Ley_uso_LPG_Autos

Centro Electrónico de Documentación e Información Judicial
Poder Judicial de Honduras

CORTE SUPREMA DE JUSTICIA
República de Honduras, C. A.

EL CONGRESO NACIONAL,
CONSIDERANDO: Que por razones de orden público e interés social, el
Estado podrá dictar medidas y leyes económicas, fiscales y de seguridad
pública, para estimular y supervisar el ejercicio de determinadas industrias y
servicios deinterés público promoviendo el desarrollo económico y social.
CONSIDERANDO: Que es de interés nacional que el Estado realice todos los
esfuerzos en la búsqueda de alternativas sustitutivas de los tradicionales
combustibles, de manera que favorezcan a los usuarios, empresarios del
transporte público de personas y carga y, garanticen un medio ambiente
saludable.
CONSIDERANDO: Que el consumo decarburantes por parte del sector de
transporte público es cada día ascendente y el precio está determinado por
factores externos que dificultan su control, lo que perjudica a la población.
CONSIDERANDO: Que es de interés nacional contar con normas jurídicas que
regulen la instalación de equipos, de tecnología y mecanismos para el uso de
LPG/Vehicular como carburante alternativo en el transporte público,así como
su almacenamiento y comercialización, contando con rigurosas medidas de
seguridad.
POR TANTO,

DECRETA:

LEY PARA ELUSO EN AUTOMOTORES PÚBLICOS,
ALMACENAMIENTO Y COMERCIALIZACION DE
COMBUSTIBLE LPG/VEHICULAR
COMBUSTIBLE LPG/VEHICULAR
ARTICULO 1.- FINALIDAD. La presente Ley tiene como propósito regular el
uso y comercialización del LPG como carburante alternativo en los vehículosautomotores, la instalación en los mismos de los equipos adicionales para la
utilización de dicho carburante y que los beneficios derivados del diferencial

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sean compartidos entre los usuarios del transporte público de personas y
transportistas.
Las normas contenidas en esta Ley son de orden público.
ARTÍCULO 2.-DEFINICIÓN. Para los efectos de la presente Ley se entiende
como LPG PARA USO Vehicular, el Gas Licuado de Petróleo, denominado en
el idioma inglés "Liquid Petroleum Gas", cuya composición tenga un mínimo de
treinta por ciento (30%) de butano, el cual constituye el único tipo de LPG
autorizado en el país para uso automotriz.
ARTÍCULO 3.- USO. El Carburante LPG/VEHICÜLAR, únicamente podrá ser
utilizadopor aquellos automotores destinados al transporte público de
pasajeros que mediante el Certificado de Operación hayan sido autorizados
para tales efectos por la Dirección General de Transporte.
Adicionalmente, para la utilización del LPG para uso vehicular, se deberá
realizar un diagnóstico de aptitud del vehículo automotor de acuerdo al
Reglamento Técnico.
ARTÍCULO 4.- SÍMBOLO. Cada uno de losvehículos equipados para usar
LPG/VEHICULAR como combustible carburante debe estar identificado con un
símbolo en forma de rombo ubicado al lado trasero derecho del vehículo y
deberá utilizar además simbología en la parte frontal que permita ser
identificado por el usuario del transporte.
ARTÍCULO 5.- CONVERSIÓN A LPG/VEHICULAR.
La conversión de un motor de gasolina a LPG/VEHICULAR o bicombustible,no
implicará la realización de modificaciones en la parte interna del motor,
requiriendo tan solo la instalación de los equipos adicionales para lograr las
condiciones adecuadas en la operación del combustible carburante que se
está empleando.
La reglamentación técnica definirá los procedimientos de conversión de los
motores.
ARTÍCULO 6.- RESPONSABILIDAD. Toda persona encargada de instalar el
equipode conversión o realizar algún tipo de servicio de mantenimiento al
sistema de combustible del motor con carburación LPG/VEHICULAR, debe
estar adecuadamente entrenada en los procedimientos necesarios de acuerdo
a los estándares internacionales adoptados por Honduras y bajo certificación
de la Secretaría de Estado en los Despachos de Recursos Naturales y
Ambiente, expedida de acuerdo a los...