Leyes Que Rigen A Transportista Terrestre
Páginas: 5 (1192 palabras)
Publicado: 3 de enero de 2013
La ley que rige el Transporte Terrestre es: Ley N° 524, Ley General de Transporte Terrestre, publicada en La Gaceta Diario Oficial N° 72 del 14 de Abril del 2005.
En dicha ley en los artículos 26, 27 y 28 de se regula lo relativo al seguro y la forma de entregar la carga, los cuales transcribo a continuación para su mayor ilustración:
Artículo 26.- En cualquier caso, la contratación deseguros a la carga declarada, corresponde al usuario. Los prestatarios del servicio de transporte de carga deberán exigir para cada embarque, una carta de porte debidamente documentada a los dueños de la carga.
Artículo 27.- Los prestatarios del servicio público de transporte de carga son responsables únicamente del traslado de bienes declarados por el usuario en las condiciones de aseguramiento quele fue entregada y de conformidad a lo convenido, sea verbal o en los documentos correspondientes. Los prestatarios no son responsables en el caso de evasión de impuestos por el traslado de bienes, debido a la falsificación de documentos o por datos falsos proporcionados por el usuario.
Artículo 28.- Los prestatarios del servicio público de transporte de carga son responsables de las pérdidas ydaños que sufren los bienes, productos, mercaderías y animales que transporten, desde el momento en que recibe la carga hasta que le entregan a su destinatario, excepto en los siguientes casos:
a) Por vicios ocultos de la carga o por embalaje defectuosos o inadecuados.
b) Falsas declaraciones o instrucciones del remitente o consignatario respecto de la carga.
c) Cuando el remitente declare unamercancía que cause un porte inferior al que causaría la realmente embarcada, la responsabilidad será por la mercancía declarada.
d) Cuando el remitente declare una mercancía diferente y de valor superior a la realmente embarcada, la responsabilidad será por la mercancía contenida en la carga.
e) Caso fortuito o de fuerza mayor.
TÍTULO V
Capítulo I
De los transportes por vías terrestresy Fluviales.
Arto. 369.- El contrato de transporte por vía terrestre o fluviales de todo género, se
reputará mercantil:
1. Cuando tenga por objeto mercaderías e cualesquiera efectos de comercio.
2. Cuando siendo cualquiera su objeto, sea comerciante el porteador o se dedique
habitualmente, a verificar transportes para el público.
(Artos 3, 20 CC.; 3 097 C.)
Arto. 370.- El porteador, salvopacto en contrario, puede estipular con otro la
conducción de las mercaderías. En este caso conservará tal carácter respecto de la
persona con quien haya contratado primero, y tomará el de cargador con relación a la
segunda.
El último porteador tendrá la obligación de entregar la carga al consignatario.
Arto. 371.- El contrato de transporte es rescindible a voluntad del cargador, antes odespués de comenzarse el viaje, pagando en el primer caso al porteador, la mitad y en el
segundo la totalidad del porte, y siendo obligación suya recibir los efectos en el punto y
en el día en que la rescisión se verifique. Si no cumpliere con esa obligación, o no
cubriere el porte al contado, el contrato no quedará rescindido.
(Arto. 384 CC.; 3.603 C.)
Arto. 372.- E1 contrato de transportese rescindirá de hecho antes de emprenderse el
viaje, o durante su curso, si sobreviniere algún suceso de fuerza mayor que impida
verificarlo o continuarlo, como declaración de guerra, prohibición de comercio,
intercepción de caminos u otros acontecimientos análogos.
(Artos. 392 inc. 8 CC.; 1.851, 1.864, 2.164, 2.174 inc. 2, 3.603 C.)
Arto. 373.- En los casos previstos en el artículoanterior, cada uno de los interesados
perderá los gastos que hubiere hecho, si el viaje no se ha verificado; y si está en curso,
el porteador tendrá derecho a que se le pague del porte la parte provisional respectiva al
camino recorrido, y la obligación de presentar las mercancías para su depósito a la
autoridad judicial del punto en que ya no le sea posible continuarlo, comprobando y
recabando la...
En dicha ley en los artículos 26, 27 y 28 de se regula lo relativo al seguro y la forma de entregar la carga, los cuales transcribo a continuación para su mayor ilustración:
Artículo 26.- En cualquier caso, la contratación deseguros a la carga declarada, corresponde al usuario. Los prestatarios del servicio de transporte de carga deberán exigir para cada embarque, una carta de porte debidamente documentada a los dueños de la carga.
Artículo 27.- Los prestatarios del servicio público de transporte de carga son responsables únicamente del traslado de bienes declarados por el usuario en las condiciones de aseguramiento quele fue entregada y de conformidad a lo convenido, sea verbal o en los documentos correspondientes. Los prestatarios no son responsables en el caso de evasión de impuestos por el traslado de bienes, debido a la falsificación de documentos o por datos falsos proporcionados por el usuario.
Artículo 28.- Los prestatarios del servicio público de transporte de carga son responsables de las pérdidas ydaños que sufren los bienes, productos, mercaderías y animales que transporten, desde el momento en que recibe la carga hasta que le entregan a su destinatario, excepto en los siguientes casos:
a) Por vicios ocultos de la carga o por embalaje defectuosos o inadecuados.
b) Falsas declaraciones o instrucciones del remitente o consignatario respecto de la carga.
c) Cuando el remitente declare unamercancía que cause un porte inferior al que causaría la realmente embarcada, la responsabilidad será por la mercancía declarada.
d) Cuando el remitente declare una mercancía diferente y de valor superior a la realmente embarcada, la responsabilidad será por la mercancía contenida en la carga.
e) Caso fortuito o de fuerza mayor.
TÍTULO V
Capítulo I
De los transportes por vías terrestresy Fluviales.
Arto. 369.- El contrato de transporte por vía terrestre o fluviales de todo género, se
reputará mercantil:
1. Cuando tenga por objeto mercaderías e cualesquiera efectos de comercio.
2. Cuando siendo cualquiera su objeto, sea comerciante el porteador o se dedique
habitualmente, a verificar transportes para el público.
(Artos 3, 20 CC.; 3 097 C.)
Arto. 370.- El porteador, salvopacto en contrario, puede estipular con otro la
conducción de las mercaderías. En este caso conservará tal carácter respecto de la
persona con quien haya contratado primero, y tomará el de cargador con relación a la
segunda.
El último porteador tendrá la obligación de entregar la carga al consignatario.
Arto. 371.- El contrato de transporte es rescindible a voluntad del cargador, antes odespués de comenzarse el viaje, pagando en el primer caso al porteador, la mitad y en el
segundo la totalidad del porte, y siendo obligación suya recibir los efectos en el punto y
en el día en que la rescisión se verifique. Si no cumpliere con esa obligación, o no
cubriere el porte al contado, el contrato no quedará rescindido.
(Arto. 384 CC.; 3.603 C.)
Arto. 372.- E1 contrato de transportese rescindirá de hecho antes de emprenderse el
viaje, o durante su curso, si sobreviniere algún suceso de fuerza mayor que impida
verificarlo o continuarlo, como declaración de guerra, prohibición de comercio,
intercepción de caminos u otros acontecimientos análogos.
(Artos. 392 inc. 8 CC.; 1.851, 1.864, 2.164, 2.174 inc. 2, 3.603 C.)
Arto. 373.- En los casos previstos en el artículoanterior, cada uno de los interesados
perderá los gastos que hubiere hecho, si el viaje no se ha verificado; y si está en curso,
el porteador tendrá derecho a que se le pague del porte la parte provisional respectiva al
camino recorrido, y la obligación de presentar las mercancías para su depósito a la
autoridad judicial del punto en que ya no le sea posible continuarlo, comprobando y
recabando la...
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