Ley de Urbanización (ficticia)



Ley No. 160-14
De Planificación, Organización y Regularización Urbana
y crea el Ministerio de Control Urbano.
G.O. No. 19923 del 6 de Octubre de 2014. Deroga y sustituye las leyes
Nos. 16-91 de servicio vial y planificación urbana y 127-13,
que establece el Código de Ética del Servicio Vial.



EL CONGRESO NACIONAL
En Nombre de la Republica

CONSIDERANDO PRIMERO: El notablecrecimiento de la población trinitaria en la última década;
CONSIDERANDO SEGUNGO: La considerable migración de ciudadanos provenientes de zonas rurales, hacia las zonas urbanas:
CONSIDERANDO TERCERO: Que la globalización y modernización actual demandan una ley de gestión urbana que se adecue a la época de indetenible desarrollo;
CONSIDERANDO CUARTO: Que los ciudadanos tienen derecho a contarcon espacios amplios, libres y limpios, así como parques y áreas verdes;
CONSIDERANDO QUINTO: Que los espacios públicos, áreas verdes y parques requieren un mayor grado de importancia en su trato como tales;
CONSIDERANDO SEXTO: Que la Ley No. 16-91, del 15 de Mayo de 1991, de servicio vial y planeación urbana, elaborada para una época social, económica y políticamente distinta a la actual,demanda adecuaciones jurídicas y administrativas, basadas en principios de gestión modernos, ya establecidos en la mayoría de las naciones;
CONSIDERANDO SEPTIMO: Que para garantizar la paz y la seguridad ciudadana se hace necesario la creación de reglamentos institucionales que regulen los factores urbanizadores de las ciudades de la republica;
CONSIDERANDO OCTAVO: Que debido a las consideracionesantes mencionadas necesitan un órgano regulador y rector de las condiciones, deberes y derechos a plantear a continuación.
VISTA: La ley No. 1327, del 3 de Julio de 1985, que crea e integra el Consejo Nacional de Desarrollo Civil;
VISTA: La Ley Orgánica de la Secretaria de Estado de Obras Publicas y Comunicaciones, No. 1472 del 12 de Febrero de 1987, Gaceta Oficial No. 9601;
VISTA: La Ley No.27-92, del 1 de Junio de 1992, Gaceta Oficial No. 10715, de control de transporte público.
VISTA: La Ley No. 306-07, del 9 de Octubre de 2007, de planificación vial;
VISTA: La Ley No. 106-10, del 6 de Junio de 2010, de regulación barrial;
VISTO: El artículo 99 de la Republica Trinitaria.

HA DADO LA SIGUIENTE LEY DE PLANIFICACION, ORGANIZACIÓN Y REGULARIZACION URBANA

TITULO I
DISPOSICIONESFUNDAMENTALES
Artículo 1.- La presente Ley tiene por objeto planificar, organizar y regularizar el desarrollo urbano del país y lo que esto compete, dígase:
1. Las Calles;
2. Las Aceras;
3. El Transito;
4. Parques;
5. Áreas Verdes;
6. Espacios Públicos;
7. Los Barrios;
8. Las Viviendas.
Artículo 2.- No queda excluido de esta Ley ninguna institución pública o privada; ningún sector dela sociedad civil o militar, como tampoco ninguna persona sin importar de quien se trate, que se encuentre en las zonas urbanas del país.
Artículo 3.- En las entidades encargadas del control vial y los ayuntamientos urbanos, quedaran implantadas las normas y procedimientos de planificación, organización y regularización urbana, obedeciendo en lo que a esto refiere a las disposiciones legalestomadas por el Ministerio de Control Urbano.
Articulo 4.- El Presidente de la Republica podrá crear disposiciones de planificación, organización y regularización urbana, previo estudio y opinión favorable del Ministerio de Control Urbano.

TITULO II
DEL MINISTERIO DE CONTROL URBANO

Articulo 5.- Se crea el Ministerio de Control Urbano como órgano rector y organizador de las leyes deplanificación, organización y regularización urbana, de las leyes de tránsito urbano y de los distintos sistemas y regímenes previstos por la presente ley, del fortalecimiento institucional de la organización urbana.
Artículo 6.- Corresponderá al Ministerio de Control Urbano las atribuciones siguientes:
1. De conformidad con la presente Ley y con las orientaciones que dicte el presidente de la...