LEYES DE TRANSITO

LEYES DE TRANSITO
TITULO PRELIMINAR  
Artículo 1°.- A la presente ley quedarán sujetas todas las personas que como peatones, pasajeros o conductores de cualquiera clase de vehículos, usen o transiten por los caminos, calles y demás vías públicas, rurales o urbanas, caminos vecinales o particulares destinados al uso público, de todo el territorio de la República. Asimismo, se aplicarán estasnormas, en lo que fueren compatibles, en aparcamientos y edificios de estacionamientos y demás lugares de acceso público.
Artículo 2°.-Para todos los efectos de esta ley, las palabras o frases que se indican a continuación, tendrán el siguiente significado: 
-Acera: Parte de una vía destinada al uso de peatones; 
-Avenida o calle: Vía urbana destinada a la circulación de los peatones, de losvehículos y de los animales;
-Adelantamiento: Maniobra efectuada por el costado izquierdo del eje de la calzada, mediante la cual un vehículo se sitúa delante de otro u otros que le antecedían; 
-Aparato sonoro: Mecanismo de tipo manual o eléctrico que emite sonido; 
-Berma: Faja lateral, pavimentada o no, adyacente a la calzada de un camino; 
-Calzada: Parte de una vía destinada al uso de vehículos yanimales; 
-Camino: Vía rural destinada al uso de peatones, vehículos y animales;
-Conductor: Toda persona que conduce, maneja o tiene control físico de un vehículo motorizado en la vía pública; que controla o maneja un vehículo remolcado por otro; o que dirige, maniobra o está a cargo del manejo directo de cualquier otro vehículo, de un animal de silla, de tiro o de arreo de animales;
-Cruce: Launión de una calle o camino con otros, aunque no los atraviese. Comprende todo el ancho de la calle o camino entre las líneas de edificación o deslindes en su caso; 
-Cruce regulado: Aquél en que existe semáforo funcionando normalmente, excluyendo la intermitencia; o hay Carabinero dirigiendo el tránsito;
-Cuneta: En calles, el ángulo formado por la calzada y el plano vertical producido por diferenciade nivel entre calzada y acera. En los caminos, el foso lateral de poca profundidad; 
-Chasis: Armazón del vehículo, que comprende el bastidor, ruedas, transmisión con o sin motor, excluida la carrocería y todos los accesorios necesarios para acomodar al conductor, pasajeros o carga; 
-Demarcación: Símbolo, palabra o marca, de preferencia longitudinal o transversal, sobre la calzada, para guía deltránsito de vehículos y peatones; 
-Derecho preferente de paso: Prerrogativa de un peatón o conductor de un vehículo para proseguir su marcha; 
-Detención: Paralización a que obligan los dispositivos de señalización del tránsito o las órdenes de los funcionarios encargados de su regulación, como asimismo, la paralización breve de un vehículo para recibir o dejar pasajeros, pero sólo mientras dureesta maniobra; 
-Eje de calzada: La línea longitudinal a la calzada, demarcada o imaginaria, que determinará las áreas con sentido de tránsito opuesto de la misma; al ser imaginaria, la división es en dos partes iguales;
-Esquina: El vértice del ángulo que forman las líneas de edificación convergentes; -Estacionamiento o aparcamiento: lugar permitido por la autoridad para estacionar; -Estacionar: Paralizar un vehículo en la vía pública con o sin el conductor, por un período mayor que el necesario para dejar o recibir pasajeros; 
-Guarda-cruzada: Funcionario a cargo de la vigilancia de un cruce de ferrocarril; 
-Homologación: Procedimiento mediante el cual se certifica que un modelo de vehículo motorizado cumple las normas técnicas vigentes emanadas del Ministerio de Transportes yTelecomunicaciones; -Intersección: Area común de calzadas que se cruzan o convergen;
-Licencia de conductor: Documento que la autoridad competente otorga a una persona para conducir un vehículo;
-Línea de detención de vehículos: La línea demarcada o imaginaria ubicada no menos de un metro antes de un paso de peatones; 
-Línea de edificación: La formada por el deslinde de la propiedad con la acera;...