Ley Federal De Trabajo (Trabajos Especiales)

Titulo sexto
TRABAJOS ESPECIALES
Capítulo II
Trabajadores de confianza
* Los trabajadores de confianza no podrán formar parte del sindicato de los demás trabajadores, ni para las situaciones de huelga.
* Los patrones podrán terminar la relación de trabajo si consideran motivo alguno para la perdida de la confianza.
* Si el trabajador de confianza hubiese sido promovido en unpuesto de planta, volverá a él, salvo que exista causa justificada para no volver.
* las condiciones de trabajo, contenidas en el contrato colectivo que rija la empresa, se extenderán a los trabajadores de confianza, salvo disposición contrario consignada en el mismo contrato colectivo.
Capítulo III
Trabajadores de los buques

* Estan sujetos a disposición de este capitulo, los capitanes yoficiales de cubierta y maquinas, los sobre cargos y contadores, los radiotelegrafistas, contramaestres, dragadores, marineros y personal de cámara y cocina, los que sean considerados como trabajadores por las leyes y disposiciones sobre comunicaciones por agua, en general todas las personas que desempeñen a bordo algún trabajo por cuenta del armador, naviero o fletador.
* A elección de lostrabajadores, los salarios podrán pagarse en el equivalente a moneda extranjera, al tipo oficial de cambio que rija en la fecha que se cobren, cuando el buque se encuentre en puerto extranjero.
* Los salarios y la indemnizaciones de los trabajadores disfrutan de la preferencia consignada en el articulo 113, sobre buques, sus maquinas, aparejos, pertrechos, y fletes, A este efecto, el propietariodel buque es solidariamente responsable con el patrón por los salarios e indemnizaciones de los trabajadores. Cuando ocurran créditos de trabajo procedentes de diferentes viajes, tendrán preferencia los de ultimo.

Capitulo IV
Trabajo de las tripulaciones aeronáuticas.

* Los tripulantes deben tener la calidad de mexicanos por nacimiento que no adquieran otra nacionalidad y estar en plenogoce y ejercicio de sus derechos civiles y políticos.
* El piloto al mando de una aeronave es responsable de la conducción y seguridad de la misma durante el tiempo efectivo de vuelo, y tiene a cargo la dirección, el orden y la seguridad de la tripulación, de los pasajeros, del equipaje y de la carga y correo que aquella transporte. Las responsabilidades y atribuciones que confiere a loscomandantes la ley de vías generales de comunicación y sus reglamentos, no podrán ser reducidas, ni modificadas por el ejercicio de los derechos y obligaciones que les corresponden conforme a las normas de trabajo.
* Los tripulantes tienen derecho a un periodo anual de vacaciones de treinta días de calendario no acumulables. Este periodo podrá disfrutarse semestralmente en forma proporcional, y seaumentara en un día por año de servicio, sin que exceda 60 días de calendario.
* Las tripulaciones están obligadas a prolongar su jornada de trabajo en los vuelos de auxilio, búsqueda o salvamento. Las horas excedentes se retribuirán en la forma prevista en el párrafo primero del articulo 67.

Capitulo V
Trabajo ferrocarrilero
* los trabajadores deberán ser mexicanos
* trabajadoresque hayan sido separados por reducción de personal o de puesto, aun cuando reciban las indemnizaciones que en derecho procedan, seguirán conservando los derechos que hayan adquirido, antes de su separación, para regresar a sus puestos, si estos vuelven a crearse.
* Las jornadas de los trabajadores se ajustaran a las necesidades del servicio y podrán principiar en cualquier hora del día o lanoche.
* Queda prohibido a los trabajadores el trafico de drogas enervantes.

Capitulo VI
Trabajo de autotransporte
* El salario se fijara por día, por viaje, por boleto vendido, por circuitos o por kilómetros recorridos y consistirá en una cantidad fija, o en una prima sobre los ingresos o la cantidad de exceda a un ingreso determinado, o en dos o más de estas modalidades, sin que en...