navegación de altura es la que atraviesa océanos y límites interoceánicos.
ARTICULO 9o.- Los puertos y terminales seclasifican:
I. Por su navegación en:
a) De altura, cuando atiendan embarcaciones, personas y bienes en navegación entre puertos o puntos nacionales e internacionales, y
b) De cabotaje, cuando sólo atiendan embarcaciones, personas y bienes en navegación entre puertos o puntos nacionales.
Este artículo se refiere al primer tema “Los modos de transporte: carretero, ferrocarril, marítimo, aéreo y...