LEYES
LEYES APLICABLES PARA EL TRANSPORTE INTERNACIONAL EN AMERICA DEL NORTE
CANADÁ
Ley de la Administración de Seguridad del Transporte Aéreo de Canadá (2002, c. 9, s. 2)
Ley de Aeronáutica (RS, 1985, c. A-2)
Ley que autoriza el control de la aeronáutica.
Ley de Comercio Costero (1992, c. 31)
Ley sobre el uso de buques extranjeros y los buques sin pago de aranceles en el comercio de cabotaje.
LeyTraslado al aeropuerto (SC 1992, c. 5)
Ley para proveer de ciertos asuntos en relación con la transferencia de ciertos aeropuertos
Ley de Letras de Embarque (RSC (1985), c. B-5)
Cada destinatario de las mercancías mencionadas en el conocimiento de embarque, y cualquier endosatario de un conocimiento de embarque que se convierte en propietario de los bienes mencionados en él por razón o bajo laconsignación o aval, tengan en su poder y se introducen los mismos derechos de acción y sujetos a las mismas obligaciones con respecto a la mercancía, si los pactos contenidos en el conocimiento de embarque se habían acordado con el destinatario o endosatario esto.
Ley de la Convención para la seguridad de los contenedores ( RSC (1985), c. S-1)
) respetar la detención y el transporte de contenedoresen los que esto no es una placa de aprobación válido para fines de seguridad, de conformidad con las disposiciones de la Convención;
b) el respeto de la detención y el transporte de contenedores en los que su condición crea una forma evidente peligro la seguridad;
c) proveer al mantenimiento y reparación de contenedores;
d) establecer las circunstancias en que el Ministro puede disponer decontenedores detenidos que no han sido tomadas por la persona que tiene derecho y cómo se debe hacer;
e) exigir el uso obligatorio de francés e Inglés en la placa de aprobación por motivos de seguridad conectados a cada contenedor aprobado bajo la autoridad del Gobierno de Canadá;
f) prever las circunstancias en las que el Ministro debe obtener la aprobación de otro ministro determinaron la elección delas personas autorizadas para llevar a cabo una investigación en virtud del inciso
Ley de garantías internacionales sobre elementos de equipo móvil (equipo aeronáutico) (2005, cap. 3)
Ley de Aplicación del Convenio relativo a garantías internacionales sobre elementos de equipo móvil y su Protocolo sobre cuestiones específicas de los elementos de equipo aeronáutico del Convenio relativo a garantíasinternacionales sobre elementos de equipo móvil.
Ley Internacional Puentes y Túneles (2007, cap. 1)
Una ley sobre puentes y túneles internacionales y hacer una enmienda consiguiente a otro Ley.
Estados unidos
Ley de Comercio Aéreo
Destinada a eliminar el control gubernamental sobre las tarifas, las rutas y la entrada al mercado (de nuevas líneas aéreas) de la aviación comercial.
Ley de Aviacióny Seguridad en el Transporte
La Ley crea la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) dentro del Departamento de Transporte de Estados Unidos. Sin embargo, con la aprobación de la Ley de Seguridad Nacional, la TSA fue trasladada al Departamento de Seguridad Nacional. La legislación (S. 1447) fue patrocinada por el senador demócrata Fritz Hollings y copatrocinada por otros 30 senadores.Ley de Igualdad en el Transporte para el Siglo 21
Autorizó a los programas de transporte de superficie federales para carreteras, seguridad vial y de tránsito para el período de 6 años 1998-2003.
Ley de Transporte de Materiales Peligrosos
Su objetivo es "proteger contra los riesgos para la vida, la propiedad y el medio ambiente que son inherentes en el transporte de materiales peligrosos eninterestatal, interestatal, y el comercio exterior
Ley de Eficiencia de Transporte de Superficie Intermodal
Plantea un cambio importante en la planificación y la política de transporte, ya que la primera legislación federal de Estados Unidos sobre el tema en la era post-Interstate Highway System.
La Ley presenta un enfoque intermodal global a la carretera y la financiación de tránsito con los requisitos...
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