LEY TRANSITO QUERETARO

TOMO CXLV

Santiago de Querétaro, Qro., 3 de marzo de 2012

No. 13

SUMARIO

PODER LEGISLATIVO

Ley de Movilidad para el Transporte del Estado de Querétaro.

INFORMES AL TELÉFONO 01(442) 238-50-00 EXTENSIONES 5677 Y 5682 O DIRECTAMENTE
EN AV. LUIS PASTEUR NO. 3-A, CENTRO HISTÓRICO, SANTIAGO DE QUERÉTARO, QRO.
http://www2.queretaro.mx/disco2/servicios/LaSombradeArteagasombradearteaga@queretaro.gob.mx

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PERIÓDICO OFICIAL

3 de marzo de 2012

LIC. JOSÉ EDUARDO CALZADA ROVIROSA,
Gobernador Constitucional del Estado de Querétaro, a los habitantes
del mismo, sabed que:

LA QUINCUAGÉSIMA SEXTA LEGISLATURA DEL ESTADO DE QUERÉTARO, EN EJERCICIO DE LAS
FACULTADES QUE LE CONFIEREN LOS ARTÍCULOS 17, FRACCIÓN II DE LA CONSTITUCIÓN
POLÍTICA DEL ESTADO DEQUERÉTARO Y 81 DE LA LEY ORGÁNICA DEL PODER LEGISLATIVO
DEL ESTADO DE QUERÉTARO, Y
CONSIDERANDO
1. Que el crecimiento del Estado de Querétaro, en particular de la zona metropolitana del mismo nombre
hace necesaria una nueva regulación jurídica en materia de transporte público a efecto de hacer posible su
eficiencia para beneficio de los usuarios.
2. Que tiene como propósito asegurar unamayor eficiencia y eficacia en la prestación del servicio
referente a las actividades que regula esta Ley y que aplican los órganos públicos del Estado, en coordinación
con los municipios.
3. Que en un sistema democrático y representativo como el de México que rige de igual forma en las
entidades federativas y municipios, los gobiernos en su ámbito de competencia, deben acercarse a losgobernados para conocer de primera mano sus necesidades, y conforme a sus atribuciones dar la respuesta
requerida.
4. Que el nacimiento de un nuevo ordenamiento jurídico no implica la desaparición o deshecho de la
normatividad ya superada, salvo que las condiciones a regular sean totalmente distintas, por ello en una
condición de legislar con responsabilidad es fundamental rescatar las disposicionesque aún sean aplicables,
pero sí generar un nuevo ordenamiento para aplicar la sistemática adecuada y atender las nuevas necesidades
de calidad de servicio que demanda la población.
5. Que en razón de lo anterior, la Quincuagésima Sexta Legislatura del Estado, en coordinación con el
Poder Ejecutivo del Estado, convocaron a la realización de veintiséis audiencias y foros que fueron abiertos alpúblico en general con la finalidad de escuchar a todas las partes involucradas en la prestación del servicio
público y especializado de transporte en sus diversas modalidades.
6. Que de la misma forma se realizaron cuarenta y seis recorridos en diversas rutas del transporte público
en su modalidad de colectivo para conocer la experiencia que día con día repiten miles de usuarios y
operadores. Aambos se les aplicaron más de cinco mil encuestas, a fin de conocer las condiciones en que se
presta y percibe este servicio y ubicarnos en situación de expedir un ordenamiento legal que satisfaga las
necesidades que demandan actualmente en la prestación del servicio público de transporte los usuarios,
conductores, concesionarios y permisionarios, así como la ciudadanía en general.
7. Que esasí que se detectó la necesidad de modificar los alcances de la Ley en los servicios de
transporte, porque la normatividad debe contemplar conceptos también de movilidad a través de otros medios,
no sólo del transporte público, que trae aparejada a la modernización del servicio. Este ordenamiento busca dar
prioridad al uso del transporte público elevando la calidad con la que se presta a laciudadanía, para que ésta
opte por este medio para trasladarse y utilizar lo menos posible el automóvil particular.
8. Que a fin de dar una mejor regulación a los servicios auxiliares del transporte público, en específico los
de arrastre y salvamento, y depósito y guarda de vehículos se ha creado un marco jurídico particular que
abarque de forma más amplia los aspectos relacionados a esos...