LIBRAMIENTO NORTE TEPIC
Páginas: 5 (1009 palabras)
Publicado: 19 de mayo de 2015
INVESTIGACIÓN SOBRE LA CONSTRUCCIÓN DEL LIBRAMIENTO NORTE TEPIC
Mapa de ubicación
Fuente: Secretaria de Comunicaciones y Transportes.
JUSTIFICACIÓN Y BENEFICIOS DEL PROYECTO
La construcción del libramiento Tepic, tiene como objetivo principal ofrecer una vía más ágil y segura que permita el ahorro de tiempo y energía en la transportación de bienes y personas, asícomo mejorar los niveles de servicio en términos de mayor seguridad.
Al mismo tiempo busca desahogar el transito en la ciudad capital, evitando la circulación de los vehículos cuyo destino no es propiamente el municipio de Tepic, una ciudad con características coloniales, que presenta una red vial de calles y avenidas angostas y con una superficie de rodamiento con antigüedad de 40 años, cuyosrecubrimientos se ven afectados por fugas de un sistema de agua y alcantarillado obsoleto por el intenso tráfico situación que agrava en temporada de lluvia.
Esto ha dificultado solucionar la problemática de la infraestructura vial urbana y ha obligado a los diferentes gobiernos municipales a invertir recursos en forma constante para su mantenimiento haciéndose necesaria la búsqueda de inversionesque garanticen soluciones definitivas a largo plazo.
En los últimos años la ciudad de Tepic ha sostenido un crecimiento acelerado en los comercios y servicios que atienden las demandas de nivel estatal, regional y local; el crecimiento poblacional se ha desacelerado significativamente ya que la construcción de vivienda, y por lo tanto la expansión de la mancha urbana, se ha orientado hacia la zonasur de la capital, promoviendo la conurbación con la cabecera del municipio de Xalisco. Esta tendencia debe entenderse como parte de un proceso de metropolización, por tanto la construcción de este libramiento coadyuva a mejorar las condiciones viales metropolitanas.
Este libramiento viene a formar parte del Eje troncal longitudinal México – Nogales con ramal a Tijuana, mismo que permitirá latransportación de personas y mercancías, entre las ciudades localizadas sobre el eje de relaciones Mazatlán- Tepic- Guadalajara- Distrito Federal, lo que favorece la inserción en el sistema urbano nacional y los ejes de crecimiento económico del país. De igual manera se facilitara el transito rumbo a ciudades importantes de Sinaloa, Sonora y ciudades de Baja California.
El proyecto consiste enconstruir un tramo carretero de dos carriles de circulación, El libramiento se inicia en el cruce con la carretera federal Guadalajara-Tepic y termina en el entronque con la autopista Tepic-Villa Unión, al Norte de la ciudad de Tepic.
Objetivos:
Agilizar el transporte de bienes y personas cuyo destino no es la ciudad de Tepic.
Desahogar el tránsito de vehículos en la ciudad de Tepic.
Disminuir laconcentración de elementos contaminantes en la atmosfera.
Mejorar las condiciones económicas de las comunidades aledañas al trazo carretero.
Favorecer la circulación vehicular del municipio de Tepic.
DATOS TÉCNICOS:
El proyecto original está formado por 4 entronques, 2 puentes, 15 PIV´s, 10 PSV´S, 1 PS FFCC, además de 4 plazas de cobro (1 principal y 3 auxiliares).
Longitud:
30.0 km
Corredor:México – Nogales con ramal a Tijuana
Monto de inversión:
2,577.8 mdp c/iva
Ubicación:
Estado de Nayarit
Tránsito esperado:
4,878 vehículos al día
Tipo de Autopista: A2
Esquema:
Concesión: Autopista Guadalajara-Tepic, S.A. de C.V.
Avances de la Obra al 31-Ene-2015:
FISICO: 44.78%
Origen y Destino
Entronca en San Cayetano hasta Trapichillo, donde se realiza el desvío de laAutopista en operación, para construcción del entronque
Sección tipo – SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
.
Visita de obra, imágenes del proyecto:
Esta carretera contara con una corona de 12m y una calzada de 10m la cual estará compuesta por una capa de base hidráulica hasta debajo de 22cm y tres capas de asfalto de 10cm cada una, también contara con dos carriles.
Este proyecto...
INVESTIGACIÓN SOBRE LA CONSTRUCCIÓN DEL LIBRAMIENTO NORTE TEPIC
Mapa de ubicación
Fuente: Secretaria de Comunicaciones y Transportes.
JUSTIFICACIÓN Y BENEFICIOS DEL PROYECTO
La construcción del libramiento Tepic, tiene como objetivo principal ofrecer una vía más ágil y segura que permita el ahorro de tiempo y energía en la transportación de bienes y personas, asícomo mejorar los niveles de servicio en términos de mayor seguridad.
Al mismo tiempo busca desahogar el transito en la ciudad capital, evitando la circulación de los vehículos cuyo destino no es propiamente el municipio de Tepic, una ciudad con características coloniales, que presenta una red vial de calles y avenidas angostas y con una superficie de rodamiento con antigüedad de 40 años, cuyosrecubrimientos se ven afectados por fugas de un sistema de agua y alcantarillado obsoleto por el intenso tráfico situación que agrava en temporada de lluvia.
Esto ha dificultado solucionar la problemática de la infraestructura vial urbana y ha obligado a los diferentes gobiernos municipales a invertir recursos en forma constante para su mantenimiento haciéndose necesaria la búsqueda de inversionesque garanticen soluciones definitivas a largo plazo.
En los últimos años la ciudad de Tepic ha sostenido un crecimiento acelerado en los comercios y servicios que atienden las demandas de nivel estatal, regional y local; el crecimiento poblacional se ha desacelerado significativamente ya que la construcción de vivienda, y por lo tanto la expansión de la mancha urbana, se ha orientado hacia la zonasur de la capital, promoviendo la conurbación con la cabecera del municipio de Xalisco. Esta tendencia debe entenderse como parte de un proceso de metropolización, por tanto la construcción de este libramiento coadyuva a mejorar las condiciones viales metropolitanas.
Este libramiento viene a formar parte del Eje troncal longitudinal México – Nogales con ramal a Tijuana, mismo que permitirá latransportación de personas y mercancías, entre las ciudades localizadas sobre el eje de relaciones Mazatlán- Tepic- Guadalajara- Distrito Federal, lo que favorece la inserción en el sistema urbano nacional y los ejes de crecimiento económico del país. De igual manera se facilitara el transito rumbo a ciudades importantes de Sinaloa, Sonora y ciudades de Baja California.
El proyecto consiste enconstruir un tramo carretero de dos carriles de circulación, El libramiento se inicia en el cruce con la carretera federal Guadalajara-Tepic y termina en el entronque con la autopista Tepic-Villa Unión, al Norte de la ciudad de Tepic.
Objetivos:
Agilizar el transporte de bienes y personas cuyo destino no es la ciudad de Tepic.
Desahogar el tránsito de vehículos en la ciudad de Tepic.
Disminuir laconcentración de elementos contaminantes en la atmosfera.
Mejorar las condiciones económicas de las comunidades aledañas al trazo carretero.
Favorecer la circulación vehicular del municipio de Tepic.
DATOS TÉCNICOS:
El proyecto original está formado por 4 entronques, 2 puentes, 15 PIV´s, 10 PSV´S, 1 PS FFCC, además de 4 plazas de cobro (1 principal y 3 auxiliares).
Longitud:
30.0 km
Corredor:México – Nogales con ramal a Tijuana
Monto de inversión:
2,577.8 mdp c/iva
Ubicación:
Estado de Nayarit
Tránsito esperado:
4,878 vehículos al día
Tipo de Autopista: A2
Esquema:
Concesión: Autopista Guadalajara-Tepic, S.A. de C.V.
Avances de la Obra al 31-Ene-2015:
FISICO: 44.78%
Origen y Destino
Entronca en San Cayetano hasta Trapichillo, donde se realiza el desvío de laAutopista en operación, para construcción del entronque
Sección tipo – SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
.
Visita de obra, imágenes del proyecto:
Esta carretera contara con una corona de 12m y una calzada de 10m la cual estará compuesta por una capa de base hidráulica hasta debajo de 22cm y tres capas de asfalto de 10cm cada una, también contara con dos carriles.
Este proyecto...
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