Ley de transito terrestre y simulación de desalojo

Páginas: 8 (1796 palabras) Publicado: 18 de marzo de 2016
Introducción
El presente trabajo se lleva a cabo a través de un plan de trabajo y un diagnóstico, lo cual nos proporcionó la información para su desarrollo. Este trabajo pretende aportar algunos conocimientos referidos a la investigación de los hechos de tránsito desde sus principales conceptos, la reconstrucción de los hechos de tránsito, con lo cual creemos abarcar un tema poco estudiado ysocializado en nuestro medio. El objetivo de este tipo de sistemas (ley de tránsito terrestre) es reducir el número de accidentes de carretera. Con los simulacros se pretende familiarizar a la comunidad educativa en las formas y maneras de actuación ante una situación de emergencia dentro de los condicionantes físicos y ambientales que cada centro posee. De este modo, se prueba la idoneidad y lasuficiencia de los equipos humanos y de los medios, la detección de errores u omisiones en el contenido del Plan de Autoprotección y el entrenamiento de la comunidad educativa. Los simulacros de emergencias constituyen una herramienta muy útil para la adquisición de buenos hábitos en situaciones de emergencia. Y es éste, el principal motivo por el que un simulacro no debe dejarse a la improvisación, ydebe estar ensayado y entrenado de forma que se eviten situaciones peligrosas no controladas, y ayude a actuar con control y prontitud.
















Cuerpo del trabajo

Título “LEY DE TRÁNSITO TERRESTRE Y SIMULACIÓN DE DESALOJO”
1. Definición de Ley de tránsito Terrestre
2. Normas y disposiciones viales de deberes y derechos del conductor pasajero y peatón
3. Defina ¿qué es un simulacro dedesalojo?
4. Explique las principales causas por las cuales ocurren los incendios
5. Explique las complicaciones más frecuentes para el desalojo de edificaciones en peligro
6. Explique los cinco pasos del Desalojo con Bloqueos
7. Explique las normas a seguir en casos de evacuación de una edificación incendiada


















4. Explique las principales causas por las que ocurren los incendios

1.-ELÉCTRICAS
- Cortocircuitos debido a cables gastados, enchufes rotos, etc.
- Líneas recargadas, que se recalientan por excesivos aparatos eléctricos conectados y/o por gran cantidad de derivaciones en las líneas, sin tomar en cuenta la capacidad eléctrica instalada.
- Mal mantenimiento de los equipos eléctricos.
2. CIGARRILLOS Y FÓSFOROS
- El fumar en el lugar de trabajo ha sido causa de grancantidad de incendios.
- En toda planta industrial debe estar PROHIBIDO FUMAR, en todos sus ambientes.
- La señalización es muy importante. No crea que "NO FUMAR" esta sobreentendido. Muchas personas fuman porque no hay un "cartelito" que lo prohíba.
- El tener una señalización adecuada, sirve de arma para que quienes no fuman puedan hacer respetar esta norma.
3.- LÍQUIDOS INFLAMABLES/COMBUSTIBLES
Elmanejo inadecuado y el desconocimiento de algunas propiedades importantes de ellos, son causa de muchos incendios.
- Los productos inflamables, bajo ciertas condiciones tiene un alto poder explosivo. Muchas veces son almacenados en cualquier recipiente y en cualquier lugar, por un gran descuido en su uso.
- Las gasolinas y los solventes ligeros se vaporizan a cualquier temperatura ambiente, y susvapores se inflaman fácilmente. Los vapores livianos viajan a cualquier lugar; si llegan a tener contacto con alguna fuente de ignición, pueden inflamarse o explosionar.
- Otros líquidos como insecticidas, diluyentes, etc., representan el mismo riesgo de no tener cuidado en su uso y almacenamiento.
4.- FALTA DE ORDEN Y ASEO
Otra causa de incendios en el trabajo, es la acumulación de desperdiciosindustriales, y la colocación de los trapos de limpieza impregnados con aceites, hidrocarburos, o grasas, en cualquier parte. Los casos típicos son:
- Dejar trapos con aceites, hidrocarburos, o grasas en cualquier lugar, y no en un recipiente metálico cerrado y con tapa.
- Permitir que los desperdicios industriales, malezas, etc., se acumulen en el área de trabajo.
- Permitir el desorden y la...
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