ley de vehiculos

PROYECTO DE LEY QUE REGULA LA COMPRA Y VENTA DE VEHÍCULOS
NUEVOS Y USADOS NACIONALES O IMPORTADOS
EXPOSICIÓN DE MOTIVOS
La iniciativa de regular la compra y venta de los vehículos automotores nuevos y usados
con dos años de uso, parte del poder popular quién, en reiteradas denuncias públicas, ha
manifestado su desacuerdo con los exorbitantes precios de los vehículos automotores,
cualquierasea su forma, lujo o los cilindros que posea el motor.
En ese sentido, la Comisión Permanente de Política Interior de la Asamblea Nacional, que
estudia el costo de los vehículos, efectuó una serie de inspecciones e indagaciones en las
ensambladoras, en los concesionarios y comercios de compra y venta de vehículos,
constatando lo denunciado por los consumidores, cuyo modus operandigeneralmente, es
esconder los vehículos, colocar un local para hacer creer que no tienen y luego venderlos
más caros del precio sugerido al público, creando un desequilibrio entre la oferta y la
demanda.
En ese sentido, no se justifica que el Estado venezolano otorgue a las ensambladoras
dólares a razón de 4.30 Bolívares y se vendan en el mercado nacional los vehículos
automotores calculado a 20Bolívares por dólar. Por tanto, en función de corregir todas
esas irregularidades, la Asamblea Nacional otorga las herramientas necesarias al Estado
venezolano para que, con el presente instrumento jurídico, se regule y controle ese tipo de
actividad económica, a fin de eliminar los actos de estafas y de usura en la comercialización
de los vehículos.
Dentro del trabajo desarrollado por la Comisión,se encuentran las distintas reuniones con
representantes de las ensambladoras, concesionarios e importadores de vehículos, para
ultimar detalles y concretar el instrumento regulador del negocio automotor, con la
finalidad de determinar cuál es el costo real para un vehículo que sea ensamblado en el país
y colocado en el mercado nacional de vehículos automotores, así como las sanciones que setendrán que establecer para los que no respeten los parámetros que se establecen en esta
ley.
El mercado venezolano ha crecido de manera exponencial, lo cual ha hecho que el sector
formal de ensamblaje, importación y distribución haya sido rebasado por las necesidades
del mercado, abriéndose también otras oportunidades de negocios a personas o empresas
que se dedican a la compra y ventasecundaria (o reventas de vehículos) de una importante
cantidad de unidades, bajo la figura del vehículo usados. Este sector no genera empleo,
pago de impuestos ni asistencia debida al consumidor, y además incumple con las
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obligaciones establecidas en la ley que regula la defensa de las personas en el acceso a los
bienes y servicios.
En el 2008 la demanda interna de vehículos fue calculada enunos 500.000 vehículos
aproximadamente y la oferta se calculó en 350.000 unidades aproximadamente; tal
situación hizo que el mercado nacional haya presentado un fenómeno que quizá sea único
en el mundo: los vehículos, al salir del concesionario, llevan un precio superior al sugerido
por las ensambladoras para la venta al público, generando una elevación artificial de los
precios y la sensaciónde desabastecimiento esgrimida por la conspiración.
No obstante el análisis que hemos realizado sobre la legalidad de la actividad de los
revendedores, consideramos que deben existir mecanismos que permitan insertar medidas
que regularicen o integren a estos comerciantes informales a competir con los
concesionarios en condiciones un tanto más justas y equitativas, con sus compradores, yademás que su actividad económica genere ingresos al Estado. Ese es el espíritu de la ley.
La Ley contiene 33 artículos, cuyo objeto es el de regular el precio de compra y venta para
los vehículos automotores nuevos ensamblados en el país, los vehículos automotores
nuevos importados y comercializados en el país, así como la compra y venta de aquellos
vehículos automotores con dos años de uso en...