LEY MANEJO

LUCES ADICIONALES
ARTICULO 32.- Los vehículos que se especifican deben tener las siguientes luces adicionales: a) Los
camiones articulados o con acoplado: tres luces en la parte central superior, verdes adelante y rojas atrás;
b) Las grúas para remolque: luces complementarias de las de freno y posición, que no queden ocultas
por el vehículo remolcado; c) Los vehículos de transporte depasajeros: cuatro luces de color
excluyendo el rojo, en la parte superior delantera y una roja en la parte superior trasera; d) Los
vehículos para transporte de menores de catorce (14) años: cuatro luces amarillas en la parte superior
delantera y dos rojas y una amarilla central en la parte superior trasera, todas conectadas a las luces
normales intermitentes de emergencia; e) Los vehículos policiales yde seguridad: balizas azules
intermitentes; f) Los vehículos de bomberos y servicios de apuntalamiento, explosivos u otros de
urgencia: balizas rojas intermitentes; g) Las ambulancias y similares: balizas verdes intermitentes;
h) La maquinaria especial y los vehículos que por su finalidad de auxilio, reparación o recolección sobre
la vía pública, no deban ajustarse a ciertas normas decirculación: balizas amarillas intermitentes.

OTROS REQUERIMIENTOS
ARTICULO 33.- Respecto a los vehículos se debe, además: a) Los automotores ajustarse a los
límites sobre emisión de contaminantes, ruidos y radiaciones parásitas. Tales límites y el
procedimiento para detectar las emisiones son los que establece la reglamentación, según la legislación
en la materia; b) Dotarlos de por lo menos undispositivo o cierre de seguridad antirrobo; c)
Implementar acciones o propaganda tendiente a disminuir el consumo excesivo de combustible; d)
Otorgar la Cédula de Identificación del Automotor a todo vehículo destinado a circular por la vía
pública, con excepción de los de tracción a sangre. Dicho documento detallará, sin perjuicio de su
régimen propio, las características del vehículo necesarias a losfines de su control; e) Dichos vehículos
además deben tener grabados indeleblemente los caracteres identificatorios que determina la
reglamentación en los lugares que la misma establece. El motor y otros elementos podrán tener
numeración propia; f) (Nota de redacción) (VETADO POR DE 179/95)
Observado por: Decreto Nacional 179/95 Art.6 (B.O. 10-02-95). Inciso f) vetado.
CAPITULO II
Parque usado(artículos 34 al 35)
REVISION TECNICA OBLIGATORIA
ARTICULO 34.- Las características de seguridad de los vehículos librados al tránsito no pueden
ser modificadas, salvo las excepciones reglamentadas. La exigencia de incorporar a los
automotores en uso elementos o requisitos de seguridad contemplados en el capítulo anterior y que no
los hayan traído originalmente, será excepcional y siempre que noimplique una modificación
importante de otro componente o parte del vehículo, dando previamente amplia difusión a la nueva
exigencia. Todos los vehículos automotores, acoplados y semirremolques destinados a circular por
la vía pública están sujetos a la revisión técnica periódica a fin de determinar el estado de funcionamiento de las piezas y sistemas que hacen a su seguridad activa y pasiva y a laemisión de
contaminantes. Las piezas y sistemas a examinar, la periodicidad de revisión, el procedimiento a
emplear, el criterio de evaluación de resultados y el lugar donde se efectúe, son establecidos por la
reglamentación y cumplimentados por la autoridad competente. Esta podrá delegar la verificación a las
concesionarias oficiales de los fabricantes o importadores o a talleres habilitados aestos efectos
manteniendo un estricto control. La misma autoridad cumplimentará también una revisión técnica
rápida y aleatoria (a la vera de la vía) sobre emisión de contaminantes y principales requisitos de
seguridad del vehículo, ajustándose a lo dispuesto en el artículo 72, inciso c), punto 1.
TALLERES DE REPARACION
ARTICULO 35.- Los talleres mecánicos privados u oficiales de reparación de...